峡谷景观、泳池会所……2024天津开年炫技大作,“质价比”之王!

科技   房产   2024-02-29 19:45   天津  
实话讲,对今年、尤其是上半年市场,姜Sir期望值不很高。
毕竟,去年新出让宅地,超八成都是旧改和代建,真正自己拿地的品牌房企微乎其微。
这也意味着,新盘入市必“求稳”,设计上不会超配,自然也难有划时代神盘出现。
当然,也有例外,中建·理想城就是其中之一。
为何姜Sir对它情有独钟?可以看看下面几个规划数据:
  • 全架空式社区,总体量约34万㎡,市区极罕见大盘
  • 62米宽主形象入口,约3000㎡酒店式港湾泊客区,仪式感爆棚
  • 约1500㎡业主会所,自带泳池、健身房;约1000㎡多功能泛会所‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
  • 双下沉庭院+峡谷景观,近1万㎡运动公园,构筑垂直立体园林
  • 真正TOD社区,与地铁站“0距离”,实现无风雨式归家
  • “会呼吸”的车库,自带约600米长室内跑道‍‍‍‍‍‍‍
怎么样?看过这些配置,不知大家有何想法?
今天,姜Sir就对中建·理想城来一个全方位解读,看看2024年天津楼市的开年大作,有何独到之处。


全台地社区

新规后环内创新首盘
今年1月,天津发布第二批住宅多样性空间增值利用指导意见,鼓励架空平台停车住宅首层利用等。‍‍‍‍‍‍‍‍
相关阅读:新规大招出击,彻底改变楼市格局,天津终成“产品卷王”》
去年10月,中建地产联合体竞得津津南浯(挂)2023-022号地块,案名定为“中建·理想城”。
项目规划上,中建·理想城也充分利用了新政策,成为新规后天津环内首个“全架空社区”

▲中建·理想城鸟瞰效果图

具体说来,就是先在地块上盖一座“混凝土盒子”,将项目底部整体抬高、架空约5.4米

住宅楼、景观被设置在“盒子”之上,“盒子”与周边市政道路的边缘设计为商铺、配建,“盒子”里停车。

《说文解字》里讲:“台,观四方而高者”,传神地表现了台地建筑的景观和视野优势。

通过这种抬高处理,绝对能给天津购房人带来耳目一新的居住体验

首先,就是安全

社区和周边城市道路间有约5.4米高差,形成一道天然屏障和视觉阻隔,比传统围墙更能保证社区私密。

其次,就是视野

社区整体抬高,平台上所有楼座均比周边市政路高出约5.4米,每户的视野自然更加开阔。

第三,就是立体感

社区规划从过去的二维平面变身三维立体,不仅视觉上变化更多,园林景观更有层次,归家动线也更多样。

第四,就是附加空间

架空平台下除停车功能外,还会有不计容的奖励面积,可用设计归家大堂、业主会所、商业配套、公共配建等。

第五,就是地库品质

架空平台下的车库实际上在地面之上,采光、通风、视野更好,还能结合景观实现更舒适的行车环境。



复合归家动线

直通地铁站,无风雨入户

中建理想城总占地约12.37万㎡,共分为三个地块。

西北侧的主组团,地上建筑面积约22.23万容积率2.1;东南侧两地块是一所幼儿园、一所小学

若加上社区整体架空平台的建筑面积,项目总体量便高达约34万

▲中建·理想城总体规划示意

项目首层整体抬高约5.4米后,获得了建筑面积近10万㎡的架空层
于是,整个社区也分成了上下两层平面,人、车行动线也变得更加立体、复杂。
架空平台上方,由社区西北角的环形坡道与地面相连,仅供紧急情况下消防车使用。
平时,别提机动车,就连电动自行/三轮车,都没法开到平台上来,社区环境自然好。

