宣绩高铁联调联试
2024年7月16日，宣绩高铁正式进入联调联试阶段。
▲（图片来源：长三角铁路）
宣绩高铁于2021年3月开工建设，2023年8月全线隧道贯通，2023年10月完成架梁，2024年5月开始静态验收。
▲（图片来源：长三角铁路）
该线地处皖南山区，线路自宣城站引出，向东南经宣城市宣州区、宁国市、绩溪县，终至绩溪北站，新建正线全长约111.6公里，设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有车站，宁国南为新建车站。
▲（图片来源：长三角铁路）
城站首次迎来新款智能复兴号
2024年7月16日起，郑州局担当的G1889/90次改为CR400BF-S型执行，这也是杭州城站首次迎来该型列车办客。
▲G1889次接近杭州站（图片来源：SS-287）
▲G1889次接近杭州站（图片来源：SS-287）
CR400BF-S型是在CR400BF-Z的基础上推出的技术提升版，列车为8节编组，相较于后者二等座座席增加38位，总定员数增至619人。该型列车于2024年6月15日国铁第三季度运行图实施起正式上线，目前仅有上海局、郑州局和广铁集团配属。
▲G1889次接近杭州站（图片来源：SS-287）
▲G1890次杭州站发车（图片来源：SS-287）
浙江省内多条铁路项目进展
杭温高速铁路
杭温高速铁路于2018年开工建设，目前，线路处于动态验收阶段，已进入开通倒计时。杭温高铁全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站，其中浦江站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站为新建车站。
▲（图片来源：长三角铁路）
与此同时，温州南站西站房的建设正在全力冲刺，计划8月底投用。铁路温州南站将成为温州首个拥有双站房的高铁站。西站房建成后共新增“2台4线”，加上之前的“4台10线”，今后铁路温州南站拥有“6台14线”。根据规划，未来温武吉铁路、金温铁路普速列车都将汇入铁路温州南站。
▲（图片来源：浙江发布）
杭衢高速铁路
2024年年1月6日，杭衢高速铁路外塘畈隧道顺利贯通，全线38座隧道实现全部贯通；5月31日，首列长钢轨安全进场。目前，杭州段累计完成形象进度路基100%、桥梁94.2%、隧道99.6%、涵洞100%。预计2024年底主体工程建设基本完成，进入静态验收阶段，2025年建成通车。
▲杭衢高铁陈村特大桥（图片来源：杭衢铁路）
杭衢铁路（建衢段）线路共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站。线路开通后可从杭州西—建德—江山直达，杭州与衢州的通行时间将缩短至40余分钟。
▲（图片来源：长三角铁路）
金建高速铁路
2024年1月22日，金建高速铁路项目梅城2号隧道、茶叶坪隧道进口至斜井段顺利贯通；3月10日，新安江特大桥4号主塔顺利封顶；3月25日，新安江特大桥首座连续梁合龙；5月31日，五白岭隧道顺利贯通；7月1日，屏峰山隧道顺利贯通。目前，开累完成路基87.23%、桥梁82.75%、隧道73.81%、站房工程22.14%、四电工程9.39%。全线22座隧道目前已贯通17座，剩余5座，计划今年年底实现全线隧通，2025年建成通车。
▲（图片来源：浙江发布）
▲（图片来源：长三角铁路）
杭州机场高铁
杭州高铁机场线先行段于2022年1月5日开工。目前，海宁观潮站以南段主线工程及钱塘枢纽已全面开工建设，管线迁改工作全面铺开，线路四个标段已完成拌合站、钢筋加工厂和试验室等临时设施建设，正开展桥梁下部结构及隧道明挖段施工。
▲（图片来源：浙江发布）
杭州高铁机场线自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州钱塘区、萧山区、绍兴柯桥区，终至绍兴北站。线路开通后将实现空铁联运，加强杭州、绍兴、台州等地与上海、苏南等区域旅客快速交流。
▲（图片来源：浙江发布）
如通苏湖城际铁路
近日，在如通苏湖城际铁路跨沪苏湖特大桥施工现场，随着最后一斗混凝土浇筑完成，跨沪苏湖特大桥连续梁双中跨顺利合龙，这也是全线第一座合龙的桥梁。
▲（图片来源：浙江发布）
如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目起于苏浙省界南浔镇沈庄洋村，途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县，终于宁杭高铁长兴站，线路全长64.8公里。全线共设南浔站、漾南站、织里站、八里店站、桥南村站、银山二路站、银山一路站、太湖路站、图影站、洪桥镇站、长兴站共11座车站。
▲（图片来源：湖州发布）
如通苏湖城际铁路建成后，将串联长三角地区沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，纵贯苏锡常都市圈东部、杭州都市圈北部，对于改善居民出行条件，完善综合交通体系，助力经济腾飞，提升长三角中心城市地位，进一步完善环太湖轨道交通网，促进长三角区域一体化建设，具有重要意义。
三里亭公交站更名
2024年7月12日，因地铁18号线华家池站开工，40、80、156三线于7月12日起调整“凤起立交”站位。而其中的40路，顺道还把始发站三里亭公交站更名成了“三里亭白田畈公交站”。
受此影响调整了站牌和线路运营车辆显示的还有5、74和1602M三条线路。
▲（图片来源：杭州公交APP）
1102M延伸并更名为112M
2024年7月7日起，杭州公交将合并了原319路的1102M路延伸至青城路公交站，同时线路编码调整为112M路。
▲（图片来源：LJCVIP）
▲（图片来源：LJCVIP）
▲（图片来源：LJCVIP）
▲（图片来源：LJCVIP）
▲1102路最早可追溯至蔡马~半山路公交站时期（图片来源：Z9_Z10_SWQ）
▲上一代112路则运行于滨江和上泗地区（图片来源：Z9_Z10_SWQ）
大红豆6-9398顶棚“恢复”完毕
2023年杭州亚运会召开前夕，杭州公交一度将一辆“大红豆”双层巴士改装为亚运主题的敞篷车（仍保持双层结构不变），改装车的车号为6-9398。
▲6-9398改装前（图片来源：SS-287）
然而由于多重因素影响，该车改装完毕后未能上路运营，在亚运期间也未按计划出现在杭州街头。
▲改装后的6-9398（图片来源：LJCVIP）
与其长期闲置，不如恢复原样，经过招标和重新加装车顶的施工，安装车顶恢复原样的6-9398号“大红豆”双层巴士已于本周重新亮相520路。
▲恢复原状后的6-9398（图片来源：LJCVIP）
▲ 映衬在夏日蓝天白云下的德寿宫
（图片来源：电车152）
▲丝路梦享号旅游列车行驶在壮美的敦格铁路
（图片来源：DF4B 9016）
▲G1448次行驶在合杭高铁（图片来源：SS-287）
▲57202次回送两组高原型HXD1D-J（图片来源：SS-287）
▲G7579次接近杭州东站（图片来源：SS-287）
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