千万别把定损工作做成了“稀饭拌浆糊”
文摘
汽车
2024-11-08 23:27
江苏
诸位“理赔大家共同谈”的读者朋友们大家好，很高兴和大家再次相约在此，这几天有不少热心的读者给小编发消息，怎么端端老师这段时间不再分享“硬核”案例了？应该要给公众号加点猛料，要不然就有点“索然无味”了，其实端端老师认为条款的分享和讨论也是非常重要的，因为理赔赔案的指挥棒和源头就是条款，当然大家想交流和分享案例，端端老师非常能理解，因为理论必须是从实践中提炼，也是要放在实践中检验的。那么今天端端老师就和大家分享一个案例，分享案例之前和大家聊一下今天的题目，这个题目是端端老师从自家宝贝的一本“歇后语书中”找到的一个灵感，其实“稀饭拌浆糊”这句话的后半句是“糊里糊涂”，那我们做为理赔定损人员在一些工作上千万不能“糊里糊涂”。今天分享的案例，就是从一个“糊里糊涂”提交的总成件提交开始。
案例：一辆网约车，车型是上海汽车集团旗下的2018款荣威I6汽油版，因为行驶中避让横穿马路的电动车，导致不慎撞击路中间的隔离花坛，车辆损失较为严重，车辆在保险公司投保了车辆损失险和对应的不计免赔率附加险，该案件经现场查勘员勘验和核实，事故真实性没有问题，隶属于保险碰撞责任，随即安排施救将车辆移送至专业的维修单位，进行进一步拆解定损。
经过拆解，保险公司定损人员上门定损，发现车辆自动变速器的油底壳因为撞击出现局部变形，并且伴随着变速箱油液泄露。
维修单位拆解到此处，建议再进一步拆卸变速箱油底壳，确认内部是否有零部件损坏，防止出现遗漏。定损人员此时还是非常负责任的，全程跟踪拆解，随着油底壳的拆解落地，发现变速箱内部电磁阀及线束插头均有损失，修理厂告知需更换变速箱电磁阀总成，市场询价8000多元。此时的定损员在维修单位的迷惑之下，头脑的稀饭已经开始越发的粘稠了，但是还没有到达“糊里糊涂”的状态，这时维修单位再利用技术不对称的优势，彻底给“稀饭”里面狠狠的加了一罐“浆糊”，其称自己专修网约车，这种因为撞击和托底的事故造成变速器阀体损坏的情况非常常见，并且汽车制造主机厂不允许私自更换电磁阀相关传感器、线束等部件，否则就会出现问题，到时候车辆会出现顿挫感，客户肯定不满意。定损员也没有多想，依据以往一些车型的经验，想当然的相信了维修单位的话，就将这报价8000元自动变速器电磁阀堂而皇之的提交了报价岗审核。然而幸亏报价老师是一位“久经沙场”的理赔老兵，人送绰号“配件百事通”，报价老师打破常规，首先利用手上的查询工具，进行三次佐证，最后确认此次事故造成的分体零件损坏均有单独更换。为了做到有理有据有节的实事求是报价，报价老师还特地询问了所在地的维修站维修技师，确认是否有分体更换，得到的回复是报价老师的查证是完全正确的。
结果自然是在确保客户车辆维修质量保证的前提下，合理的减损降赔6000元。
当有些战友在为报价老师的“硬核鉄闸”点赞时，端端老师认为我们的胜利才成功一半，我们怎么才能真正的破解“6000元背后的次元壁”，怎么才能从事后减损“阿西吧”的惊呼向定损时成功说服维修单位的奥利给的转变，这远比6000块的价值更高，更值得点赞。
今天出现的是上汽荣威I6车型，保不齐明天还会有东风悦达起亚K3车型、北京现代IX25车型，后天说不定还会有上汽大众POLO车型，定损中充满了6000元。所以端端老师有那么一些不成熟的想法与大家分享一下，希望大家能够多批评多指正，理赔其实需要的就是百家争鸣，百花齐放。1、做个有心人，其实一时的技术储备不足不可怕，维修单位的技术反扑更加不可怕，而是要从这种不足中找到知识木桶上最短的那一块板，运用后天工作的实践把它补起来，甚至让他取代最长的那块板，借此机会，周而复始，将自己的知识木桶围的更高。这就是日积月累的过程，当你通过积累获得知识，困难瞬间就低你一等。2、光有木桶的木材，端端老师认为是远远不够的，即便勉强装钉成桶，也无法承载知识之水，为什么呢？因为你没有给知识木桶镶上一圈学习的金箍，木板再长，也抵消不了板与板之间的缝隙遗漏的水，所以我们怎么找到这枚至关重要的金箍呢？那就是我们的学习能力，大家可能觉得端端老师说的有些抽象，那我就举个例子，例如上面这两I6，大家下面肯定不会再犯同样的错误，这点毋庸置疑，那么其他车型呢？大家是不是经手换过了很多，这就是学习能力，将看似不相干的车型，通过实践工作中的总结，形成规律，那么下面我看见电磁阀的时候，是不是问个有没有单独更换呢。所以一定要透过现象看本质。
3、借力驱力也很重要，其实我们现在的修理行业大部分维修企业都是良心企业，他们只是希望获得他们应有的利润，所以我们完全可以在遇到技术难题时，与他们进行探讨和交流，少出“稀饭拌浆糊”的昏招，通过大家共同的努力，挤压无良维修单位的生存空间，将市场净化，最终让广大的车主受益。今天和大家就分享到这里，大家听的是不是很受用，受用的话就推荐给你身边的小伙伴。