▲架空平台二层动线示意

架空平台下方,设置了五个出入口,与市政路连通。

其中,东南角是人行主入口,西南侧是人行次入口,西北、东北、东南侧是三个人车混行入口。

四个出入口旁,还专门设计了公共电梯,方便业主从地面上到架空平台上方、进入社区园林。

▲架空平台首层动线示意

地铁1号线双林站紧贴社区西南门,基本上业主出了大门就能进站,一点远都不用绕,真零距离。
为了方便业主,地铁站口和社区出入口之间,还专门设计了一部风雨连廊
业主下了地铁,便可沿连廊直接进入社区架空平台下,然后穿过首层车库,进入自己楼座的首层大堂,乘电梯上楼归家。
刮风下雨时,一路上伞都不用打,就实现从地铁到家中的无缝切换,这才是真正的TOD社区。

▲社区与地铁站间风雨连廊示意

东南角的社区主出入口前,一片约7000㎡的前广场,和侧面地铁站构成互动,方便人流聚集。

“弓”字型的配建商业,与背后的架空平台连为一体,构成气势恢宏的主入口形象展示。

大门前的酒店式港湾泊客区面积高达约3000,一条弧形车道从泊客区穿过。

送客车辆可以从市政路拐进来,直接让业主在社区大门前下车,感觉如度假酒店一般。

业主穿过社区归家大堂两个下沉庭院,可从会所侧面进入架空车库,再进入住宅车库大堂,乘电梯上楼归家。

这是一条最快捷、无风雨的归家动线

▲主入口首层归家动线示意

业主也可以乘主入口里的景观电梯,直接来到架空平台上方的社区园林。

或是从主下沉庭院里的艺术楼梯拾级而上,进入平台顶的社区首层。

这是一条沿途全是风景、游园式的归家动线

▲主入口二层归家动线示意



高附加值空间

泳池、健身房、泛会所俱全
看过平面归家动线,再来看看利用新规为社区设计的各种高附加值空间
借社区商业打造的一体式形象主入口,宽度约62米、高度约12.5米,复刻宋式飞檐翘脚的经典造型。
利用重檐金顶、屏扇门等设计元素,结合云多拉灰、温德姆灰等现代审美,东西合璧。

▲社区主入口效果图

一座浮桥从门前水景及酒店式落客区穿过,打造出一条尊贵感极强的归家通路。

大门两侧的两棵油松,配合建筑上的中华传统纹理“曲水纹”,升华东方哲思内核。

入口区内凹的位置,是一个一个透光云石藻井序厅,挑高约12.1米头顶的阳光能洒到地面。

▲社区主入口效果图

更让人惊叹的,其实是入口及背后架空平台下各种复合功能的设计

入口处的两层“弓”字型建筑,实际上是一座建筑面积约2000㎡的配套商业

借商业首层设计的社区归家大堂,设有物业接待前台,右手的电梯可直通架空平台上方

从大堂侧面门禁进入主园,是利用架空平台打造的第一个下沉庭院——泗水归堂

穿过后有一处游园前厅,业主可在此闲坐休憩、会友谈心,也可乘梯上架空平台。

继续前行,可进入第二个下沉庭院,以及围绕其布置的一处“U”型业主会所

建筑面积约1500,不仅设计了健身房瑜伽室,更配备了游泳池——这可是豪宅才能有的配置。

业主今后想锻炼,只要乘电梯下到架空平台内,穿过车库进入会所即可,简直不要太方便。

▲入口处架空平台功能规划示意

架空平台下的车库,建筑面积约6万,设计上和传统地库一样,都会按消防规范安装喷淋系统

而且项目会开挖一部分地库,以满足人防需求,又进一步提升了车位配比数量。

不仅如此,中建·理想城还按新规要求,对部分住宅首层空间进行多样化利用

这部分面积足足有将近约近1000㎡,打造为五大“泛会所”

