【Qtrans·一周回眸】No.139:亚运智能动车上线;杭州6路停驶;杭州6号线临时线;成都熊猫巴士;亚运灯秀彩排;萧山新航线

乐活   2023-09-17 22:35   浙江  

亚运智能动车组正式投运

2023年9月16日起,复兴号亚运智能动车组列车正式投入运营。列车在杭州东至衢州以及杭州东至平阳两个区段运行,车次分别为:

G9313/G9314次 杭州东-衢州往返
G9315/G9316次 杭州东-衢州往返
G9311/G9430次 杭州东-平阳往返

可通达杭州、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州、武义、永康、缙云、丽水、青田、温州、瑞安、平阳等地。

▲亚运列车G9313在杭州东站整装待发(图片来源:SS-287)

▲亚运列车G9313在杭州东站整装待发(图片来源:SS-287)

▲亚运列车G9313在杭州东站整装待发(图片来源:SS-287)

▲亚运列车穿行在杭州(图片来源:SS-287)

▲亚运列车驶过金华(图片来源:对头我TM就是潘子)

▲亚运列车驶过衢州乌溪江(图片来源:李的文)

▲亚运列车行驶在丽水(图片来源:SS-287)

▲亚运列车行驶在温州(图片来源:SS7_0163)

▲(图片来源:长三角铁路)

亚运列车以“中国特色、浙江风采、杭州韵味”和“润泽江南”为设计主题。车体外观主色调采用亚运会主形象色“虹韵紫”,内外装饰选用杭州亚运会和江南文化元素,将亚运会会徽、口号和代表杭州特色的图形、文字充分融入其中,让杭州粉墙黛瓦、钱江潮涌等城市景观元素与高速奔驰的复兴号列车融为一体。

▲(图片来源:SS-287)

▲(图片来源:SS-287)

▲(图片来源:SS-287)

▲(图片来源:SS-287)

目前,该亚运列车实现了5G高速无线网络全覆盖,1号、8号车厢内部设置的智能交互终端提供高铁娱乐中心、无线投屏、运行信息等服务,旅客可在旅途中看电影、听音乐。

▲亚运列车商务座席(图片来源:SS-287)

▲亚运列车商务座席(图片来源:SS-287)

▲亚运列车一等座席(图片来源:SS-287)

▲亚运列车一等座席(图片来源:SS-287)

▲亚运列车二等座席(图片来源:SS-287)

亚运列车二等座席(图片来源:SS-287)

除了科技智能属性以外,无障碍设施的配置是该车一大亮点。亚运列车专门设置了无障碍车厢,经过测量,在车门全开的情况下,车门通行宽度达到900毫米。

▲(图片来源:SS-287)

此外,该车厢设置有无障碍卫生间和轮椅放置区域,为行动不便的旅客提供便利;在座椅、轮椅固定处、卫生间等视障旅客便于触及的区域设置了盲文标识,对车厢局部布局进行优化,设计了功能按钮、座位号提示等功能。

▲残疾人车卫生间(图片来源:SS-287)

列车首次配置的车内气压与温度自动调节系统,可有效减少、舒缓车辆穿越隧道时气压变化致人耳鸣等不适症状。另外还包括处可见的充电设施、功能齐全的智能交互终端等等,都是列车的亮点。

▲车内显示屏(图片来源:SS-287)

▲车内洗手台(图片来源:SS-287)

▲二等座席位除了常规复兴号动车组配置的座椅间充电口外还在前排座椅背后设置有一个USB充电接口(图片来源:SS-287)

▲亚运智能动车组车内销售的亚运特许商品(图片来源:SS-287)

▲亚运智能动车组车内张贴的亚运主题宣传板(图片来源:SS-287)

▲亚运智能动车组车内的亚运会海报(图片来源:SS-287)

另外,亚运智能动车组的乘务员的服饰设计为一袭简洁素雅的连衣裙,V领设计配合白色衬衫内领,领口搭配可爱的吉祥物,腰带运用亚运核心图案“润泽”进行设计,完美演绎“富春山居”的美学意境。整套制服将杭州亚运会元素融入服饰设计,充分展现了职业女性大方柔和之美。

▲身着特别服饰的乘务员与首发列车乘客合影(图片来源:SS-287)

在未来的赛事期间,复兴号亚运智能动车组列车将穿行东南沿海丘陵地区,越过山丘、跨过江河,串联起杭州与温州、金华等亚运会协办城市。

▲亚运智能动车组驶过萧山(图片来源:SS-287)

▲亚运智能动车组通过金华(图片来源:对头我TM就是潘子

▲亚运智能动车组通过龙游站(图片来源:SS-287)

▲亚运列车驶过金华(图片来源:对头我TM就是潘子)


