诸位理赔大家共同谈的车主朋友们和我们理赔线的战友们大家好，很高兴与大家相约在“理赔大家共同谈”的分享平台。
端端老师最近接到很多热心的读者提问，询问最多的就是，端端老师是否有哪些高招，通过哪些办法，亦或是通过注意什么，能够让我们的驾驶更安全，更顺利。
端端老师也在以往的文章分享时，或多或少介绍了一些防御性驾驶的方法，那么这一篇我们通过图文并茂加影像的形式，再来给大家介绍一下两个比较特殊，也比较常见的用车场景，第一个就是车辆在夜间行驶的注意点；第二个就是车辆发生故障或者事故（尤其是高速公路路段）后无法行驶如何进行相关措施的处置。
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第一个场景方面：车辆在夜晚间行驶的注意事项
其实对于夜间行驶很多的驾驶员是不太喜欢，或者适应，夜晚间驾驶车辆的，端端老师就不怎么喜欢在晚间驾驶车辆，即便是在路况较好的高速路面，也不怎么愿意选择夜晚间行驶。
其实因为夜晚间行驶的困难程度是要远高于白天，因为无论是光线、障碍物的识别、其他交通参与者的状态，道路的路况等，都相较于白天来说，是对驾驶人员形成很大的挑战，当然交通事故发生的几率也是直线上升，尤其是发生严重的交通事故。
因此对于夜间驾驶的技巧和注意事项就是我们不得不去关注和学习的重点环节，当我们能够切实地按照上述天津交警“小姐姐”的介绍，我相信我们的事故率将大大降低。
通过视频我们听到最多的就是一句夜间驾驶的技巧，“走灰不走白，见黑停下来”，因为我们驾驶人员眼中的“灰”、“白”、“黑”这三种颜色其实是说车灯照射地面反射出来的颜色，颜色不同，路况也不同，所以此时作为驾驶人员的我们千万不能打无把握之仗，不走白，更不能冲黑。第二个场景方面：车辆在发生事故或者故障时的应急措施其实车辆在道路上行驶发生一些故障和事故是非常正常的，例如：车辆因为水温过高造成的故障、车辆爆胎造成的故障或者事故、车辆因为驾驶不慎与别车相碰等等，那么在自己驾驶的车辆，遇到交通事故或者车辆故障，尤其是无法行驶，且事发路段还是高速的情况下，我们如何处置才是最科学、最有效、最安全的，接下来端端老师就结合咱们湖北交警“大哥哥”的视频给大家找准一些重点，大家这样做，端端老师将力保大家不会再受到更严重的二次（次生）事故的伤害，真正的对自己负责，同时也把安全带给了其他的交通参与者。
其实视频当中交警已经通过五大步，明确演示了相关处置措施，例如，设置三角警示牌，并且详细的介绍了设置的距离、设置的位置、设置的方式、设置的注意点；同时也要求开启危险警报灯，除了这些基本操作，端端老师还需要给大家一些重要的知识点。1、遇到事故和故障时，请车上所有人员立即下车，躲避到隔离护栏以外，并且仅留驾驶人员一人设置相关安全警示牌，设置完毕后也及时撤离。如果在中间车道发生事故的，请撤离至中间护栏中间安全区域。千万不要下车交涉、争吵，亦或是坐在故障车辆上呼叫并等待救援。2、当车上人员撤离至护栏外侧（或中间护栏安全区域）时，撤离人员一定要面朝来车方向，然后再及时地联系呼叫救援，并在原地等待救援，不得再返回事故现场勘验车辆，尤其是发生两车及以上车辆事故时，站在事故车之间进行观察和比对。
以上就是对于两个比较重要且容易发生交通意外的重点环节和大家做个再次提醒，以及驾驶技巧的普及，希望大家可以远离事故，一路顺利。