通过合理设计,打破空间界限,实现家在社区中的延展。

在这里,孩子们可以嬉戏玩耍、读书学习,老人们可以打牌下棋、品茶书画,青年人可以健身运动、读书冥想……

▲“泛会所”功能设计示意

而且按新规要求,架空平台与四至市政路边界,不能出现连续实体围墙。

于是,设计师特意将约6000㎡各类配建,均设置在平台边缘的垂直界面上。

既包括居委会、社区卫生站、托老所等公共服务配套,也包括大量的沿街商业

这些空间朝外开门,顿时令项目周边的街道活跃起来,带来更多烟火气。

相比传统骑楼底商,架空平台上住宅首层受到的干扰也被降到最小

据介绍,中建地产先期会自持一部分商业,以保证整体商街的运营品质。

未来业主乘地铁回家,出了站可以顺道在这些沿街小铺买些果蔬面包、取回干洗衣物,再进园区回家

▲架空平台边缘配建商业效果图示意



3D立体景观

双下沉庭院+峡谷式景观公园
景观规划上,整个社区通过对空间的整理,释放绿地,预留出大尺度景观空间。

▲中建·理想城总体规划示意

北侧有一个近万㎡、以小型高尔夫球场为主题活力运动公园
西侧设计了两个两个门球场
东侧有一个“福小鹿”为IP形象的轨道儿童乐园
南侧有一个约5000㎡的午后阳光草坪

▲社区景观意向效果图

更重要的是,架空平台的出现,彻底实现了“去传统化”景观设计
过去,天津作为一个缺山的城市,社区规划都只能在平面上做文章,缺少立体空间变化。
在中建·理想城,社区整体抬高后,高低、上下、起伏、错落的3D效果就出现了。
人身处园中,不仅能平视,还能从下往上看、从上往下看。视线遮挡更多,反衬出空间层次更多变。

▲社区景观意向效果图

比如,主入口背后的架空平台下方,独立设计了两个开敞式下沉庭院
无论你站在社区大堂口向内看,或是坐在游园前厅向两侧看,还是在业主会所的泳池里、跑步机上向外望。
透过宽大的落地玻璃幕墙,都能欣赏到下沉庭院中的美景,如镶在镜框中的一幅山水画
如果你乘电梯来到平台上方,这个庭院又转换到你脚下,俯瞰过去又有另一番意境。

▲中央下沉庭院效果图

社区居中、连通东西出入口的位置,专门设计了一条“峡谷”
通过架空平台上下的高低落差,打造了一个立体垂直园林景观
侧有缓坡草坪,上有栈道、观景平台,间或种植着高大的树木,你可以从下往上仰望,如置身森林之中。
同时,你还可以在平台上方横穿“峡谷”,从顶部向下望去,谷内景色也是一览无余。

▲社区景观意向效果图

同时,借助这里的错落地势,这里还专门打造了一个森系儿童乐园
整体以绿色+原木色为主色调,减少明亮色彩对幼龄儿童的视觉冲击。坡道、滑梯依地形而建,更加有趣。

▲社区景观意向效果图

更值一提的是,架空平台下的“呼吸车库”,还专门打造了一条约600米长的慢跑环
这样,即便是寒潮来袭、大风雨雪,业主们也都有了一个合适的室内空间进行锻炼。
并且,在局部架空平台增加树池,可以把阳光和新鲜空气引入平台下车库,也为业主的运动环境增添趣味与美景。

▲社区景观意向效果图



强功能户型

餐厅开间大、拆改自由度高
中建·理想城的住宅包含了14栋27层高层5栋15、16、18层的小高层14栋5-11层的一梯二洋房
建筑风格依然是现代简约为主,立面大量采用横向线条,南向放大开窗比例,以增加玻璃占比,令建筑更显通透轻盈。
但在屋顶及洋房部分挑檐处,则加入一些中式元素,很有中式宫廷飞檐的感觉。

▲洋房效果图

▲高层效果图

一期产品的户型,大高层五款,小高层两款,洋房三款‍‍‍‍‍

27层大高层产品包括:建筑面积约82㎡、89㎡、106㎡、117㎡、127户型‍‍


◀左右滑动查看更多大高层户型▶


15-18层小高层产品包括:建筑面积89㎡、125户型。


◀左右滑动查看更多小高层户型▶


5-11层一梯二洋房产品包括:建筑面积约109㎡、126㎡、130户型。‍‍


◀左右滑动查看更多小高层户型▶


纵观这些户型,大致有几个共同的特点。

首先,尽最大可能减少室内走道空间,避免面积浪费

比如大高层建筑面积约82㎡户型,本是个标准H两室。

但不同于其他此面积段常见的3.5米客厅开间,这款户型能达到约3.7米(轴线距离),且客餐厅同宽‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

