环广西自行车赛第三赛段在比赛进行了不到 30 公里时，
因发生大规模撞车事故，超过 20 名车手摔倒，其中多名车手退出比赛，
其中包括赛前热门车手乔纳坦·纳瓦埃兹(Ineos Grenadiers)、
澳大利亚冠军卢克·普拉普 ( Jayco-AlUla)
和去年的冠军米兰·维德 (Visma-Lease a Bike)。
摔倒的选手包括比赛领先者马克斯·坎特（阿斯塔纳-哈萨克斯坦），
但他是比赛消息传出之前就返回主车群的车手之一。
另外，六名车手在摔倒后最终放弃了比赛。
周四上午比赛出发后，各队迅速展开进攻，罗伯特·斯坦纳德、米克·范戴克和佩平·雷因德林克拉开了小距离，
而另一群反击者乔纳斯·鲁奇、阿特姆·施密特和塔科·范德霍恩也同样拉开了距离。
比赛在发生撞车事故后就马上暂停了，以便所有可以继续比赛的车手能够返回车队。
比赛很快又重新开始，但车手、车队和赛事裁判一致同意取消 38.8 公里处的第一个中途冲刺。
不过，在前往巴马的 214 公里赛段中，仍然需要克服三个 3 级爬坡和第二个中途冲刺，这是本次巡回赛中最长的赛段。
EF Education-EasyPost 车队表示，参赛的有三名骑手，
埃斯特班·查韦斯、米克尔·奥诺雷和马克尔·贝洛基，
其中两名骑手可以骑行，但奥诺雷手臂受伤，需要进一步医疗检查，因此放弃了比赛。
维斯玛车队称，Vader 在这次大规模撞车事故中膝盖受伤后放弃了比赛，
随后的报道从他的角度揭示了撞车事故的原因。
“我旁边的一个人撞上了他前面的一个车轮，然后撞到了我。
我再也无法躲避他了，所以我们是第一批撞车的人之一，”
维德在车队说道。
“我看了看自己的膝盖，立刻意识到自己不需要再尝试了。还好没有人受更严重的伤，因为一开始情况看起来不太好。”
纳瓦埃斯在几天内第二次发生撞车事故，导致“膝盖受伤”，因此也不得不退出比赛。
英力士掷弹兵队发文称：“这是他为球队效力的最后一场比赛，但过去六个赛季真的很愉快。谢谢你，乔尼！”
比赛进行到很晚的时候，杰科-阿鲁拉还证实，普拉普也放弃了比赛。
普拉普在之前的奥运会上遭遇撞车事故后，这是他复出后的第一场比赛。
杰科·阿尔乌拉的最新消息称，普拉普在严重撞车后“感到有些头晕”，因此他听从了队医的建议放弃了比赛。
已经有三名车手没有参加第 3 赛段的比赛，再加上六名未能完成比赛，
使得在为期六天的巡回赛进行到一半时，主车群人数减少到了 119 人。
IPT 在中国第三次获得好运：在环广西自行车赛的前两个赛段中，该队的车手都与冠军失之交臂，
周四，该队的车手在第三赛段中占据了主导地位。
伊桑·弗农 (Ethan Vernon) 代表该队赢得了他的第一个 UCI 世巡赛冠军，
而莱利·皮克雷尔在杰克·斯图尔特的强力带领下获得了第三名。
巴马的胜利是弗农本赛季的第二场胜利；
这也使他在 GC、积分和最佳年轻骑手排名中处于领先地位。
这位英国骑手因专注于奥运会的赛道而缺席了四个月，
但这次胜利是他决心以高昂的姿态结束公路赛季的应得奖励。
弗农在周二的首赛中名列第四，昨天名列第七，
他所在车队的策略是双管齐下，以最大限度地提高获胜的机会。
当时有轻微的逆风，也许莱利比杰克的车轮冲得早了一点，这给了他些许优势。
他做得很完美，所以车队每个人都很高兴。
这是弗农继 2 月份环阿尔卑斯-滨海赛开幕日获胜后，为 IPT 取得的第二场胜利，
同时也延续了 2022 年以来许多车手希望以自己的名字命名的连胜纪录。
“这是我第三次赢得世巡赛冠军，”弗农补充道。
“我每年都赢得一次，所以我不想失去这个连胜纪录。我希望在 2025 年能继续保持下去。”
第三名是皮克雷尔职业生涯迄今为止的最好 UCI 世巡赛成绩，
他在新职业赛季结束时取得了这一成绩，同时还获得了罗马尼亚锡比乌自行车巡回赛的冠军。
