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国铁一季度调图
2024年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路每日安排旅客列车11149列，较现图增加233列；每日开行货物列车22264列，较现图增加40列，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升，为经济社会发展注入新动能。
▲新图实施后，杭州西至太原南间G1862/3/4/1次改为使用杭西所CR400BF-Z型。图为CR400BF-Z担当的G1864次行驶在太行山下的石太客专（图片来源：DF4-9240）长三角地区安排开行至北京、南昌、赣州、郑州、武汉、西安、兰州、广州等多个方向共12对直通动车组列车，进一步放大新线（杭昌高铁黄昌段）辐射效应。首次安排杭州西经由杭昌、京港高铁至广州东间的动车组列车4列，以停大站为主，速度较快，旅时较短，进一步密切中部地区与粤港澳大湾区、长江经济带的联系。其中G3073次作为杭州西站首趟前往广州东的标杆列车，进一步丰富了杭广间的出行选择。▲杭州西至广州东G3073次首发仪式（图片来源：诨名公子小白）▲杭州西至广州东G3073次首发仪式（图片来源：诨名公子小白）▲杭州西至广州东G3073次首发仪式（图片来源：诨名公子小白）增开至中原地区大站直达列车。杭州东至郑州东G1960/G1959次大站直达高铁列车1对，杭州至郑州间最快旅时缩短至4小时29分钟；增开西安北至杭州西G2238/5、G2236/7次大站直达高铁列车1对，西安至杭州间最快旅时缩短至6小时32分钟。华南地区新站、新线开通运营为契机，优化区域运行图，服务粤港澳大湾区建设。充分利用升级扩建的广州白云站能力，优化广州地区主要客运站功能，安排广州白云站始发终到旅客列车98列、经停6列，其中将广州南站经由京广高铁运行的42列动车组列车及广州东、广州站32列普速客车、28列广深城际动车组列车调整至广州白云站办理。▲K209/210/211/212次调图后已调整至广州白云站始发终到（图片来源：Z9_Z10_SWQ）▲甬广列车始发终到站点已由广州站变更为广州白云站（图片来源：电车152）▲K527/8次调图后已调整至广州白云站始发终到（图片来源：Z9_Z10_SWQ）▲K304/1次调图后已调整至广州白云站始发终到，并且不再前往连云港东站（图片来源：Z9_Z10_SWQ）此外，新图将原先西安至杭州、西安至上海、郑州至深圳东、兰州至上海的5对“Z”字头列车升级为动力集中动车组列车；原青岛北至峨眉、齐齐哈尔至深圳东、乌鲁木齐至合肥、牡丹江至广州、郑州至厦门北、乌鲁木齐至连云港东、长春至南宁等7对“K”字头列车升级为“Z”字头列车；提升运输品质的同时，旅时也均被进一步压缩。▲换型后的D121次（图片来源：行萬里路Tony王）▲换型后的D121次（图片来源：行萬里路Tony王）▲换型后的D121次（图片来源：行萬里路Tony王）▲换型后的D121次（图片来源：行萬里路Tony王）▲原Z251次通过南京东站（图片来源：Z9_Z10_SWQ）▲原Z251次通过南京东站（图片来源：SS-287）▲杭州至西安间D196次使用初代CR200J长编组复兴号动集担当（图片来源：杭州老飞机）▲杭州至青岛间D782/3/4/1次车次变更为D182/3/4/1次（图片来源：LJCVIP）▲杭州至北京间D712/1次车次变更为D12/1次（图片来源：LJCVIP）▲行驶在南昌市境内的郑州至深圳东D147次使用新版长编组CR200J复兴号动集担当（图片来源：杨胖胖不瘦）自1月15日起，铁路部门优化车票改签规则，扩大车票改签范围，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，将进一步便利旅客购票出行。根据《民法典》《铁路法》《铁路旅客运输规程》《铁路客运运价规则》等规定，由铁路运输企业明确售票改签等规则和标准。按照现行规则，火车票在开车前48小时以上，可以改签预售期内任意车次，开车前不足48小时以及开车后，仅可改签乘车日24时之前列车。新规实施后，车票改签范围扩大，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，开车前48小时以上的，不收取改签费；开车前不足48小时以及开车后的，改签乘车日期之前（含当日）车票的不收取改签费，改签乘车日期之后车票的根据办理时间梯次核收改签费，具体改签规则旅客朋友可通过铁路12306网站和车站公告查询。