于是,两个卧室开门直接改到朝向客餐厅,这样就消灭了传统H户型卫生间门口的那个小走道,改造成卫生间干区,功能性更强了。

而且,中建这款户型入户门旁做了内凹设计,业主装修可以做满墙柜,收纳力爆棚。

其次,户型设计都十分重视餐厅开间。每款户型,客餐厅基本都同宽‍‍

如大高建筑面积约106㎡户型,客餐厅开间约3.6米;大高建筑面积约117㎡户型,客餐厅开间约4.05米

这俩尺度,基本都超过同面积段竞品

大高建筑面积约127㎡、小高建筑面积约125㎡户型,客餐厅开间更是分别约5.05米、5米

这已经达到宽厅级别,体验感甚至超过很多140㎡户型。

洋房户型也是如此,建筑面积约109㎡户型的餐厅开间能达到约4.1米,建筑面积约130㎡户型能达到约4.4米

餐厅开间加大,可以增加西厨边柜,将厨房里的很多功能转移到餐厅,甚至可以把冰箱移出,增加了餐厨操作台面积。

第三,户型设计都尽最大可能减少室内承重墙数量,为业主自己装修预留了充分的拆改可能。

像大高层建筑面积约89㎡、106㎡、117㎡,小高层建筑面积约125㎡户型,南次卧和客厅间隔墙均可打掉

如此以来,便可获得一个超6米开间的超级横厅,最大甚至能达到约8米

这种空间尺度感的放大,完全改变了传统小户型的感受。



高“质价比”

尤其适合区域降维改善客户
中建·理想城的具体位置,北至规划谦福路,东至渌水道,南至景盛路,西至规划浯水道
这里也属于天津第二高教区,周围聚集着天津财大、天津科大、天津职业技术师范大学。‍‍
如果再把视角拉得更高些,你会发现,这个位置距离天津东南城区几个新兴板块都不算远。
北面是刚刚启动的柳林、天钢,西面有新梅江,西北侧则是陈塘新八大里‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
百度地图测距显示,从地块驾车,一直沿着渌水道西行,约6.4公里便是环宇城‍‍‍‍‍‍
去北侧的胸科、环湖医院,绕行外环线则只有约3.8公里
驾车走浯水道-洞庭路,前往陈塘、新八大里,距离也不超过约8公里
更何况紧邻项目的地铁1号线,是天津市区东南-西北大动脉,穿过天津最繁华的南京路、营口道。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
也因此,虽然区位上这里属于天津城区的东南角、紧邻外环线,但在市场的认知中并不算偏远。

这两年,姜Sir总结出一个“区域降维改善”的概念。‍‍‍‍‍
对很多预算有限、又有品质+面积改善需求的市区客户,无户口刚需,不如跳出原有高阶区域,向下寻找机会‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
天津外环内,其实有很多区域,行政区划归属环城,但却和市内六区近在咫尺,享受的也是市区配套。
中建·理想城的位置,就具有这种属性——虽属津南,却更靠近河西。
但也因为行政区划的不同,才带来基准地价上的巨大落差——此地块楼面地价约8548元/㎡,中海天空之镜二期却要20245元/㎡。
同样300万,在浯水道西侧的新梅江买不到一套90㎡高层,在中建·理想城却有可能买一套120㎡洋房
更何况相较于区位,该项目的标准实际上是超配了。‍‍‍‍‍
全架空设计,酒店级别的归家体验,丰富的公共服务空间,三维立体的园林景观,甚至配备了泳池会所……‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
也难怪中建信心十足地提出了一个“质价比”概念。
这应该也是项目定位的底层逻辑。
具体兑现如何?可以期待下今年5月份亮相的实景示范区。

- END -

2024·2·29


温馨提示

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