据说它开起来一点都不像原车，这显然是喜讯。
英国🇬🇧的汽车工业总被自家人玩儿梗，但他们玩儿车的确有一套。这辆看上去有点起眼但不多的保时捷914就来自英国的Fifteen Eleven Design——直译应该就是1511。
中置后驱的保时捷914可以算如今Boxster/Cayman的老祖宗，尽管Porsche并不是很愿意这样宣传😅——60年代末诞生的914是款和大众合作研发的入门跑车，在当时引起很大争议。原因很简单，它的确比较便宜，但怎么看都不像个保时捷，更像个菲亚特🙄🙄🙄…除了造型不怎么保时捷，它搭载的1.7/1.8/2.0动力系统也有纯正的大众血统。80马力的1.7在当时的欧洲也还凑合，有点运动性，毕竟许多民众还在开三四十马力的代步车。但也就有点而已，破百13.3秒，奥拓1.0水平😔……当然抛开长得并不Porsche这点，这款当时不算贵的、中置后驱的、跳灯的、可拆卸车顶的小车在当时销量算很不错了，一共卖了近12万辆😳！1511这辆914一开始比残骸好点儿有限——据说A柱、B柱、地板和前后隔断等部件大体上是完整的，其他的就难以言状了😂...因此最终作品实际上不该叫“修复和改装后的914”，它几乎是重造了一辆车出来，而且是完全不同的车！新车只象征性地保留了原车少数部件，车门采用传统的钢材质，而绝大部分车身都是使用碳纤维重新设计制造的，和原本的买菜小跑看上去似乎很像，但其实完全两回事了😳……悬挂和当年基本没有任何关系，而是基于保时捷Cayman S的悬挂改造的😯!Reiger的可调减震器、来自保时捷新款车的四活塞Brembo刹车显然也和那个年代毫无瓜葛，1511根本就没打算修旧如旧，而只打算使用914的……一些线索。如今的法规已经使得原本憨态可掬的跳灯难以为继，因此这辆魔改914的头灯，其实是藏在原本转向灯、示宽灯位置上、毫不起眼的LED小灯组！别看小，亮度绰绰有余。原来保险杠上的行车灯得以保留，而且比原来更大更显眼，颇有传奇车型935“白鲸”头灯风味……“膀子”加宽了不少，上面的开口和新前杠的开口可以为后面的心脏提供充足的空气，也有助于冷却。原本的散热系统这时候显然不够用了——当年整个车系里最强的量产版也不过是2.0升110马力的小家伙，还是空冷引擎。
如今引擎盖下面仍然是水平对置机器，但属于“穿越级别的动力”——它是来自914的后代，新款Cayman S的水冷3.8升六缸机😲😲😲！动力通过改造的保时捷6MT变速箱传递，木纹档球致敬了传奇的保时捷917。原车并没有这节纵梁，它属于现代化怀旧车体的一部分。没人介意似乎显得寒酸的手套窗，那是Style的一部分。虽然悬挂、动力、车身等都肆意地现代化了，车内却基本维持了原来简单（或者说简陋）的布局，连仪表都刻意选了比较old school的，只是包裹材料高级了一些，不像原车都是黑塑料板子，而且有了小音响。哦对，中央通道也不是原车的，更宽大的它其实也是新结构的一部分，就像那个安装在专用底座上的档杆一样，它使用的只是914的“线索”。原车的小光板儿椅子当然不会剩下，更换为了斗式座椅。可调节幅度不多，毕竟后面放着六缸大家伙🤔…来自AP Racing的竞赛式踏板组提供一定的可调整度，因此虽然车内和当年差不多狭小（4米左右），但据称足以舒适容纳典型的欧洲男性身高。作为一款几乎重造出来的车，它基本保持了原车的（相对）宽大的行李箱，这的确挺不错。如今别说MR车了，就是FR的敞篷跑车，许多行李箱也没这个大😅😅😅……据说这辆车开起来完全不像原本的914——当动力变成三倍时，原本那个成本有限的设定如果保留，这车就会变成危险的V1飞弹😅……根据外媒的试驾体验，它开起来比较像后期型号的莲花Elise，底盘很硬，噪音较大，车子敏捷但并不温顺，驾驶者在和它相爱相杀的过程中会获得巨大的驾驶乐趣。和如今比陆地巡洋舰肥胖很多、武汉制造的纯电“路特斯”截然不同，Elise是真正延续了莲花轻量化运动车品牌本源的经典产品。当然了，Elise也有定制排气，但可没有375马力的六缸机🤔……值得一提的是，1511并不是那种莫名出现的小作坊，它实际上是Mellors Elliot Motorsport的一个修复和改装的分支部门，这是一个典型的家族父子企业，老爹是有着丰富赛车经验的拉力老手，同时在制造改装拉力赛车方面也有几十年经验了。这也是为什么这车开着不像914，但却同时有新保时捷味儿和赛车味儿。小厂子目前有不少修复和改装业务，跨越的品牌还挺多，甚至还受托Speedster了一辆福特Escort——毫无疑问，动力和底盘也经过了彻底的改造，只是大幅利用了原车半个世纪前的造型而已。他们甚至正在修复一辆1980年的威廉姆斯F1赛车……哦对了，这辆珍贵的魔改914是有售价的，35万英镑，大约折合44万多美元，起价。如果想实现更疯狂的念头，1511可以考虑，但得加钱😳……很显然，觉得太贵是我的问题，而不是这辆脱胎换骨的超级914的……