火车票改签规则优化后，旅客办理改签的选择更多，调整行程更加方便。同时，铁路部门提示，铁路12306网站（含客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。旅客通过第三方平台购票，不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人隐私信息泄露风险。请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP，同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续退票、改签时无法收到应退款项。2024年1月6日，杭衢高铁外塘畈隧道顺利贯通，标志着全线38座隧道全部贯通，为后续制架梁施工奠定了坚实基础。杭衢高铁是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里。杭衢高铁建成运营后，在环杭州湾经济带、金衢丽经济带间架起一条快速交通通道和经济桥梁，对于进一步优化区域铁路网结构布局，助力长三角一体化高质量发展，促进区域经济协调发展等具有重要意义。春节假期即将来临，为方便市民游客出行，杭州公交近期宣布西湖景区“公交+地铁”换乘服务升级，将接驳换乘时段延伸至每个工作日。调整后，位于西湖景区周边的黄龙洞、凤起路、黄龙体育中心、吴山广场、水澄桥5个地铁站去西湖景区热门景点，一周七天都有相应的公交接驳线。其中，黄龙洞至上天竺（法喜寺）专线、武林广场至灵隐专线、黄龙体育中心至灵隐专线三条景区接驳专线运营模式调整为工作日、节假日全时段运营，工作日服务时间与原双休日开行时间一致。调整7w、139路线路编码，7w路变更为“吴山广场至岳坟、灵隐接驳线（7w）”，139路变更为“水澄桥、婺江路至西湖景区南线接驳线（139）”。今后，上述两线运营车辆的侧身电子路牌、车头路牌都将显示接驳目的地景点名称（返程为接驳地铁站名称），帮助市民游客更直观地了解该线走向和沿途主要停靠站点。近日，杭州地铁部分车站出入口试行加装风雨连廊。首批地铁风雨连廊共有8个试点项目，于2023年年初开始筹划，8月陆陆续续动工铺开试点，分布在上城、拱墅、西湖、滨江、萧山、钱塘、余杭、临平各区。![]()
其中，钱塘区的地铁7号线塘新线站与云帆未来社区相连通，其余都与最近的公交站点或非机动车停放区域相连，目前已全部完工。有了风雨连廊，地铁站就能与周边公交站点、非机动车停车区域等公共交通设施相连，不管是暴晒还是大雨，乘客都能便捷舒适地切换到下一个公共交通模式。2023年1月11日13时30分，中国太原卫星发射中心在山东海阳附近海域成功发射了东方空间引力一号遥一商业运载火箭。这次发射是引力一号的首秀，首战告捷可谓来之不易。引力一号火箭由东方空间自主研制，是全球起飞推力、起飞重量和太阳同步轨道运载能力最大的固体运载火箭，以上参数均远超欧空局Vega-C火箭。除此之外，它还创造了世界首型全固体捆绑运载火箭等多项纪录。引力一号最引人注目的特点是其矮胖的外形，之所以采用这样的设计，主要是为了更好适应海上发射的颠簸环境。设计团队选用了并列捆绑的4个助推器，而非一味加高火箭，从而降低了重心和起竖后操作难度。这一独特设计也导致了它非同寻常的起飞方式，与传统的同时点燃芯一级和助推器不同，引力一号在助推器快燃尽时才点燃芯一级，这些助推器实际上扮演了真正的第一级火箭的作用。该火箭采用了三级半全固体捆绑构型，高度约30米，整流罩直径4.2米，起飞重量405吨，起飞推力600吨。此次飞行成功标志着中国商业运载火箭自主创新取得重大进展，进一步丰富了中国运载火箭型谱，扩充了中低轨卫星多样化、规模化发射能力。东方空间研制团队攻克了多项关键技术，包括海陆通用中型运载火箭总体设计及试验、捆绑固体运载火箭多学科耦合优化设计等。引力一号的成功首飞为中国的太空探索注入了新的动力，展现了中国在航天领域的卓越实力。▲CR400BF-Z担当的G3148次飞驰在雪中的太焦高铁（图片来源：京丰某琛·梦随京沪）▲组图：调整编组的巡检车55191次途径徐州枢纽（图片来源：Z9_Z10_SWQ）▲“百香果”动检担当DJ737次合杭高铁检测任务（图片来源：SS-287）▲0C698次（宁波→杭州）驶过钱塘江大桥（图片来源：宁东段的猪）
