激萌的混血小驴子
Good news！达契亚的微型电车Spring还推出了欧洲特色避税利器，货运Van版本👻！
Spring并没换代，但新设计语言让它明显更活泼，早期款那个头灯的确过于印度了（Spring是基于雷诺Kwid第三世界微型车改的）……
“合理避税”的代价是第二排没了+安装隔离网，别看是3.7米长的微型车，这车有370公斤载货量、多达1085升的方块空间，的确能拉些东西的，当然纯用来避税也没毛病……
就是前排座椅💺没法放倒休息了，但想想省下的税可以忍😅……实在不行睡货舱里……
虽然是低档的微型货车，这车前排配置并不少，大触屏还是高配乘用版的配置，设计语言也是完全乘用化的，麻雀虽小 五脏俱全。
而且它并非只做表面文章，这款微型车标配了正面气囊、侧气囊、侧气帘、ESC电子稳定系统、L1辅助驾驶！安全配置水平相当猛……
不仅有触屏，这车还有3个雷诺You Clip拓展口，可以用来安装杯架、额外照明、手机架等等，蛮有意义的小东西。
性能方面也很有意思，虽然外观很低配，这车却搭载了高配上的48千瓦“大功率”电机（乘用的低配是33千瓦），可能是考虑到负重上坡之类的，毕竟是货车嘛🙄……
因此这款微型货车破百13.7秒，并不慢，极速被限制在126kph。
小档把还挺有意思……
26.8度电池的WLTP续航为225公里——如果采用某些厂家很喜欢的NEDC水工况，估计能刷出300多公里来，毕竟这车WLTP纯市区续航就300公里🙄🙄🙄。
之前的Spring血统非常刺激：
法国人旗下的
罗马尼亚品牌
基于印度等市场的特供车
在中国制造的油改电⚡️
真是大杂烩。
改款后的估计还是这个配方，不过仅供出口了。改款前的有些版本还以自主品牌形式在卖……
