丝绸路上亭口驿
江南秦人
在《西游记》第九、第十和第十一回中，罗贯中先生用大量的篇幅描写了一个死而复生的故事。话说隋朝末年，隋炀帝杨广耗费巨量财富凿通南北大运河，自己率领三宫六院浩浩荡荡南巡江都（今扬州），大业十四年（公元618年），作为隋炀帝禁宫统领的宇文化及发动政变，弑杀隋炀帝于江都。隋炀帝统治时期，各地因为繁重的劳役和自然灾害，地方列强纷纷独立，山东、河南、安徽、四川等地成规模的起义队伍就有七处之多。大业十三年（公元617年）五月，与杨广同为西魏柱国独孤信外孙的唐王李渊在陪都晋阳（今太原）起兵，十一月攻入大兴城（今西安），推举杨广孙儿杨侑为帝，史称隋恭帝，遥尊杨广为太上皇，自任大丞相。
杨广死后，李渊以恢复正统，重建大隋为幌子，对各地义军展开了围剿，各地武装力量要么被消灭，要么投诚加入李唐军队。公元618年，李渊逼迫杨侑退位，禅让帝位于自己，改元武德，改都城大兴为长安城。唐高祖武德九年六月四日（公元626年7月2日）李渊次子秦王李世民在长安城中发动玄武门兵变，杀死太子李建成和齐王李元吉，胁迫李渊把皇位禅让给自己，改元“贞观”，是为唐太宗。早在李渊起兵反隋过程中，李家兄弟尚能合力共进，尤其是李世民，左冲右突，前后剿灭山东、河南等处诸豪杰，战胜了来自甘肃的薛举、薛仁杲父子的威胁。
民间传说，秦王李世民在今天陕西长武浅水原迎战三十万西秦军队，薛举病死军营，薛举子秦王薛仁杲兵败，在溃逃途中遭遇泾河最大支流黑水河河水暴涨，退路被截，唐军乘势掩杀，俘获大批人马，李世民带兵渡河攻城时，黑水河河水退去，唐军顺利渡河。李世民登基后，为感谢泾河龙王在浅水原大战中曾助一臂之力，就加封泾河龙王为“龙伯”。有了天子封赏，泾河龙王在同行中便日益气焰嚣张。
武则天朝时有一位知前知后，能断阴阳的术士袁天罡，他的叔父袁守诚是李世民时代的一位术士，因他能算出泾河中鱼虾每日出没于何处，有渔翁便每日依此收获颇丰，此事惹恼了泾河龙王，他和袁守诚打赌下雨时辰和点数，龙王为取胜，私改天命，被玉帝判处由丞相魏征斩首，龙王知事不妙，向李世民求情，希望李世民劝魏征莫要杀他，李世民应允，在处斩时辰，李世民邀魏征下棋，想借此助龙王逃脱，熟料魏征对弈中昏昏入睡，秦王一旁摇扇，魏征借了秦王李世民扇扇之力，才有“梦斩泾河龙君”的神话故事，龙头落地，成了今日长武黑水河入泾河口的老龙山。
泾河龙王被斩，每日里于长安城中向李世民索命，还在阴司阎王面前状告李世民失信，李世民被黑白无常带往阴司与龙王对薄，魏征给崔判官带信修改生死薄，李世民还魂得二十年阳寿，观世音长安城里觅高徒，才有了江流儿西天取真经。
出彬州县城沿国道西行便是黑水河与泾河交汇处的长武亭口镇，老龙山坐北向南，如同一道雄关，扼守着关中通往西凉地的要冲，自汉代开始，张骞凿通西域丝绸之路，老龙山就成为了黑水渡通往长武浅水原的一座屏障和要隘。在河边的原坡上，几千年碾压出的车辙历历在目，1920年前后修筑的西兰公路从老龙山盘旋而上，山高坡陡，弯多路急，老龙山成了一道险峻路段，上世纪末年，亭口黑河大桥建成，道路直通老龙山顶古城堡，气势恢宏无比。老龙山居泾河西岸，黑水河北，山南水北为阳，朝阳普射，金乌高照为明，老龙山又被称作“阳明山”。
（长武亭口镇）
亭口镇位于长武县城东南四十里，东、北接彬县，南接甘肃灵台县，西接长武碾子坡，“地处泾、黑、磨子河三水交汇处，山川雄浑，风光旖旎。” 古丝绸之路自长安西出到达亭口镇就是陕甘交界处，亭口驿站也成了最重要的驿站之一，加上驿站位于河川和高原台地连接处，渡河登原就是另一番风光。
《咸阳大辞典》载：“亭口地处陕甘大道上的黑河渡口旁，古时设有驿亭，成村后取名亭口，后设乡沿用村名。”
据老龙山上一位老人讲，黑河渡口一年四季往来客商众多，在河水暴涨时摆渡停航，交通阻断，亭口就成了过往官旅商贾不得不停下脚步等待渡河的口子，所以就被称为“停口”。而亭口人最认可的说法是，亭口东距彬县县城、西距长武县城、南距甘肃灵台县邵寨镇、北距彬县北极镇均为四十里路，陕西人把处在前后左右相等长度的中间位置叫做“停当”，大约就是处在中间位置的意思吧，亭口位置适中，处在停当的渡口，就简称“停口”，而古人建设驿站时就是相距四十里设亭，既是驿亭，又是渡口，合二为一称作“亭口”。
彬县人还有一种说法，唐朝初年，李世民为他母亲祝寿，就在邠州石崖上修造了一座佛寺，寺内石佛高大精美，远近信众多来此焚香诵经，石窟内富丽堂皇的雕塑，使寺院成了丝绸路上远近闻名的名刹，紧邻的泾州丈八佛听闻之后就很不服气，扬言要和邠州大佛比试一番，当丈八佛走到距大佛寺还有二十里路的黑河岸边时，他远远地就看见邠州大佛坐着比自己站着还高出一大截，就只好甘拜下风，不再大夸海口，站在邠州大佛身旁作了侍卫，邠州人就把丈八佛停夸海口的地方称作“亭口”，以示邠州大佛高大威猛，邠州人引以为傲。
