这是楼市鱼眼的第666篇原创文章
接着昨天未完结的话题，继续聊聊城东2.0发展。看似脱离的楼市，实则密切关联。
芜湖的宏大目标实现的可能
2024年芜湖GDP实现5000亿元的突破应该不是问题。接下来要面对的是三年后的8000亿元的增长目标。
5000亿有5000亿的城市框架，8000亿有8000亿的格局。
首当其冲的的一个问题：2027年，芜湖究竟能不能实现8000亿的目标？
即便2024年芜湖突破了5000亿元的经济大关，距离8000亿元还有3000亿的缺口，而留给芜湖的时间只有三年。
三年3000亿，一年1000亿。
相信很多人都觉得不可能。
不过，以下几点可以作为参考。
第一，8000亿元的目标不是瞎定下来的，背后应该有科学的调研。
第二，省里确定的副中心城市，一定会有相应的资源倾斜和帮扶。
第三，迈过5000亿元的体量之后，各种效应都会集聚，经济加速度起来。
第四，新能源汽车发展迎来发展红利，以奇瑞为代表的龙头企业将发挥明星效应，带动更多的投资。
因此，芜湖只要稳住自己发展的脚步，撸起袖子加油干，未来三年里，去实现8000亿元的目标，可以冲一冲。
那么，未来芜湖发展还需要做哪方面的努力呢？
从区域发展的角度看，芜湖未来仍要进行东扩南进。
芜湖二十年的东扩南进
众所周知，芜湖在过去的20年里，能取得今天的成绩，与2006实施的东扩南进战略是分不开的。
2005年7月，芜湖出台《关于实施东向发展战略的意见》，确定中心城区发展方向为“东扩南进”。
城市向东。2005年7月，芜湖出台了《关于实施东向发展战略的意见》，明确指出中心城区的用地发展方向为“东扩南进”。
其中，“东扩”是指向东跨过扁担河往万春圩区拓展，重点建设城东组团。
紧接着到2007年，芜湖的《城东42平方公里总体规划》出台，芜湖城东政务新区开始崛起。
几乎同时提出的“南进”，则是指城市向南发展，扩展城南区域。
2006年，芜湖三山区成立，芜湖西南沿长江一带进入大开发时代，三山区发展和腾挪了诸多产业，开发出了一系列房地产住宅和商业项目，推动城南往西沿江一带的发展。
到2020年，芜湖发展迎来新的架构调整。
三山区撤销并入弋江区，成为三山经济开发区。城南往西的沿江开发继续往西，繁昌县成立繁昌区，芜湖沿着皖江经济带继续前行。
同时，芜湖城南发展开始由西向东。
从房地产的角度看，这一时期的发展主要特点，是元亩塘进入大开发时期，二环以东进入新的发展阶段。
在过去的20年里，芜湖城东成为芜湖的一个核心区域，形成了政务1.0板块，如果从房价的角度看，芜湖最贵的房产，除了沿长江一带之外，就是城东政务云从路一线了。
房价，常常代表着城市发展的高度。
芜湖迭代版的东扩南进
进入2020年之后，芜湖开发进入了大龙湾时期。
大龙湾未来成为芜湖发展的一极已无可争议。
现在的大龙湾已经汇集了汽车零部件产业、新能源产业、新材料产业、科技研发、电子信息、汽车电子、物联网、健康产业等先进的高科技产业集群。
随着大龙湾过江隧道在明年年中建成通车，芜湖的东扩南进将进入迭代版的发展时期。
大龙湾的崛起似乎宣告了城东的发展停在了扁担河以西的区域。
但跨过扁担河往东却没有停止。
城南过江隧道通车后，大工山路必然向东延伸，跨过二环进入城南以东腹地，那里是什么？
从图上可以看出，大工山路延伸到了荆山方村片区，那里是镜湖区的新区。
在这里，将汇集来自城东，城南，城东的各条交通主干道。
首先是来自城东的徽州大道，它从万春路延伸到城中的北京东路，黄山东路，然后跨过青弋江，与延伸的大工山路，峨山东路交汇。
而峨山东路向东又连接上了芜宣高速。
梦想照进现实，荆山方村片区就是迭代后的“东扩南进”。
荆山方村片区既是主城区镜湖区的新区，多年来未有大的进展，但它又是连接湾沚区的核心地带，是芜湖向东发展，拥抱长三角的明白区域。
所以。
未来三年，迈过5000亿大关的芜湖，仍要进行新的“东扩南进”！我是鱼眼，下期再见！
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