近日有网友在领导留言板上留言提出：向西安曲江东高铁东站方向注入经济活力的建议，具体建议如下：
“雁塔区曲江东往高铁东站方向还处于发展期，从地铁5号线马腾空往东一站过后又属于灞桥区管辖。片区内商业发展举步维艰，既靠不上雁塔区好资源，也很难在灞桥区现有情况下发展。
但随着高铁东站的建设，年客运量3650万次，必将给东郊发展注入强大力量。连接高铁东站的五号线就变得至关重要，五号线连接八号线（环线）的换乘地铁口“马腾空”站就注定会成为片区商业“输血管”上的“大动脉”将高铁东站的流量源源不断的导入8号线（环线）。
关于将高铁东站带来的客流量更好的助力片区发展 ，我建议将“马腾空”地铁口5号线换乘8号线设置为“站外换乘”，将客流量导入片区街道并沿街建设“站外换乘风雨连廊街区”既便民换乘又能带动片区经济活力，将更多的流量导入此片区。详细可参考上海市长宁区“娄山关”地铁口，此地铁口就属于2号、15号线“站外换乘”2号线连接虹桥火车站。片区采用“站外换乘”每天街区带来源源不断客流量，地铁口附近4座大型商场经济活力四射，发展迅速。 ”
曲江东作为曲江的延伸区能够承接曲江的外溢人口，但是曲江产业较为单一吸引人口能力不足。像曲江东的雁鸣湖板块为什么不能像西部大道板块一样能做起来呢？很大程度上是因为高新对于人口吸引力大于曲江，所以泛高新就能发展起来而泛曲江就发展不起来，大家觉得是什么原因呢？曲江和港务区奥体中心板块就是让你住在这里享受生活，而不是像高新让你生活在这里去码字加班的。
