近日，有多位消费者反应，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司（简称“北京星德宝”）已经闭店停业，不少车主维护保养预存款并未获得退款，同时有多位消费者表示自己已经缴纳数万元定金，提车变得“遥遥无期”。
北京星德宝在门口张贴了闭店通告。在通告中北京星德宝给出的口径是“受整体经济环境影响，目前面临严重资金压力。为了更好地保护广大客户和员工的利益，集团正在积极寻求资金注入或其它集团托管的方案解决目前面临的困境。宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，目前公司暂停新车及售后相关业务。”
宝马全球首家5S店的倒闭，说明了一旦销量大幅下滑，有可能豪华品牌4S店倒闭的反倒是更快，为什么这么说呢？基于以下两个原因。
首先，豪华品牌的4S店，店铺营运成本太高，店面营运成本一般包括店铺的租金、高端服务的成本、人员薪资等，豪华品牌的4S店，一般店铺面积都比较大，地段也不错，所以租金比较贵，另外高端品牌为了衬托它的档次感，店面装修一般也比较豪华，而且4S店里面的服务也是奔着高端去的，比如说，进店了给你泡一杯现磨咖啡，中午给你来个自助餐，而且相关服务人员薪资水平也是比一般品牌的高。人员配备也比较充裕，这些都是不菲的成本。
第二，汽车经销商4S店，要想维持它商业模式的正常运转，销量才是关键。只有有了销量，才有汽车销售的佣金提成，汽车贷款金融服务的返点、汽车保险业务的返点，以及汽车延伸产品的销售。比如贴膜啊，脚垫儿等等，现在价格战打得厉害，汽车销售本身利润已经比较低，4S店只能靠汽车金融保险提成，一些延伸产品的销售这些汽车后服务支持其运营，一旦销量下滑，所有这些也都没有了根基，收入锐减。
基于以上两点，如果豪华品牌的销量大幅下滑，其高额的店铺运营成本，会将其迅速拖垮，很可能倒闭的比普通4S店更快。所以，宝马星德宝的倒闭，也算是给消费者提了个醒吧，豪华品牌外表光鲜，其实也是暗藏风险。
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