如果全国80%用电车，会对下面几个行业带来直接的影响，有的是利好，有的是利空。挨个说说。
首先是石油炼化行业。油转电后，这些企业不得不转型，成品油需求大减，如何生存下去会是一个问题。
有的提到，可以燃油发电，但在碳中和的大趋势下，估计不会有大的发展，反倒是光伏太阳能、风电之类的清洁能源会更有前途。
石油炼化企业的代表就是中石化、中石油两大巨头。两大巨头显然也意识到了新能源汽车崛起对石油炼化行业的危险。已经开始着手布局应对。
比如中石油，前一段时间，就收购了普天新能源，进入充电桩行业。
而中石化，早在2021年4月份，便宣布与蔚来合作于2025年前在中石化全国网点中建成5000座蔚来换电站。
但是，充电站，毕竟不是电能源生产企业，营收想取代以前的石油炼化业务，估计是很难。
第二个行业，就是光伏、风电之类的清洁能源生产行业了。随着新能源汽车渗透率和保有量的节节攀升，对电能清洁能源的需求肯定会上升，对光伏、风电行业是利好。
第三个大的行业，就是新能源汽车制造的产业链了，从锂矿开采，到动力电池制造，新能源汽车制造，汽车后市场服务，动力电池回收，等等。一整个产业链都会受益于汽车的电动化。会是今后十年、八年国家高端制造一个主力行业。
第四个行业，是储能行业，随着新能源汽车保有量的上升，忙时、闲时电网的充电波峰、波谷差会比较突出，如何削峰填谷，有序引导充电，这时就要靠储能行业来进行高效的调节了。
夜里进行充电储能，峰时进行释放，更高效地利用电能。
上述是几个会受到影响的行业简述，其实，随着油改电到80%的程度，我们原油的进口也会大幅减少。
对外的原油依存度会大幅下降，目前是70%左右。
随着进口原油的减少，我们和这些原油出口国的贸易关系，乃至伙伴关系，很可能也会随着相互间经济利益的减少而产生一定的变化。
当然，这就是另外一个层面的影响了。
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