最近泰国本地调研机构公布了一项民众调查结果，70%的被调研者支持将曼谷港Klong Toey从原址搬迁，希望将2300莱的土地打造为综合商业用地。
北曼谷大学副校长Sanit Sirivisitkul表示，曼谷(Klong Toey)港口搬迁这件事情，在本地社会上已经产生了大量的讨论。
黎叔给大家科普一下，泰国虽然有很多港口，但货运量最大的深水码头是位于春武里府的林查班港，但第二繁忙的无疑就是曼谷港。
而曼谷港的位置就在曼谷相对市中心的地方，靠近拉玛4路，可直达市中心，毗邻素坤逸等地区，又有无敌的湄南河景，可谓房地产商的兵家必争之地。
之前，泰国总理Setthapon Thaweesil指示交通部、泰国港务局(PORT Authority of Thailand)、曼谷市政府及相关部门，加快开展可行性研究，评估曼谷(Klong Toey)港口搬迁的可行性。
同时，还要讨论出能够最大化开发曼谷港所拥有的2300莱土地的方案。
曼谷(Klong Toey)港口搬迁的目的是解决该地区的各种问题，如减少社区拥挤、缓解交通拥堵、解决PM2.5污染等。
此外，还将开发成为一个完整的商业区域，包括搬迁附近的油库和储油厂。
根据2024年7月22日至30日期间的民意调查，2500名公众结果显示，70.3%的受访者知道曼谷(Klong Toey)港口搬迁的计划，不知情的人仅占29.7%。
在调查中，70.7%的人支持曼谷港口搬迁，16.2%反对，13.1%未表态。
同时，当被问及曼谷(Klong Toey)港口搬迁会如何影响原址土地利用时，40.2%的人认为可以综合利用，18.4%认为可以用于其他用途，16.7%认为可以用作低收入群体的住房，11.3%认为可以建成公园绿地，10.2%认为可以用于旅游，3.2%认为可以用作商业用地。
在获知曼谷(Klong Toey)港口搬迁计划的渠道方面，34.9%的人表示从其他渠道获知，24%从互联网网站获知，14.2%从宣传单页、海报和其他宣传资料获知，12.4%从电台、电视和有线电视获知，9.3%从报纸、杂志等印刷媒体获知，5.2%从政府发布的资料获知。
其实之前也有消息放出：曼谷港口新动向，房地产投资如何赢在起跑线上？
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