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P6.1.4 材料是否具备必要的标识/记录/放行，并得以适当体现？
这里需要具备两个方面的内容：
相关材料的放行的标识、记录以及放行的状态
相关的状态是否得以明确的体现
材料的标识、记录和放行涉及到：
是否经过既定的组织与供方约定好的检测计划，对相关的材料特性进行确认并记录。
例如组织对来料的尺寸、数量、外观以及包装状态进行确认，是否符合双方约定好的要求进行确认，同时对相关的结果进行记录。记录包括相关材料的来料时间、批次信息、图纸版本、特性内容、公差要求、测量结果、判定结果等等。
同时关于相关的来料的状态信息也要有明确的体现，例如颜色管理，合格章的盖印等。
材料的状态清晰可辨。定义了捆装/批次/装运容器/零件上的放行标识
正如上文所说，来料的状态必须清晰可辩。很多组织的硬性要求是生产所使用的来料上必须有来料检验部门出具的放行印章。
但是对于一些数量比较庞大的产品，针对每个单个产品上进行放行盖章很难实现，针对这类情况，VDA6.3关于包装容器上的标识做了具体的要求，即装运容器上有来料检查部门出具的合格标签或者章印。
确保只有放行的材料/零件才能被提供给生产/下道工序使用
所谓放行的材料/零件：
必须是经过组织来料检查部门检验或者测量过的材料
运往下道工序之前的半成品或者原材料，必须经过本工序的确认
这里涉及到一个概念，叫“客户”
很多人只认为货车把自家生产的完成品拉出工厂送往的外部目的地才叫客户，其实不然，客户分为外部客户与内部客户。往外卖钱的叫客户，内部周转的下一道工序同样也是客户，也就是所谓的“内部客户”。
IATF16949准则的第一条就是以“客户”为关注焦点，这里的客户同样是指内部与外部客户，这是我们需要明确的地方，也是很多组织至今都忽略的一个点。
我们只有明确了这一点，才能就很好理解为什VDA6.3会在这里强调“下道工序使用”
也就是说，我们对于接收到的来料，必须看到有相关的放行标识，才能够将之使用。
来料对于完成品而言，永远是一个相对的概念。对于量产过程中，通常会有很多的工艺或者工序，每个工序都会对前一道工序的来料进行加工、装配、转运或者检验的处理，这个时候，我们出于零缺陷的考量，需要确保在各个工序的开启之前确保其“来料”的符合性。
换句话说，对于每一道工序，都有“来料”的概念，哪怕是临时性的检验工位“GP-12”，其工作的伊始也是有装配线“来料”的输入的。
根据定义的追溯性概念，确保从分供方到顾客的整个过程的可追溯性
可追溯性简单来说：
假设在组织的生产线现场发现了质量问题，组织可以依照其当前所使用的原材料，能够追溯到是哪个批次、哪个料号的原材料，在哪一天进入到组织的生产现场。同时供方能够依照组织提供的信息，准确查询到自身关于对应批次的生产信息，从而能够准确地划分可疑品的范围，避免可疑品被进一步的发运，以及被组织进一步使用。同时能够实现组织的产品信息或者包装信息与客户的生产信息进行了绑定（例如客户提供了一个可疑品的信息，组织可以根据其信息搜索到组织内部的关于这个产品或者这个批次的生产信息，同时能够定位到这些产品所使用的所有有关来料方面的批次的信息）。
这里同样包括组织关于特放产品的信息。
所谓的特放产品，是指供方申请的一批或者某些生产批次的产品，经过非预期的返工或者返修之后获得组织认可的来料，并且参与组织生产的产品。此类产品通常会经过组织充分的风险分析，但是作为供方，需要对相关的来料信息进行准确的记录。
说起来容易做起来难，这个是生产型企业挥之不去的难题。
确保追溯性，一方面是通过前期追溯系统的设计，二是FIFO的保证。很多组织和供方连基本的先进先出都无法保证，随意返工返修，有时候为了效率积攒众多批次的产品集中返工，导致先进先出无法保证，又何谈整个供应系统的可追溯性。
顾客规范以及标识相关的法律法规要求被考虑在内
这里强调的是从法律法规层面关于标识的要求：
如果客户规范以及标识相关的法律法规有相关的关于来料标识方面的要求，需要有明确的标识、规范并予以实施。例如：有害气体、包含重金属有害物质、辐射性物质、易燃品、易碎品等，这些材料在运输过程中都需要有明确的标识，同时其存储的环境、容器或者围栏上都要有明确的标识信息或者提示信息。
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