宮城県大崎市の上空からの映像、連結しているはずの東北新幹線「はやぶさ」と「こまち」が離れ離れ①になっています。①離れ離れ：分散，分离
这是从日本宫城县大崎市上空拍摄的视频。本应连接在一起的东北新干线“隼号”和“小町号”的车厢已经分离。
今日（１９日）午前８時過ぎ、東北新幹線の上り「はやぶさ・こまち６号」が宮城県の古川駅と仙台駅の間で走行中②に、突然車両の連結が外れ分離。緊急停車しました。②走行中：（汽车等）正在行驶中
今天（9月19日）上午8点多，日本东北新干线上行方向的“隼小町6号”列车在行驶至宫城县古川站与仙台站区间时，车厢连接处突然脱钩分离，随后列车紧急制动。
偶然、現場を目撃した人は…
偶然目击到这一幕的乘客回忆道：
「こまち号がいません」（目撃した男性）
“小町号的车厢不见了。”（一位男性目击者）
ＪＲ東日本によりますと、今朝秋田駅を７両編成で出発し、午前７時半過ぎに盛岡駅で１０両と連結させ、１７両編成で走行。およそ３０分後の午前８時過ぎ、一部の車両が分離してしまったということです。
据JR东日本介绍，9月19日早晨，由7节车厢组成的小町号从秋田站发车，于上午7点半左右在盛冈站与由10节车厢组成的隼号进行连接，合并为17节车厢的列车继续行驶。然而在约30分钟后的上午8点多，部分车厢突然脱节分离。
「はやぶさ」と「こまち」は上りの場合、盛岡駅で合流し連結。東京方面へ向かうのですが…
“隼号”和“小町号”在上行方向行驶时，通常会在盛冈站进行车厢连接，然后继续驶往东京方向。
「現在、はやぶさ、上りのはやぶさ・こまち６号ですが、古川─仙台間、この列車とすれ違う③直前④で、こまち号とはやぶさ号、切り離さ⑤れてしまい停車を現在しております」 （別の新幹線の車内アナウンス⑥）⑥アナウンス（announce）：广播，通知
“在古川站至仙台站区间，上行方向的隼小町6号在即将与本次列车相遇时，车厢突然脱钩分离，目前已停止运行。”（另一辆新干线列车的广播）
東北新幹線は一時、全線で運転を見合わせ⑦ました。東京駅では…⑦見合わせる：暂缓，（往后）推延
该事故导致东北新干线一度全线停运。在东京站——
「予定入ってたので、ちょっとキャンセル⑧しました」 （東北方面への利用客）⑧キャンセル（cancel）：取消
“本来今天要出行的，现在不得不取消了。”（前往东北方向的乘客）
「もう止まってしまったので、あのうひたち号っていう在来線⑨で４時間かけて帰ります」（東北方面への利用客)⑨在来線：原有线路
“因为原定的列车停运，现在只能改乘旧线路上的‘常陆号’了，得花4个小时才能回去。”（前往东北方向的乘客）
仙台駅では午後１時過ぎ…
下午1点多，在仙台站——
「およそ５時間運転見合わせが続いていた東北新幹線ですが、午後１時１０分過ぎ、上下線ともに全面運転再開し、新幹線を利用する人が続々と改札を通ってホームに入っていきます」 （記者）
“停运了约5小时的东北新干线于下午1点10分恢复了上行与下行方向所有列车的运行。乘坐新干线的旅客正在陆续检票进站。”（记者）
最高速度が国内最高の時速３２０キロに達する新幹線の、突然の分離。“前代未聞⑩のトラブル⑪”に遭遇した乗客は…⑪トラブル（trouble）：麻烦，故障
“隼号”和“小町号”是日本最快的新干线列车，最高时速可达每小时320公里。这两列列车突发车厢分离事故，实属前所未闻。在场的乘客表示：
「（Q.何かこう衝撃とか？）全然なかったですよ」 （分離した新幹線の乗客）
“（问：事故发生时是否有很剧烈的冲击？）完全没有。”（事故新干线的乘客）
「普通に止まって、中の空調もきいていたので全然大丈夫でしたけど」 （分離した新幹線の乗客）
“列车跟平常一样停了下来，车内空调也一直开着，所以完全没觉得有问题。”（事故新干线的乘客）
走行中に突然連結が外れ、分離してしまった「はやぶさ」と「こまち」。原因は何だったのでしょうか。
在行驶过程中突然脱钩分离的“隼号”和“小町号”，事故原因究竟是什么呢？