（亭口镇黑水河大桥）
《汉书》记载：“大率十里一亭，亭有长。十亭一乡，乡有三老、有秩、啬夫、游徼。三老掌管教化。啬（色）夫职听讼，收赋税。游徼徼循禁贼盗。县大率方百里，其民稠则减，稀则旷，乡、亭亦如之。皆秦制也。”“亭”在周朝是一级行政建制，专指设在边防要塞的小堡垒，每一亭都有亭吏。周朝末年春秋战国时期，各诸侯国之间的边境显得愈发重要，在毗邻他国的重要地点设亭，置亭长，对外负责防御入侵，对内负责治安警卫，负责管理来往边境的官吏商旅和当地民事治理。秦始皇统一六国，过去的诸侯国消失了，取而代之的是中央集权和郡县制，全国分作三十六郡，郡下设县（道），县下设乡，乡下为亭，亭下设里，“郡县乡亭里”五级管理一直贯穿了中国几千年的封建社会。“亭”就成了承上启下，非常重要的管理机构，设于城内或城厢的亭称为“都亭”，设于城门的称作“门亭”，负责人都负有亭长职责并享受亭长待遇，历史上最显赫的亭长非汉高祖刘邦莫属，他早期就曾担任泗水亭长（在今山东济宁泗水县）。
据《陕西古代道路交通史》记载：“汉武帝太初三年（公元前102年），在北方沿边一带构筑城、障、亭、燧。称为“避虏障”或“居延塞”，派兵屯戍经营。”为的是消弱北方匈奴对西汉帝国所造成的威胁。“汉武帝对西域的每一次出击，即设置军事机构和校尉管理屯田，并于沿途筑亭障，置驿站。保证长安与西域之间驿道交通的安全。”这时的“亭”就是一级军事组织。设置于长武县亭口镇的亭口驿更多地具有这样的功能。
史籍载：“长安通往西域的道路，汉初多取回中道。后辟漆县、萧关、安定郡道。”这条道路的大致走向是西出长安，过渭城（今咸阳市）西北上原，经平陵、茂陵、好畴（今乾县东部）、漆县（今彬州市）、入安定境（今甘肃泾川县），过萧关至安定郡治所在地高平，这是长安通往西域的丝绸之路北线。但无论是丝绸之路南线、中线，还是北线，在进入甘肃之前，三条线路都集中到了亭口驿站所在地黑水河渡口，使这里成为“秦陇门户”、“三秦屏障”、“丝路码头”。
两千多年里，西行的商旅赶着马车把棉花、布匹、瓷器、茶叶从关中源源不断地运送到甘肃、青海、宁夏和西域各国，又把那里的皮草、药材、食盐等运回关中。秦时蒙恬、扶苏率军修长城，路过长武浅水原，看到这里原高谷深，便决定于此建筑城堡，置酒祭天时，有鹑鸟落于酒器觚爵之上，始皇得闻，视为灵异，大喜过望，赐地名曰“鹑觚”。此地汉时与西方屡有战端，鹑觚遂称“长武”，而亭口驿道的历史使命直至陇海铁路通车后才逐渐退出历史舞台。
（亭口老龙山上的红色教育基地）
《兰州府志》记载，清乾隆二十九年（公元1764年）陕甘总督衙门自西安移驻兰州，不再设甘肃巡抚。1872年，晚清重臣左宗棠平定陕甘回乱并奉命为钦差大臣，督办陕甘军务，他尝试和洋人协商建造横跨黄河的桥梁，但因洋人漫天要价而作罢。
清光绪三十二年六月（公元1906年），天津泰来洋行经理、德国商人卡尤斯到兰州游历，陕甘总督升允、兰州道台彭英甲借机与卡尤斯达成协议，由德国商人包修兰州黄河铁桥。光绪三十二年九月（公元1906年）签订造桥合同，德国商人委托美国桥梁公司设计，德商泰莱洋行承建，在上海、天津招募技术工人。
光绪三十四年（公元1908年）工程正式开始，桥梁所有物料全部由德国海船运输至天津港，甘肃派员至天津港接货并启动火车运输，从天津大沽至北京丰台，再由丰台转运到河南郑州，甘肃官民靠人力畜力经西安运回兰州。从郑州到兰州主要为骡马大车，还有骆驼和人力推车，整个陆路运输里程长达两千余公里，耗时二十三天，全部桥梁结构重达一百五十万斤，只是运费就花费白银一十二万四千余两，骡马更是累死无数。清宣统元年六月十一日（公元1909年7月）“天下黄河第一桥”大功告成。
从鹑觚原下行亭口，在老龙山坡道上可以清晰的看到深深的车辙印记，这里既有大汉王朝出使西域的车印，也有西域各国车马驼队的足迹，有为戍边将士运送粮草的车印，也有甘肃官民运输黄河铁桥时碾压的车辙印迹，今天抚摸着留在峭壁巨石上的印记，仿佛还能听见马蹄牛掌踩踏石道的踢踏声，也还能听见巨大的马车轮在石坡上滚动的磕愣声，更能听见赶车人洪亮的喊声和噼啪作响的鞭子声，虽然，新的丝绸之路替代了这条古道的功能，但丝路精神不灭，华夏民族历代以礼仪相待域外民族的传统不灭。
甲辰年10月22日于洛杉矶寓所
