2024年是十五五铁路规划编制的启动之年！
今年上半年，国家铁路局牵头召开了启动会。随即湖北、安徽、江西等各省的十五五铁路规划，也开启了编制编制招标工作，这就意味着今年将是铁路力争挤入“笼子”的关键期。
十五五规划，将决定哪些铁路项目有希望在未来5年内开工，所以各省的竞争将会非常激烈。今天我们就来盘点一下5条各省重点推进的项目，这些都是比较有希望进入十五五规划的。
1、荆州至岳阳高铁。荆岳铁路算是一条命途多舛的线路，最开始以普铁方式争取多年，本来已经进场施工了，因为浩吉铁路的规划而被叫停。
2年前湖北首次提出荆岳高铁，而且将其作为省级重点项目推动。湖北已经多次与湖南协商，双方达成一致，力争将其纳入新中长期规划和十五五规划。
根据湖南方面的回复，在2023年新中长期铁路网征求意见稿中，荆岳高铁已经被纳入其中。
综合两省的信息来看，荆岳高铁进入十五五规划的概率很大。不过建设时序还不太明确，因为荆岳高铁湖北省很明显更急迫。
湖南省以岳阳东站暂不具备接入条件，需要长岳城际同步实施，才考虑荆岳高铁的建设。
由于是跨省铁路，如果湖南方面不积极，那么荆岳高铁即便是进入十五五规划，想在初期启动只怕也很难。
2、长沙南昌至九江高铁。这是湖南省主推的高铁项目之一，原本江西不太积极。后来江西提出南昌作为节点，长九高铁变成长昌九高铁之后，江西的态度就发生了很大的变化。
这条铁路的焦点不在于线路之争，而是没有进入国家中长期规划，且不是主干道项目。湖南之所以力推这条高铁，是想争取南线的沿江高铁通道，长沙也可以加强与长江沿线城市的连通能力。
这条高铁想要顺利进入规划并开工建设，最有可能得走向是最大程度利用既有线路，比如长赣高铁、昌九高铁等。
这样的话，长昌九高铁新建线路里程会大幅缩短，建设难度就会小很多。
3、宜宾至西昌高铁。这是四川重点推进的项目之一，是宜西攀高铁的一部分。因为线路很长，所以分段建设可能性最大，宜宾至西昌段是先期项目。
西昌是凉山州的首府，这条高铁的建设，对于带动当地脱贫致富很有意义。所以四川省不仅力推，还要按照350标准建设。
4、南昌至福州高铁。昌福高铁，是江西谋划的5个重点高铁项目之一，也是福银高铁的组成部分。
福银高铁目前武汉以东段，进展不太顺利。武咸昌城际延伸至南昌，一直没有纳入规划。但是这并不妨碍昌福高铁推进，因为连接两大省会城市的高铁，国铁一般比较重视。
5、南阳至十堰高铁。这是河南为支持南阳省域副中心城市建设的一个重点项目。现在南信合高铁已经有了实质性进展，继续向西延伸就是下一步的方向。
南阳有商洛和十堰两个方向，目前来看接入十堰应该会先一步启动。因为这可以打通合康，同时十西高铁在建，也可以连接西安。
以上盘点的5条高铁，都是中西部各省重点推进的项目，在区域路网中都有很重要的作用，非常有希望纳入十五五铁路规划。
