击败波加查并非不可能。
只要回顾之前他几个赛季的失利，看看情况是怎么样的，你就能找到一定的线索了。
本赛季他取得 25 场胜利，毫不夸张地说，要击败波加查并不容易。
他几乎赢得了一切胜利，本赛季完成了“三冠王”，
赢得了环意自行车赛、环法自行车赛和世界锦标赛公路赛。
同时也引出了一个问题：
你究竟如何打败他？
为了回答这个问题，我回顾了波加查过去两个赛季的失败，寻找到了一些有价值的东西。
排除了团队计时赛和 ASO 标准赛，只关注波加查进入前五名的赛段比赛的赛段完成情况。
事实证明，有四种方法可以击败波加查，
那么它们是什么？
它们出现的频率如何？
1、个人计时赛超越他（失利占比 14%）
波加查曾多次在大巡回赛计时赛中获胜，并三次获得全国计时赛冠军，在计时赛中表现不俗。
然而，在过去两个赛季中，他也曾三次在个人计时赛中失利。
2023 年环法自行车赛第 16 赛段，他遭遇重大打击，落后温格高 1 分 38 秒。
这是一个意料之外的结果，对波加查的黄衫梦是一个巨大的打击，因为当天开始时两人仅相差 10 秒。
温格高也说这是他一生中最好的计时赛。
另外两次发生在今年的大环赛中，波加查在环意自行车赛的第一次 40 公里计时赛中以 17 秒的优势击败菲利波·甘纳，
但一周后，形势发生了逆转，甘纳在 31 公里的赛道上以 29 秒的优势领先波加查。
不过，这对波加查来说并不是一场至关重要的胜利，因为当时他已经领先环意自行车赛三分钟多。
在环法自行车赛上，雷姆科·埃菲内普尔 (Remco Evenepoel)在 25.3 公里的平地计时赛中以 12 秒的优势获胜。
本质上，如果你想在计时赛中击败波加查，你至少需要成为世界排名前五的计时赛选手之一。
波加查个人计时赛失利情况：
2023 年环法自行车赛第 16 赛段（第二赛段）
2024 年环意自行车赛第 14 赛段（第二赛段）
2024 年环法自行车赛第 7 赛段，2024 年（第 2 赛段）
2、冲刺超越他（24%）
波加查显然不是一名纯粹的冲刺型选手，因此他在这方面的表现更容易理解，
因为他不仅参加经典赛，还参加分段赛和大巡回赛，但他没有赢得大巡回赛的集体冲刺。
这些失利大多发生在单日赛，例如 2023 年 E3 盛宝银行经典赛。
波加查、沃特·范阿尔特和马蒂厄·范德波尔三人组成了老夸雷蒙特赛场的领先集团，
波加查知道自己在冲刺中不会是最快的，因此试图在最后几公里发起进攻并击败对手。
然而，范阿尔特和范德波尔都在冲刺中超过了他。
另一个例子是今年的米兰-圣雷莫。
和往常一样，所有人的目光都集中在波吉奥赛道上的波加查身上，他的阿联酋航空车队在蒂姆·韦伦斯的带领下脱颖而出。
然而，当波加查发起进攻时，车手们却依然是紧跟他的车轮。
几百米后，他再次尝试，但范德波尔看到了他的进攻，追上了他，然后开始冲刺。
但波加查没有足够的力量超越 Japser Philipsen 或 Michael Matthews。
比赛结束后，他说：“今年的比赛难度还不算小。我竭尽全力争取第三名。在这种情况下，我不可能做得更好了。”
也许最令人意外的失利是在今年环法自行车赛第 11 赛段中被温格高击败。
身穿黄衫的波加查在最后 32 公里发起进攻，拉开与对手的距离，比赛似乎要结束了，但温格高慢慢地追上了他。
经过一天的艰苦训练，海拔超过 4,000 米，双方展开了激烈的较量。
温格高将获得胜利，难以置信，他之前从未在双人冲刺中击败过这位斯洛文尼亚选手。
要想超越波加查，要么是在平坦或接近平坦的赛道上，要么就是寄希望于他的爆发。
波加查在冲刺中被击败的情况：
E3 盛宝银行，2023 年（第三名）
米兰-圣雷莫，2024 年（第三名）