亚运赛时专线陆续开通

随着亚运会倒计时临近,各时间节点陆续在有序推进中。

▲城市文化专线(图片来源:LJCVIP)

▲城市文化专线(图片来源:LJCVIP)

2023年9月9日,亚运主媒体中心试运行、亚运村试开村,亚运官方抵离服务开启。9月16日,杭州亚运村正式开村,主媒体中心也投入使用。与上述机构配套的赛时临时公交线路也陆续开通。

▲城市文化专线(图片来源:LJCVIP)

▲城市文化专线(图片来源:电车152)

之前“韵味杭州”测试赛时开通试运行,连接亚运村与湖滨、延安路、武林商圈的900路,已正式变身为“城市文化专线”,而主媒体中心(MMC)连接市区各指定下榻酒店的接驳公交服务也已全面上线。

▲酒店班线(图片来源:电车152)

地铁6号线临时线

2023年9月9日,因亚运开幕式全要素彩排需要,当天11时起至22时止,杭州地铁6号线双浦站(含)~枸桔弄站(含)区间共计25座车站暂停运营。为方便市民在地铁6号线部分车站临时停运期间的交通出行,杭州公交在地铁停运时段开通了“一主两副”临时公交线路。


▲(图片来源:LJCVIP)

  “一主”,开通地铁音乐学院站至地铁滨和路站的临时公交线路,沿途停靠:音乐学院、美院象山、中医药大学、联庄(下车后可在C、D口换乘4号线)、伟业路、诚业路、建业路、长河(下车后可在C、D口换乘5号线)、江汉路、江陵路、滨和路(下车后可在B口换乘1号线)。同时,在该主线基础上增开2条区间线:地铁西浦路站至地铁长河站、地铁长河站至地铁江陵路站。

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

 “两副”,一是开通地铁双浦站至地铁联庄站的临时公交线路,沿途停靠:双浦、科海路、霞鸣街、枫桦西路、之浦路、西浦路、中医药大学、联庄(下车后可在C、D口换乘4号线);二是开通地铁枸桔弄站至地铁御道站的临时公交线路,沿途停靠:枸桔弄、火车东站(东广场)(下车后可在G口换乘19号线)、元宝塘、昙花庵路、三堡站、御道(下车后可在C、E口换乘9、19号线)。

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:LJCVIP)

▲(图片来源:青年.無悔追隋JNP6180G

由于上述接驳线路均为临时开行,且为保障亚运的重要措施之一,所以杭州公交派出了由旗下主城区各分公司、富阳分公司和萧山分公司组成的支援车大军。值得一提的是,部分主城区难以见到的老车,此次也因为参与临时接驳而“昙花一现”。


6路停驶,26、101调整
公交持续优化市区公交线网

2023年9月10日起,杭州公交调整26路走向,线路南端延伸至少年宫,并对部分线路走向进行调整,填补网云街、科园路等路段公交空白。

▲(图片来源:SS-287)

▲(图片来源:SS-287)

▲(图片来源:SS-287)


同日,101路调整为杭氧街至六公园,不再前往黄龙、浙大玉泉校区等地。
因调整后的26、101路已基本覆盖6路服务范围,少年宫至草庵公交站的6路暂停运营。

▲(图片来源:SS-287)


▲(图片来源:SS-287)

6路是杭州公交老牌线路之一,开通于1995年12月28日,神奇的是,这条线路最初是由位于德胜东村的杭州食品市场出资开通的,线路最初的起点站就设在市场门口。

▲(图片来源:岚雨零)

6路开通当天曾举行过盛大的通车仪式,并且杭州食品市场豪气地向全体市民宣布,首日乘车,一律免费。

这种商家“花钱赚吆喝”的行为,在90年代中期屡见不鲜,又譬如湖墅南路拓宽工程开通第一天,杭州景福百货大楼同样出资让全杭州老百姓免费乘坐了一天的151路电车,在当时也算轰动一时的新闻。

6路作为德胜、朝晖两个大型居住区连接西湖北线景区的公交线路,在当年公共交通网络尚不发达的年代客流一直保持较高水平,线路运营历史中两头终点都曾不断延伸,南面延伸至少年宫,直接下车就是西湖边,北面则是再度由另一家市场出资延伸到了位于草庵的长城机电市场。

不过,6路兴于市场,也衰于市场。当市中心区域公交线网密度不断增加、长城机电市场及附近的长木村、草庵村因旧城改造悉数拆迁后,6路当年的辉煌不复存在。

只是未曾想过,最终6路居然会被后起之秀101路所取代,走到了运营生涯的尽头,不得不感叹,杭州公交这两年的变动,确实对得上“翻天覆地”这四个字了。

纵然很有感情,但是还要跟你说再见。

▲(图片来源:LJCVIP


杭州地铁报站语音增加亚运场馆指引信息


近期,为落实亚运保障方案,杭州地铁在全网临近亚运场馆车站的报站语音中加入了可到达场馆名称的指引提示。指引语音提示灌制在涉亚车站的到站提示语音中,紧跟在播报车站名和换乘提示后。


