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最近杭州规划与自然资源局发布了一份文件——《关于优化建设项目容积率及相关指标计算规则的通知（试行）（征求意见稿）》，目前正在公示。其中提到了地上停车空间、风雨连廊、封闭式阳台等等新的算法。大家都在讨论以后的房子是不是又可以做出神户型了，毕竟很多地方都占容积率了。但是我最关心是非机动车停放的问题能不能改善一下，比如地上电瓶车空间也不占容积率？机动车停车问题其实好解决，倒是非机动车停放问题向来头疼，不仅要安全还要方便。架空层不允许停放非机动车，小区内部绿化带、景观区就更不用说了。现在的楼盘给非机动车安排的放置区域普遍都在地下室，有些在地下一层，有些甚至是地下二层。因为不方便，所以业主们绞尽脑汁开始想办法，电瓶车停放乱象就这样出现了，给物业管理带来了很大的压力。咱就是说：停地下室，美观和安全有了，方便是不是也要解决一下？电瓶车又确实是我们日常国民度最高的代步工具。现在家家户户都有汽车，但家家户户又缺不了电瓶车。开电瓶车不仅仅是为了省钱，主要是方便，尤其接送孩子电瓶车就是最佳选择。如果开车的话，校门口找个车位，堪比西天取经。电瓶车送孩子上学5分钟，如果不用去地下车拿车，可能还可以节省3分钟。开车接送？平时15分钟起，下雨天30分钟起。我说了这么多，只想表达：电瓶车是客观存在的，也是被大家需要的，积极去解决停放问题。我甚至觉得解决非机动车停放的问题比机动车还迫在眉睫！要申明的是：我家里没电瓶车，并不是为自己写这篇文章。新小区当然好解决，现在针对新审批的小区规划，已经明确电动自行车设置独立的出入口。比如河南有个小区，非机动车进地下车库是坐电梯下去的，我看到这几张图后非常震惊。要知道，在杭州，电瓶车是不能进电梯的。而且在杭州，开发商通常会宣传自己的地下车库多高级，什么星空天花板、花园内式入户等等，也没有一家开发商对自己的非机动停放空间有什么特殊的看法，基本上符合消防规定即可。河南这个小区非机动车进入地库，地库口有一个专门的非机动车行驶区域。经过人脸识别后会自动打开道闸，这样进出小区就不用再停车拔钥匙刷卡。
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进入之后，是这样一个大缓坡，安全系数有保证。
另外，开发商还设计了一个非机动车专用电梯，车辆“乘坐”电梯，直接到达非机动车停放区域。而且这个电梯非常大，常用的两轮、三轮车、快递车都可进入。
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可见开发商是用了心的，如果我们住的小区有这样的设计，谁还会非把车停在楼下来呢？新小区实现彻底分流是好解决的，但很多小区是以前设计规划的，没有专门给电瓶车的入口，人和非机动车是通用一个小区进出口的。现在要改是很难的，建筑结构的问题改不了。广州、深圳等地，为了安全，很多小区直接就规定：禁止电瓶车进入小区，包括业主的电瓶车。他们的做法是：在小区入口处的空地安装了专门供电瓶车停放、充电的地方，彻底解决电瓶车乱停放的问题。虽然问题得到解决，但都停在小区门口，有些住得距离大门比较远，从门口进自己楼幢，要走七八分钟，尤其对老人来说实在不方便。这方面的宣传其实真的非常多，也很到位，但是依旧乱停，因为不方便。其实业主的要求也并不是非要停到家门口，自家楼幢附近就可以。广州、深圳的做法也许可以参考借鉴一下，看看小区内部有没有地方可以设置几个临时的电瓶车停放点，与其让他们自己乱停，不如划定几个合适的地方给他们停放。停放时间和长度作出限制，超过30分钟要停到地下室等等。如果一味地按照章办事，不考虑实际困难，矛盾也很难调和。（THE END）1、本文对项目特点所做的介绍仅代表作者观点及立场，仅供参考，具体信息请咨询售楼处；
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