散装V16也是V16啊🤔！
Garage54是俄国的一个整活儿汽车媒体，最近他们又完成了一个大作，一辆圆灯拉达……
用V16发动机的😧😧😧！
这L113都快炸了好嘛，绝对超豪华轿车（确信）😳！
好消息是这车并非雕塑，真的可以行驶！
坏消息是这V16并没让它飞起来——甚至比原厂1.3的工业垃圾还慢😅……
这个故事…事故…管它呢反正就这事儿，还是要从头说起，Garage搞来的是一辆俄国产的四圆灯拉达，原因很简单，这破玩意儿在俄国🇷🇺又多又便宜，拿来整活儿不心疼🙄……
（原版）
这是一款基于60年代菲亚特124技术转让的车型，当然各方面都更粗糙，但原车经典的前置后驱一直保留。
改装的第一步就是……哎哎哎怎么直接鼻子就切掉了😳？？？？？这款V16汽油引擎看着有些离谱，实际上一点也不着调——它是用燃油链锯的微型发动机攒出来的，没错16个单缸机🙃！引擎来自Huter BS-62链锯，是一款58cc的两冲程单缸汽油机，肉眼可见很小巧——然后x16。经过测算，这款散装的V16汽油机排量“高达”928cc，只有75马力😂😂😂……有句港句，升功率59千瓦，强化程度还可以了，就是吃了排量太小的亏😅……“小问题”是引擎长度几乎是原来的三倍，因此才有了开头那一幕切车头……中间用钢板焊上后，转向机构等基本部件也要改动设计，适应这个超级长鼻子。转向手感就别多想了，打方向能转弯就行了。功夫不负有心人，最终经过修修改改还真塞进去了，而且V16还成功和手动档接在了一起。Garage54并没有给这款车安装引擎罩，毕竟这么大的野活儿一定要炫耀到位！排放就别多想了……侧面加长部分维持了原有的设计风格，工艺就……反正是整活儿媒体，糊成这样很努力了，也不是不能用，这是俄国🤣……完工后这款车还进行了路试，V16链锯引擎还真的能让歪歪扭扭、前半截近乎曲线的车子动起来！不过毕竟是0.93升的散装引擎，这车起步并不轻松，最终用了26秒多才从0加速到了从另一个角度来说，16个链锯引擎能组成可运转的V16引擎，而且还把真车拉动了，这本身就是巨大的成功😄！除了这辆V16的龟速拉达，Garage54还推出过不少魔幻整活儿作品，比如这个……深得远东修车法精髓……怎么转弯我没看懂……用UAZ工业垃圾越野车改成的CyberTruck😅……说到高性能，拉达的确有个产量稀少的高性能版，不需要V16……这车当年就是为了参加拉力赛做的，和排队领面包🥖的屁民没关系。搭载强化的1.6升引擎，升功率有近100马力，160匹的高转速引擎😳……原车的4MT也换为更有利于性能表现的5MT了。破百8秒多在当时的小车里算是十分凶恶的，尤其是俄国车……
