随便聊聊
大家都懂的，开门见山
1.大力出奇迹
不到6米，570马力四驱，一看就是背生活舱的“高端房车底盘”。
如果直接这么开应该很带劲🥳……
2.极氪007旅行
叫GT也不算错，Gran Tourismo嘛，别叫猎装就行了……
并不是标准旅行车那种空间宽阔的“大屁股”，而是介于两厢和Wagon之间的设计。不过平直的车顶线条，应该能帮一帮后排头部空间。有310千瓦后驱、165+310千瓦四驱两种功率。看样子刹车灯可能还在保险杠上。算是证件照，目测空间取向，4.9米的车。造型元素和P7+接近。
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两个编号重量差60公斤，可能是两种电池🔋。电机都是218千瓦。之前就发布了，这次算证件照。2.0插混和1.5T插混，记得电机功率挺大的。车头品牌特性挺足，不过我觉得吉利应该有能力设计得更好看一些……轴距和轮距比老款大了几厘米，不知道之前和丰田设计上的关联这次有多少变化。造型和之前的有些变化，但不算大。纯电和插混版造型基本一致。动力是各种排列组合，带引擎的有1.5T（115千瓦），配200千瓦电机或200+200千瓦电机。纯电还有一个500千瓦单电机的，可能后驱😳😳😳……这245轮胎配500千瓦单电机有点太抽象了，结合目前许多BEV驾驶者”要么不走，要么上天”的双极端状态，感觉有一点哈人……还有一个230+580千瓦的，尾标写个2.7秒……1100马力的汉L就更抽象了……毕竟我国能掌控150马力功率的乘用车驾驶者都属于少数……比原来大了一些，5米出头，2.95米轴距。长得还行，不难看。
200+200千瓦电机，1.5T的和纯电版造型没啥区别。和汉L一起排列组合，它的纯电也有500千瓦单电机版本，以及230+580千瓦电机版，吓人。看到的有160千瓦（额定65千瓦）和110千瓦（额定35千瓦）两个纯电版。不知道这次空间能不能稍微像样点，以前那个挤啊……
8.这个比亚迪E7目测和上面秦L是姊妹车，100千瓦电机，估计又是网约车之类的版本。工信部你搜问界难，你得搜赛力斯，就东风小康那家。赛力斯牌汽车。
电机165+227千瓦，配的是重庆小康的1.5T。别问为什么用小康的，用自家发动机很正常。好像是叫SC01吧？一个纯电小跑车，160+160千瓦电机，4.1米长，挺小巧啊。弈驰牌，用了江铃资质。叫啥来的，森源汽车的予风牌，用五菱-菱势-黄金舱改的。叫风景i9，前脸和侧面就…随便长长……有种烧给祖先的那种既视感……配200千瓦电机或160千瓦电机。长得还行，但没多少日产味儿。
这车比例好抽象，感觉好像哪里扭曲了😮💨😮💨😮💨……
饱受争议的造型至今没看出多“精品小车”，还是比较生硬。4米长度的纯电车型，许多空间都不好。飞度的空间水平的确天花板。
