日本本土不再有了，但也不奇怪，日本本土还没凯美瑞了呢😪……
近日，斯巴鲁推出了30周年纪念版的Legacy Outback，以纪念这个传奇车型推出30年。真是光阴如梭啊，感觉初代推出也就十几年的感觉……
（没错在霓虹，Outback傲虎仍然算Legacy力狮的一部分，因为本来就是）纪念版基于配置较高的Limited EX，在多处都配上了30th Anniversary的标记。周围的套件和标准版一样不喷漆，又野性又实用，特别件是中间亮黑色的部分。Outback标记和行李架也从银色彻底改为黑色。黑色在某些车上显得怪怪的，但在Outback这种家伙身上就特别的合理……性能方面没有很大的变化，更换了STi提供的新减震器，据称在保持操控的前提下，野外的舒适性会更高。动力方面没有提，所以应该和普通版本一致，为水平对置的直喷1.8T（没错不是2.5），130千瓦、300牛米，配CVT，带8档手动模式。
重点在于，它据说会是日本本土傲虎最后的限量版车型之一，因为斯巴鲁表示明年3月底力狮Outback就会停止预订，车系终结😳😳😳……为此还专门有媒体询问了富士，到底是日本本土从此没有Outback了，还是只是换代？富士表示是前者，并给出了理由：日本本土已经有了Levorg和其衍生出的Layback版本，一定程度上代替了傲虎，因此本土的即将终止……（Levrog可以看作翼豹的Wagon版本，Layback则是类似于Outback的跨界型号）相比于照顾北美市场的力狮，主攻本土的Levrog在多功能的前提下尺寸更小巧，也的确更符合当地需要。作为1994年就诞生的力狮衍生车，Outback绝对是如今Subaru的巨大功臣之一。在日本本土停售挺让人唏嘘的……不过停的只是日本本土业务，Outback这个IP太香了斯巴鲁才不舍得扔掉👻……在这之后，由于主攻方向彻底北美化，Outback可能变成一款更大、更硬的车型。目前的它空间已经相当宽敞了，届时甚至不排除变成一款半SUV。之前就有外媒拍到照片，被认为可能是新的Outback。再加上最近Crosstrek发布了水平对置引擎版的丰田THS混动，标志着斯巴鲁一下拥有了高效率混动系统，将来傲虎会变成如何，还真挺引人遐想的🤔……
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闺蜜说就不改中秋🫡🫡🫡……
