3条高铁有实质性进展,不过开工还要再等等!

文摘   社会   2024-09-25 11:29   湖北  

高铁的实质性进展,一般指的是可研和初步设计两大环节。而在这两大环节之中,又有十数个前置专题需要推进。

比如可研有评审、用地预审等,初步设计有环评等子专题,这些专题的进度也会影响项目的整体推进速度。近期又有3条高铁有实质性进展,很多都是年内拟开工项目。

1、合宿高铁泗县至宿迁段。合宿高铁,是合肥至青岛高铁的组成部分。目前全线都已经在建设中,就差泗县至宿迁跨省段。

在年初的时候,安徽和江苏都将其列入年度重点开工项目,时也是国家层面今年拟开工的重点高铁项目。

合宿高铁目前的最新进展是在8月份,召开了初步设计评审会。可问题是,这条高铁迄今为止尚未批复。在今年4月份,就已经召开了补充可研评审会,至今未批,应该是遇到了一些难题。

在江苏最近的交通会议中,合宿高铁并未列入年内确保开工的项目。而且从实际进度来看,这条高铁在今年开工的希望几乎是没有了。

乐观的话,预计在明年上半年开工建设。

2、宜昌至涪陵高铁。宜涪高铁,是在今年年初由国家批复的第一条高铁。作为一个后来启动的项目,动作能够如此之快,充分说明了国家的重视程度。

这条高铁同样是在8月份召开了初步设计评审会。而且业主方已经完成了项目报建程序,这也就是说,只要初步设计一批复,立马就可以进入施工招标环节,然后就是实质性开工了。

但问题是,初步设计评审到初步设计批复,这里面也需要一个周期的。

即便是宜涪高铁作为国家重点项目,这里面依然有一些卡点。比如宜昌东艳路过江通道,根据规划这座公铁大桥为四线高铁+预留2线城市轨道交通,这个体量怕是全国独一份的。

东艳路过江通道暂时还没有相关消息,何时获批还是未知。这是控制性工程,势必会影响全线的施工进度,所以宜涪高铁何时开工,还要再等等。

3、盐泰锡常宜铁路。江苏在最近的表态中,依然将其列入了年内确保开工的项目。实际情况是,现在其中有3段已经可研批复了,还有一段也就是跨江段,还在前期推进中。

可研批复的三段,情况也不同。有一段是很早就获批了,还有二段是在今年下半年才获批的。

这么看的话,只有最先批复的那一段,年内才有开工的可能。而跨江段,因为更改为隧道方案,这个推进流程起码还需要二年了。

过江通道的建设周期比较长,所以一般要率先开工。所以盐泰锡常宜铁路,江苏虽然将其明确为年内开工项目。只开一小段,也没有太大的实际意义,全线开工的话,还要再等等。

以上我们盘点的3条高铁,都是各省的重点项目,甚至是国家重点项目,都不能保证项目能否按照预定计划如期开工。高铁的推进,真的有太多不确定性因素了。


图说高铁
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