最近，说车界的网红猴哥宣布破产了。很多吃瓜网友可能会震惊，怎么千万粉丝的头部网红说破产就破产了。
▲很多人都想不到外表光鲜的网红实际上就像“泡沫”，一戳就破。
其实分析猴哥破产的原因很简单，从财务的角度去分析，猴哥的主营业务二手车库存积压太多却卖不掉，最终他被自己的库存撑爆了。
▲这是网红盲目切入二手车赛道交的一笔“学费”。
今天明哥想要说的关键词是库存。房地产进行到现在这个时候，已经越来越像制造业，跟汽车行业已经没区别了。现在房企们最应该关注的核心指标是库存和库存周转率。其他的什么利润率，销售额都是浮云，那都是纸面上的数据。
就像现在明哥去说人楼盘，基本懒得说你这房子产品怎么样，品质怎么样，服务怎么样，这些都不重要。明哥只会站在财务的视角来看，你这的存货怎么又增加了，你存货周转率怎么降得这么快。
库存是公司倒闭之源
现在很多“刁茂”总是认为自己买了东西，自己就是纳税人。这个认知就是错误的，国内大部分的税是由企业承担，企业先交，而不是由消费者来交。换句话说，就算消费者不买，企业依然得交税。
而如果是由个人纳税的话，应该是像老美那样，买东西时再交税。例如去餐厅吃饭，69美刀的菜价，6刀的税，还有10刀的小费，总共消费约85刀。只有这样消费，你才能说自己是纳税人。
▲老美对餐饮的税率接近10%，是相当高的税了。
由此可见，国内对于个人是很友好的，对于企业并不友好。在国内，无论消费者来不来你这里消费，只要你采购了原材料，生产了产品，企业就得交税。而企业的产品卖不动，就会产生库存。
库存对公司的伤害，不仅是成本收不回来，更重要的是公司还得不断花钱去维修、保养，占用仓库等一系列支出。而库存积压久了，价格还贬值，必须降价才能卖掉。
所以，一边是不断花钱维保库存，一边是比原来售价更低才能卖掉。这一进一出，公司是双倍亏损。时间一长，公司就会入不敷出，最终现金流断裂，破产倒闭。
很多房企以前喜欢捂盘，房子捂得越久房价越高，就越挣钱。这其中尤以李超人为代表的港商最为擅长。
▲李超人的“捂地流”此前一直是房地产行业的“圣经”。
以前很多房企卖房时，都会感觉自己的房子卖早了，本来可以价格卖更贵一些的。经常开完盘后拍大腿，后悔自己这次推售的房子太多了。
▲后悔自己开盘卖便宜了，又让这群购房者赚到了。
这背后的根本原因是土地增值了，土地的增值速度比房价更快。所以那时卖得多就亏得多。那时很多开发商都是先卖一波把成本收回来，剩下的房子是利润，就慢慢卖。
如今，房地产向制造业靠拢的趋势愈发明显，此时还用这个操作逻辑，那就铁定会血亏。制造业的逻辑就是库存越多，亏得越多，晚卖不如早卖。早点卖不仅意味着早点收回成本，更意味着不用再支出人工和维护费用。
想清楚这个逻辑的房企，现在都在降价跑量，早点回收现金流。而不接受这个逻辑的房企，价格依然维持在高位，死扛几年后依然还是得降价甩卖，那你扛着这几年的支出就是白给。
普通人不要拿太多房子
对公司来说，库存是倒闭之源，那么对于个人来说，库存就是沉重的负担。
还是以房子为例，以前土地升值，房价上涨，普通人持有的房子越多，意味着财富越多。而如今“房住不炒”的大行情下，房子的金融属性被抽掉，只剩下居住属性，那么现在的房子就跟汽车没有区别了。
▲一旦房子跟汽车一样，那么以前对房子的认知就得被重塑。
买过车的都明白，新车一买回来就会贬值，就会折旧。所以汽车就是一个消耗品，你不会看到有人同时买几辆汽车，人们只有想换车的时候才买新车。原因何在？原因就在于，汽车一买就会贬值，买得越多，亏得越多。
只有哪种汽车会增值保值呢？其一，限量版的车，物以稀为贵，拥有不可复制且数量稀少的车；其二，具有特殊历史价值或意义的汽车。
▲在汽车这个行业，只有少数汽车才能增值保值。
你把汽车代入房子，就能知道未来房子越多并不意味着财富越多，反而还会减少。房子每年产生的各种物业费、管理费的支出，如果你不住，这部分钱相当于是白给。
▲二手房未来长期贬值是一个大趋势。
只有两种房子，能够在未来增值保值，一种是真正各方面无可挑剔，且非常稀缺的豪宅；另一种则是拥有优质学区资源的学区房。只有两种房子，未来就算长期持有，也不会贬值太多。
剩下的房子都会跟汽车一样，一进入二手市场就会贬值。所以还是那句话，普通人在一个城市最多持有3套房子，再多也没有任何意义。现在持有多套房，就跟持有多辆车是一样的情况。
多出来的房子就是库存，持有越多不仅不会带来收益，还会让你压力越大。就算没有房贷压力，也会被物业费等刚性支出折磨。
普通人手上多于3套房的，你就赶紧卖，早卖就早减负。晚卖你就跟如今那些头铁不降价的房企一样，硬扛几年最后还是降价卖，反而白给这几年的物业费。
写在最后
当然，明哥这里说的是没有房贷压力，手上又有多套房的普通人。别指望靠租金增加收入，有谁靠租车发家致富的？
五象总部基地天桃二中双名校现房任选，进可攻退可守的机会就在眼前！
