梁东方
坐一个多小时地铁到佘山地方，在上海唯一可以遥望到山的大地上，骑车走上任意路径，绕过人流集中的那些旅游点，走进城郊的乡间小路，进入漫游的诗意之境。
之所以说是走“进”，是因为大多数道路都被密集的树木护持着，植被的茂盛和广袤超乎想象。这既可以说是上海为自己保留的一点田园秘境，也可以说是为了让人想象既往没有城市化的这片土地上盛大的美。
在这里，山顶有类似城堡的教堂的佘山及周围的一系列小山，不过是平原大地上的标志，是漫游视野中的一个节点。未必需要登山，只要能望见山就会为所有当下的风景迎来独一无二的背景。
在隔河与一个别墅小区相邻的菜地边，有一条小路。看见一个骑公路赛车的人先骑了过去，于是也就骑了进去，走到尽头，已经没有路了。他说这么好的地方为什么不把路修下去？这个问题自然是无解的。话题马上就回到了他骑的赛车和我骑的共享单车上，他的意思要想出来玩就得骑赛车，共享单车不行，说完已经回到了大路上，他自我感觉良好地沿着大路绝尘而去，很快就不见了身影。不管骑什么车，这都和我尽量走小路的骑行原则是不符的，在第一个路口我就拐了弯，去找一定存在的乡间小路去了。
有人说上海核心区域之外的环境和居民生活环境实际上和中国其他城市区别并不很大，一样局促狭窄，非建筑的自然空间很少，也少有人居松弛安然的生活场景。这大致上说的是近郊，是城乡结合部，到了这样佘山地方的远郊区，情形自是不同，大地上到处都还有农作时代里珍贵的美。
尽量离开所有大路，离开开发区，沿着边缘地带去走过去的支路、小路，果然就发现了与相邻的城建区迥异的乡村田园景象。一时就很恍惚，不知道怎么就来到这时间自由、生命自由的人生段落。它是理性规划之下如期而至的，也更像是无所设想之中凭空到来的。
南伍家埭村边上一溜杉树铁锈色的树冠之下，是冬天依旧碧绿的菜地，那些不畏最低零度左右气温的蔬菜，北方叫作油菜这里直接就叫青菜的菜是最多的，还有蒜苗、菠菜、芥菜、白菜、芹菜、莴苣，都可以在白天十来度的最高气温里很好地生长。
两列杉树之间的路很窄，窄到只容一辆三轮车通过的程度。原来的农作生产不需要很宽的路，加上两侧的水杉越来越粗壮，所以就显得路更窄了。路面是砂石的，不是水泥路，也不是沥青路。骑车会颠簸，走路恰恰好。走路的速度会让光线在脚步与眼睛之间以舒缓的速度做不停地转换，走路的视角之下，树行之外的村庄的高脊彩瓦的屋顶与树梢会在遥遥在望的位置上先迎接了冬天的阳光，然后再在脚下的蔬菜绿叶上让阳光熠熠生辉。这里是菜地和苗圃，贴地的蔬菜和耸立的树林都是农作生产传统的时代延续。
继续向北，穿过冬天也遮天蔽日的森林地带，两个步村之间是收割以后的冬日稻田景象。泛白的稻茬地在失去了稻子之后依旧保持着稻田曾经的广袤和植被馨香，作为冬天的大地色彩，它们和那些被整齐地翻耕过的土地一样，蕴蓄着休养生息的生机。
稻田、稻田之间的路和路边的树行，是没有建筑的大地上均匀分布的几何造型的组合元素，它们简单又丰富，让人行走其间会不由自主地一次次停下来，停下来向着四周做不尽地遥望。在这里行走的享受，是任何精雕细刻的城市公园都无法企及的。锻炼身体不过是一个自然而然的附带作用，舒展灵魂才是行走其间的最大收获。走在为人类提供粮食的广袤土地上的幸福，从最根本的意义上呈现着内外一致、物我相融的陶然。
南伍家埭、中伍家埭、北伍家埭、中步村、千步村，青浦和松江交界地带的乡间偶尔留下的这一片旧日景色，让人流连忘返。
