日前，有财经媒体报道称，南宁产业投资集团已经与哪吒汽车达成战略合作。南宁产投将提供供应链金融支持，帮助哪吒汽车统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流、KD件出口等业务。
哪吒汽车官方回应则称，获得南宁产投的输血后，哪吒汽车将配置更多资源专注海外市场拓展，同时在国内聚焦优势车型的可持续运营，力争2025年2月实现经营现金流回正。
近期哪吒汽车可谓负面新闻缠身，不仅被曝其内部大规模裁员，按财联社的报道，裁员比例最高可达到70%。还有因拖欠供应商欠款被供应商起诉，冻结账户和股权的新闻。
一句话，当下哪吒汽车遇到了经营困难，南宁国企在关键时刻拉了哪吒汽车一把，要帮哪吒汽车度过难关。
哪吒汽车是怎么了
那么哪吒汽车遇到什么问题呢？说人话就是销量下滑得厉害。作为曾经的新能源汽车新势力之一，哪吒汽车在2022年的高光时刻，年销15.21万台。
▲排名当年诸多新能源车新势力车企里第一。
而高光之后就哪吒汽车就迅速下滑了，2023年销售12.75万台，同比下降16%。数据显示，今年前10月，哪吒汽车销量为8.59万辆，同比下滑12.13%。
▲相比去年只完成销售目标的50%，今年更是只完成了销售目标的不到30%。
哪吒汽车这么“拉闸”的销售数据，固然有竞争对手越来越多，大家轮番降价，越来越卷的冲击。但更多的原因，明哥认为还是当下消费降级的形势比官方披露的要更严重。
什么叫消费降级？简单来说就是以前大家收入较高，敢于消费。这两年各行各业都在降薪裁员，人们收入降低，房产价值缩水，这些人都是其他行业的客户啊。前几年还能吃老本，这两年老本都吃完了，可不就消费降级了。
而现在这帮消费降级的人群以前是富过的。你让他们直接断崖下降，吃糠咽菜他们也吃不下。所以，他们会找更便宜的平替产品。
本来以前喝20块的奶茶，现在只敢喝10块的奶茶。本来敢花200元下个馆子，如今只敢去20块的粉店或地摊。
▲从餐饮奶茶业的大降价就能看出当下消费降级的趋势。
所以，当下的企业竞争就是要生产物美价廉的产品去适应消费降级的需求。
汽车这样的消费品更是如此，你不但价格要便宜，质量和性能还得比以前更好。如果你做不到，你自然就卷不过竞争对手。哪吒汽车当下的问题就是，市场竞争力不够，卷不过同行。
▲卷不过同行的结局就是被淘汰。
物美价廉提升竞争力
很多人可能会反驳说，“便宜没好货，好货不便宜”，物美价廉的产品感觉像一个悖论，实际上根本做不到。
但你做不到，不代表别人做不到。如果你去翻看历史，历史上的那些伟大公司，几乎每一家都是在危机中发展壮大的。例如福特、丰田、本田、小米。他们能活下来，就是实现了同样的品质，一半的价格。
在大家都不好的时候，你能找到机会杀出重围，就能享受未来至少10年的红利。
那么如何实现物美价廉这个目标呢？无非三种方式：
其一，技术革新，通过研发领先同行一代的技术，实现超越版本的竞争优势。
其二，成本控制，就如丰田汽车“拧干毛巾里的最后一滴水”那样，能用比竞争对手更低的价格买到比别人更好的原材料，把成本压榨到极限。
其三，提升效率，你的人员效能比对手更高，能用机器就不要用人，1个人能干几个人的活。把你的效率提升上来，成本也就相应降低了。
而大多数企业在技术上很难实现领先版本的优势，那就只能通过控制成本和提升效率来实现了。
这也就是当下大部分企业降薪裁员的根本原因，降薪裁员不重要，重要的是减少沟通成本，提升工作效率。
南宁押宝新能源汽车
接着我们再来聊聊，南宁此次在关键时刻拉一把哪吒汽车的操作。这个操作跟当年合肥市投资蔚来汽车如出一辙。
当年蔚来汽车因为产品太贵，导致销量非常差，市值不断下滑。2019年，蔚来汽车亏了100多亿，已经濒临绝境，现金流即将断裂。
▲当时很多人都认为蔚来汽车要倒了。
关键时刻是合肥市伸出援手，注资70亿元，拉了蔚来汽车一把，把当时濒临绝境的蔚来汽车引入合肥。随着新能源汽车成为行业风口，蔚来汽车一飞冲天成为国内新能源汽车“新势力”。蔚来的上下游企业也先后落户合肥，间接带动了合肥的经济增长。
▲凭借蔚来汽车的成功，合肥市在后疫情时代依然保持强势增长。
如今同样的机会出现在了南宁市面前。尽管网上的喷子整天喷南宁“没产业，只知道搞房地产”。但这一次，南宁在关键时刻拉哪吒汽车一把，可以看出南宁市押宝新能源汽车的决心。
▲甚至有可能哪吒未来将变成南宁品牌。
此外，南宁这回主要是帮哪吒汽车拓展海外市场。根据官方数据，哪吒汽车 1至6月累计出海销量达到17687台，同比增长154%，截至2024年6月底，哪吒汽车的出口总量已超过35000台。
▲东南亚是哪吒汽车重要的市场，2023年哪吒汽车在东南亚新能源车市占率能到10.5%。
而按照哪吒汽车目前的情况，其东南亚市场的毛利率能达到10~15%，只要其抓住东南亚市场的机遇，翻盘的希望还是很大的。
南宁市这回是真的想要复刻当年合肥的操作了。
写在最后
还是多给南宁，多给哪吒汽车一些时间和耐心吧。投资产业赛道，本就是长期而漫长的过程，其中遇到些挫折是正常的。
关键还是下定“天王老子来了也不改”的决心，这样产业链才能真正落地。这一次，看好南宁！
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