李书福下一个整合对象是谁？

据乘联会数据，今年前三季度，汽车行业利润同比下降1.25%，利润率4.6%。多家一年前还表现尚佳的汽车集团已陷入亏损。

几天前，中国新能源汽车年产销突破1000万辆，今年7月，新能源汽车渗透率突破50%，理论上，新能源汽车已是新的市场主流。

市场巨变，熵增形成。纯电汽车无法实现盈利，但市场增长已经放缓；整个新能源市场处于百花齐放状态，集中度不够高；而且产品差异化低，打造爆款产品越来越难。

每家企业都把注意力投向新能源市场之时，燃油车产品更新迭代速度明显放缓。在新能源、燃油车的双向拉扯中，企业战略也变得越来越多元、混乱。

熵减已箭在弦上。

在广州车展开幕前一天，吉利控股集团宣布，极氪、领克整合。吉利方面或许想低调处理此次整合，但还是迅速成为行业热点。

从股权架构调整的结果看，极氪控股领克，沃尔沃退出领克，吉利汽车集团成两个品牌的大股东。

几家公司的实际控制人都是李书福，股权调整的意义是什么？

极氪已经是高端纯电品牌佼佼者，在今年有望冲破20万辆销量规模的情况下，前三季度累计亏损54亿元，很难实现全年盈利。

全行业来看，高端新能源领域，纯电产品明显卖不过插混，盈利的理想汽车和赛力斯无不是靠插混产品形成爆款。

极氪进入插电混动领域，势在必行。

极氪此前的高端纯电定位显然束缚了其上更大的规模台阶。高端纯电品牌进入插混赛道还没有成功先例，直接操作或许存在风险。

公司层面先做品牌扩容，再增加插混产品，显然更缓和也更容易被外界接受。

而且是传统品牌纳入新能源品牌旗下，意义大不一样。对极氪品牌的高端定位丝毫没有损伤。

但整合消息发布后，极氪股价一度大跌25%，资本市场暂时并不看好这次整合，各种揣测在股民间流传。

从全行业来看，新能源汽车短短几年的快速发展，公司、品牌已经经历了多轮的分分合合试验。从母品牌车型下的燃油和新能源款，到同母品牌并列的新能源品牌，再到母品牌下的燃油和新能源产品序列。

而像极氪这样母公司旗下单独的新能源品牌和公司，在行业内一直都存在。目前的行业现状，这类企业单独投入研发等，已无法支撑。如上汽智己、长安阿维塔等。

吉利控股集团旗下汽车业务正在最大化回归一个吉利汽车集团。包括此前几何并入吉利银河，以及有媒体报道新能源皮卡品牌雷达以及翼真汽车（LEVC)都将并入吉利汽车。

对于极氪、领克整合，吉利控股集团给出的原因是：优化股权结构优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，内部资源深度整合和高效融合。

两个品牌整合后，极氪将继续聚焦豪华高端新能源；而领克品牌将专注中高端产品。极氪将不会再推A级产品，而领克也不会向C级产品投入更多精力，此后它们会聚焦自己的细分领域。

极氪公司层面已经具备了多种动力技术路线，极氪品牌后续推插混以及增程产品也变得顺理成章。

极氪、领克包括和吉利汽车的各层面协同，此前就很频繁。最近极氪新品上市，吉利汽车公关团队曾去现场帮忙。

但新形势下，简单的帮忙式协同已不足以支撑各板块走得更远，这也是极氪和领克，以及其它业务进行股权层面深层次整合的底层逻辑。

众所周知，吉利控股集团几乎涵盖了乘用车从低、中、高、豪华到超豪华的所有领域。此外，在商用车、飞行汽车、卫星、手机、汽车运动、出行、数字科技、金融、教育等多领域都有涉猎，是一家以汽车为主体的综合性集团公司。

一定程度上，公司已经完成多维业务布局，下一步是如何精耕细作。

9月发布的《台州宣言》确定，企业进入战略转型全新阶段，将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，推动企业可持续发展。

下一步整合的是谁？

极氪和领克整合是《台州宣言》战略落地一大步，也是后续业务整合的开端。有媒体报道，安聪慧后续将出任极星董事长。而此前这一职位由同时掌管亿咖通和星纪魅族的沈子瑜一肩挑。

极星是沃尔沃和吉利控股集团孵化的高性能电动汽车品牌。今年2月，沃尔沃宣布将持有极星约48%的股份降至18%。

目前，吉利控股集团持有极星汽车62.7%的股份。未来，极星汽车是并入极氪还是和集团旗下超豪华品牌路特斯有更多股权整合，充满了想象空间。

此外，专注汽车智能化软硬件解决方案的亿咖通和聚焦智能手机和车联网领域的星纪魅族，在股权层面是否有更深层次的整合也值得期待。

吉利控股集团的一系列战略整合，是在汽车整体业绩提升的情况下进行的，一定程度上是未雨绸缪。

今年1-10月，吉利控股集团销量达265万辆，今年整体有望突破300万辆。前三季度，吉利汽车集团股东应占溢利130.53亿元，同比增长358%。

中国汽车产业在新能源汽车革命推动下，正在进行着多维重塑。经营方式也必将逐步由原来的粗放式向精细化转变，那种多生孩子好打仗，以产品、品牌数量占地盘的运营方式即将成为过去时。

吉利此番举措也是中国汽车行业经营方式变革的风向标，后续将会有更多的企业把此前放出去的孩子召集回来，重新调整后再出发。