这个8月，对于高铁建设来说，可谓是喜讯一个接一个。很多高铁经过多年的建设，如今终于到了要开通的阶段。
不过高铁的开通还有很多关键程序要走，包括静态验收、联调联试、试运行。而下半年一般都是高铁开通的高峰期，这个8月可谓是为下半年了开了一个好兆头。
1、川青铁路镇江关至黄胜关段，正式开通。川青铁路，连接四川省会成都和青海省会西宁，是国家“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的组成部分。
整条川青铁路分为四部分，青海段利用既有铁路、青海至四川跨省（黄胜关至海东西段）在建、成都至镇江关段已经建成，剩下就是镇江关至黄胜关段。
这一段里程并不长，全程位于阿坝州松潘县境内，正线全长69公里，全线共设4个车站，分别为镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关站。
从2011年开工建设，到2024年建成，历时近4年的时间。这条高铁开通后，有两个意义。一个就是打通了成都至九寨沟的高铁，对于带动川西北地区发展极为有利。第二个就是对于贯通国家主通道，又进了一步。
2、宣绩高铁启动试运行。宣绩高铁，是安徽城际铁路网组成部分，未来也是苏皖赣联系的通道之一。线路全长111.6公里，设计时速350公里，共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站。
宣绩高铁于2021年3月开工建设，2024年5月开始静态验收，预计9月底具备开通运营条件。
目前宣绩高铁北端衔接的宁宣高铁，因为南京禄口机场的铁路枢纽总规方案尚未最终确定，所以线路推进较慢。
南端接入绩溪北站之后，可以与合福高铁衔接，打通南下通道。
3-4、荆荆高铁、广州至清远城际轨道交通清远至省职教城段城，启动联调联试。荆荆高铁的里程并不长，连接湖北的荆门和荆州2个地级市，城市规模也不大，却是按照350标准建设的城际铁路。
在国家规划里，荆荆高铁是重要的区域联络线，未来和荆岳高铁一起，形成呼南高铁至京广高铁联络线。
荆荆高铁已经开始送电，静态验收通过，启动联调联试。原计划在年底通车，不过也有消息说要到明年初了。
广州至清远城际轨道交通清远至省职教城段城，又称为广清北延线，自清远站引出，至环城东路西侧设省职教城站。省职教城站西北侧预留存车场。
线路全长19.7km，共设车站4座，分别为燕湖站（原燕湖新城站）、洲心站（原清远东站）、飞霞山站（预留）、飞霞站（原省职教城站）。
近期广清北延线发布送电公告，意味着项目静态验收结束，联调联试程序即将启动。
以上我们盘点的4条高铁，虽然里程都不长，但是在区域路网中都具有十分重要的地位。随着国家骨干路网的相继建设，这些线路就可以带动沿线城市融入其中，推动区域经济发展。
