你不是懒,而是没明白 3 区

旅行   2024-10-07 14:16   湖北  


无论是否熟悉训练区间,骑自行车的人都可以从中不同程度的受益。

说到骑行训练区,我们经常会忽略 3 区训练。

如果你正确使用它,它可以在你的训练中发挥宝贵的作用。

它为可持续的骑行锻炼奠定了基础,让骑行者能够骑得更久。


3 区训练到底是什么

在骑行时,你本应以耐力速度骑行,但另一位骑行者从你身边疾驰而过,

你发现自己突然加快了速度,以便跟上他们?

这几乎就是 3 区。

这是你在保持完全有氧运动的同时,可以保持的最艰难的稳定状态,

这不是你能坚持一个小时的最艰难的训练,而是‘我可以坚持一整天’的训练。


从训练区的角度来看,无论是在 Zwift 上骑行还是在 Garmin  码表上查看心率区,

3区都是一个相当重要的训练区间。

3区是一个重要的区域,因为在这里你可以舒适地巡航,速度相当快,

但不会快到让你气喘吁吁或难以转动踏板。



为什么要进行 3 区训练

如果你经常团骑或参加长距离骑行,那么3区是训练中非常有用的区域。

3 区骑行的能力对于团骑非常有用 。

这也是一种温和的间歇训练方式,不会让人感到太大压力。


我喜欢从间歇训练开始,尤其是在冬天,然后我会逐渐引入更多的阈值和更艰难的训练。

3区训练是一种很好的方式,可以让我们心率上升,而不会筋疲力尽。

有趣的是,大家还应该了解自己的 3 区训练程度,以避免过度陷入该区域。



3 区训练的最佳方式

对于一些骑行者,尤其是那些刚开始训练的人,3区的间歇训练可能是轻松进行间歇训练的最佳方式。

但一般来说,你的整个骑行不应该在3区内完成,你可能需要降到更轻松的程度来建立更多的有氧训练。

在进行耐力骑行时,检查自己的骑行区间很重要。

这就是为什么Garmin 码表每次都会推荐骑行数据,即帮助骑行者避免在“危险区域”中花费太多时间。


当我观察大多数人的训练情况时,发现人们在不知不觉中在训练区间骑了太多,而不是以耐力速度骑行。

每日合理的区间训练,有助于确保人们高效地将时间分配到各个区间,

这样你就可以真正建立起自己的有氧和无氧系统。



如何设置3区训练

首先,是关于所有区间的重要提醒:它们高度的个性化。

比如说,你的骑行伙伴的心率区域可能与你的不同,具体取决于他们的最大心率,

并且你在某个区域的功率可能明显高于或低于其他骑行者,因为它会根据体能和体重而变化。


现在,有三种主要方法来定义3区:RPE、心率和功率。

大多数骑行者会跳过 RPE,而选择更具体的指标,

但按照 1 到 10 的等级划分,10 表示全力冲刺,但通常会落在 4 到 6 之间。

3区能让你感觉你仍然可以和朋友简短地交谈,但不能聊太久,

你不会呼吸太急促而上气不接下气,但这同样很有挑战性。




要根据心率找到第 3 区,你就需要从最大心率开始,通常是 220 减去自己的年龄。

当然,还有更奇特的方法来检查它,这个公式足够准确,也可以尝试下。

3区大约是最大心率的 70% 到 80%。

因此,如果你的最大心率为每分钟 180 次,那么3区将在每分钟 126 到 144 次之间,

如果心率超过或没到这个数值,也不要太担心。

但是,你可能会发现自己在骑行上的3区心率可能低于你跑步时的3区心率。

这是因为跑步会让你使用更多的肌肉,这会迫使心脏在输出相同的情况下更加努力地工作。



根据功率数字确定第 3 区,目标是将 FTP 的 76% 到 90% 之间。

此范围可让你更好地将功率与3区中的心率同步,因此你可能会发现,

某一天,可以轻松以 FTP 的 90% 踩踏板,而另一天,你却很难在相同心率下保持 FTP 的 76%。

如果你患有过度训练综合症或生病了,你的身体会突然更加努力地产生力量,尽管保持在3区,心率也可能更高。

在指导任何3区训练方面,重要的是你的身体反应,所以关注心率是个好主意。

如果你正在进行无氧、短时间、高强度的间歇训练,

那么是时候关注3区了,因为心率可能需要一段时间才能升高。



3 区根据功率还是心率来决定

理想情况下,当你处于每个训练区时,心率和功率会保持一致,但根据温度或疲劳等因素,心率可能会与功率脱钩。

当这种情况发生时,你应该尝试坚持3区的功率数字,还是专注于心率?

这取决于你自己的目标,但通常,心率应该是主要指标。


理想情况下,你应该将两者结合起来。

从运动科学的角度来看,你面对的主要是内部负荷,即你体内的情况,如心率,

外部负荷,即你从功率计上获得的数据之间的关系。

当将这两个指标结合起来时,你就可以开始深入了解你的健康状况。




身体越健康,你在 3 区速度下的功率就越高,而心率则保持相当稳定。

例如,新骑车者的节奏心率可能为 160,3区功率区在 114 至 135 瓦之间,

但经过一年的训练后,3区的心率仍将保持在 160,但功率区可能已升至 152 至 179 瓦之间。


如果你的心率正在逐渐升高,请记住:

一旦超过最大心率的 90%,你就不再进行的是3区训练,而是进行功率非常低的阈值训练。

放松训练并降低功率,直到你回到 3 区心率,

这可能意味着降档到更轻松的档位,或者只是稍微降低你的节奏。



建议的 3 区训练有哪些

你可以将 3 区训练作为短组或长组进行。

初学者可能希望从较短的一组开始,而经验丰富的骑行者可能可以选择较长的一组。

下面的两套训练展示了短间歇和长间歇的混合。

建议在这些训练中注意你的3区。

在间歇训练结束时,人们倾向于放慢节奏,但我个人建议能保持稳定的 85 到 90 rpm

1、基础阶段 3 区训练

  • 用 10-15 分钟的轻松骑行进行热身

  • 3 区训练 5 分钟

  • 2 区训练 3 分钟

  • 重复步骤 2 和 3,共 5 轮

  • 通过 10-15 分钟的轻松骑行来恢复


2、传统 3 区训练

  • 用 10-15 分钟的轻松骑行进行热身

  • 3 区训练 20 分钟

  • 5分钟轻松骑行

  • 重复步骤 2 和 3,进行 2 到 3 组,具体取决于自己的体能/经验水平

  • 通过 10-15 分钟的轻松骑行来恢复

欢喜哥削苹果
给我两个轮子和一个骑行的地方,我就很欢喜了。
 最新文章