2024 年环意自行车赛第一赛段（第三赛段）
2024 年环法自行车赛第 11 赛段（第 2 赛段）
魁北克大奖赛，2024 年（第 7 名）
3、一路领先超越他（29%）
还有一个例子是 2023 年的萨巴蒂尼杯，其中团队战术发挥了至关重要的作用。
队友马克·希希 (Marc Hirschi) 从波加查所在的突围中发起进攻，因此他没有试图追赶他，最终获得第三名。
同年，在世界锦标赛公路赛上，范德波尔单独发起了 22 公里的冲刺，以夺冠。
这次冲刺距离太远，不能算作“后期冲刺”，所以将其归类为一次突围，波加查最终只能屈居第三。
要想击败波加查，突围的组织非常重要。
你要么对他有威胁，要么拥有有利的地形，要么在特定时间点上更有实力。
后者很少见，但并非不可能。
在 2023 年世界锦标赛结束后休息了一个月后，波加查于 9 月重返环托斯卡纳自行车赛。
他在这里为 10 月份的伦巴第大区自行车赛增强体能，因此比赛本身并不是主要目标，
但他在最后 29 公里被 Ineos Grenadiers 的帕维尔·西瓦科夫甩在身后，随后也被理查德·卡拉帕兹超越。
在一场他没有瞄准的比赛中，等过一段时间后再攻击他，你也许还有机会。
当波加查被突围者击败时：
2023 年环法自行车赛第 13 赛段（第 3 赛段）
UCI 公路世界锦标赛公路赛，2023 年（第三名）
环托斯卡纳自行车赛，2023 年（第 4 届）
萨巴蒂尼杯，2023年（第三名）
2024 年环意自行车赛第 17 赛段（第二赛段）
2024 年环法自行车赛第一赛段（第 4 赛段）
4、在后期进攻超越他（33%）
在过去两个赛季中，击败波加查最成功的方式是通过最后进攻。
在七次进攻中，有五次是由在分段赛总成绩中不被视为对波加查构成威胁的车手赢得的。
所有进攻都来自最后 10 公里的进攻。
2023 年环法自行车赛上出现了好几位这样的选手，包括第二赛段的维克多·拉法伊。
在巴斯克地区的开幕日，西蒙·耶茨在当天最后一个爬坡的顶峰后发起进攻，他的双胞胎亚当紧随其后。
考虑到亚当是他的队友，波加查在最后 9 公里没有追赶上来是有道理的，这对双胞胎兄弟争夺胜利，亚当获胜。
环法自行车赛后期，英力士掷弹兵队的卡洛斯·罗德里格斯再次发起长距离进攻。
罗德里格斯和亚当·耶茨在几次停车和起步后追上了波加查和温格高，西班牙人在比赛还剩 8 公里时一举领先。
范德波尔以 5.5 公里的惊人单骑冲刺，将米兰-圣雷莫的另一座奖杯从波加查手中夺走。
针对波加查的后期进攻通常最有效，因为在最后 10 公里，
你在分段赛中不被视为威胁的车手发起进攻，或者在意大利经典赛中也这么做。
当波加查在最后时刻被击败的情况：
米兰-圣雷莫，2023 年（第 4 场）- 5.5 公里
2023 年环法自行车赛第一赛段（第 3 赛段）– 9 公里
2023 年环法自行车赛第 2 赛段（第 3 赛段）– 1 公里
2023 年环法自行车赛第 14 赛段（第 2 名）– 8 公里
Giro dell'Emilia，2023 年（第 2 场）——最后公里
Tre Valli Varesine，2023 年（第 5 名）– 9.5 公里
2024 年加泰罗尼亚自行车赛第一赛段（第二赛段）——1.1 公里
所有这些都是基于单日赛或环法自行车赛的赛段，而不是赛段赛的总体排名。
波加查在 2023 年环法自行车赛中被温格高击败，第三周他表现不佳。
落后 1 分 48 秒后，人们预计波加查会在第二天反弹。但事实恰恰相反，他在洛兹山口失利。
因此，如果你想击败波加查，就得运用文中前3种方法，并在最后 10 公里发起进攻。
如果实在做不到这一点，那你就只有祈祷波加查不会追上你了。
