1、最近的一种来自于一些人的结论就是，明年的新房很少、总价很高、土地卖的又少（就是后续供应也不多）、以及继续会持续这个节奏、状态，所以得抓紧上车啊，否则，要么跟不上，要么代价更大。
2、我们先提出一个根本的质疑，就是这四个特征的状态，会不会持续？核心在于土地的供应，笔者持怀疑态度。有人可以出来说，这里的地不多了、那里的地也不多了，那么我们想问的是，城市发展摊的这么大，未必还无地可供，地铁修那么长，未必无地可供？更重要的是，带来这么多供地可能性的基础设施投入，未必不需要钱么？那么供地是必然的。
有人会问，为什么供地少了？那是因为开发商的投资热情不高。有人会问，既然热情不高，为什么还有不少地王呢？那是因为开发商对于大部分土地不感兴趣，只对地王所在少数区域的利润系列还可为，所以，热情系数总体不高。
3、总价很高，的确出了一些总价很高的房子，出了一些地王，但是总价很高的之下的一个鲜明市场特征是明升暗降（文章链接：成都楼市：明升暗降），这个我们已经分析过了。我们不能只会看热闹，而要看结构。
4、这种明升暗降的趋势，实质上反映了市场规模的压力，当然，市场规模的核心诉求又来自于土地供应的需求。所以，拉通了看，从销售市场的明升暗降的特征和土地市场的迫切度，是暗暗合拍的，所以，这种合拍的诉求，必然需要付诸实施。那么，自然意味着，第一，未来的供地和新房供应不会少，第二，为了使得供地顺利，新房供应的总阶段必须多元化（另外，新规可以匹配这种向下兼容的产品多元化，而不是仅仅实现高总价的性价比），才能刺激不同土地的投资热情。
5、通过上述，基本否定了四个特征。从而，再不上车就上不了了这个论断不成立。这种论断是基于表面的市场现象，来鼓动一部分本来可以应该去做更好优化选择的人入市，是有一定目的的。当然，目前购入的部分客户是在其能力范围内的，另外，一个好的现象就是开发商很努力的在做产品，因为不限价，客户又是消费逻辑，所以，产品力作为一种竞争主要因素，一方面体现了楼市房住不炒，一方面体现了房子能够跟美好生活相互加持，但又很大程度上体现了市场的压力，体现了客户获得的难度系数在提高，体现了地租获利模式的消失。
6、很小众的一手房市场，也是健康的，但充满了压力，因为地缘性客户的挑剔和易耗性，这个我们前面做过分析。因为供应不多、需求阶段性需求造成的短期现象，产品力的竞争这种潜在的基因表现了长期的竞争压力，所以，形成的这种高总价的成交一些小规模热点，不能拿来形成所谓的再不上车就跟不上了么这个结论。（文章链接：成都楼市：高总价产品并不乐观）