▲(图片来源:电车152)

▲(图片来源:电车152)




蓉杭两地“熊猫巴士”联动涂装

成都大运会完美谢幕,杭州亚运会即将上演。

近期,杭州公交与成都公交携手合作,以体育赛事为契机,以大熊猫为媒,将公交车辆进行涂装联动。

成都公交“熊猫巴士”(图片来源:Eagle_Zhao)

两地的“熊猫巴士”涂装,成都以“顶流花花”为原型,杭州以“春生香果”为原型。

成都公交“熊猫巴士”(图片来源:Eagle_Zhao)

憨厚可爱的熊猫造型不仅使巴士更显生动形象,还能将这两个城市特色巧妙融合在一起,成为了见证两城交融的重要象征。

成都公交“熊猫巴士”(图片来源:Eagle_Zhao)

成都公交“熊猫巴士”(图片来源:Eagle_Zhao)

成都公交“熊猫巴士”(图片来源:Eagle_Zhao)

目前,杭州的“熊猫巴士”已在4路公交线路上运营,往来于龙翔桥公交站和九溪之间。而成都的“熊猫巴士”则于8月31日投入春熙路步行街至熊猫基地的熊猫直通车线路,面向游客和市民群体开放乘坐。

▲杭州公交“熊猫巴士”(图片来源:电车152)


萧山机场新增亚运国际航线

为喜迎杭州第19届亚运会的到来,杭州萧山国际机场近日迎来了两条重要的亚运国际航线,为这一盛大赛事的成功举办提供了强有力的支持。

长龙航空作为杭州第19届亚运会官方合作伙伴,于9月7日率先开始执行GJ8217/8杭州=阿拉木图航线,每周三班。这条航线采用了全新的A321Neo机型,单程飞行时间约为6小时,航线长度超过4200公里。本次开航,标志着这座哈萨克斯坦最大城市将成为更多中国旅客的探索目的地。

▲(图片来源:CR400AF-0207)

这条航线也是自哈萨克斯坦于2022年7月7日向中国公民推出单方面14天免签入境政策以来,我国航空公司开设的第三条直飞哈萨克斯坦的客运航线。

而作为中国唯一载旗航空公司,中国国航也积极响应杭州亚运会的需求,于9月10日正式开通了CA761/2杭州=迪拜直飞航线。

▲(图片来源:CR400AF-0207)

该航班由A330-300宽体客机执行,单程飞行时长共9小时15分钟左右,同样每周三班。这一航线不仅为亚运期间的参赛人员提供了更多选择,更能帮助更多中国旅客前往这个令人向往的中东城市。

值得一提的是,国航还在杭州萧山国际机场的国际区内自营的休息室正式揭幕开业。这是机场范围内首个由航空公司自营的国际休息室,为旅客提供了更加舒适的休息和服务。这一休息室的开业不仅提升了国航的服务品质,也为国际旅客提供了更美好的出行体验。

▲(图片来源:中国国际航空)

这两条新的亚运国际航线以及休息室的开业标志着杭州萧山国际机场在杭州亚运会期间将提供更全面的服务支持,不仅丰富了机场的国际航线网络,还为来自亚洲各地的亚运会参与者和游客提供了更便捷的出行方式。这些举措将进一步推动杭州的国际地位,并促进亚运会的成功举办。


杭州武林门码头新客运中心开通

2023年9月15日,武林门码头全面升级,新客运中心正式投入使用

▲(图片来源:对头我TM就是潘子)

▲(图片来源:对头我TM就是潘子)

2021年底,武林门码头启动提升改造,主要建设内容为改造武林门码头、环北公园及码头南岸绿地区域,具体包括改建原有水上巴士泊位,新建游船、水上巴士客运中心和泊位,新建景观廊带,改造滨水段整体景观空间等。


▲2022年尚处施工期间的武林门码头客运中心(图片来源:SS-287)

新建的客运中心结合了城市发展现状,串联起了周边武林广场、西湖文化广场与运河码头,与大运河滨水空间融为一体,为市民游客提供了公交候船、游船候船、休憩购物、参观游览等综合性服务。

▲(图片来源:对头我TM就是潘子)

▲(图片来源:对头我TM就是潘子)

客运中心地下一层的候船大厅,蓝白配色的空问氛围,营造清新自然、让人豁然开朗的场景体验,这也打破了以往水上交通枢纽单调的氛围。

▲(图片来源:对头我TM就是潘子)

▲(图片来源:对头我TM就是潘子)

除了以崭新的面貌出现,武林门码头还有多艘新能源船舶陆续投入使用。亚运前,“归锦”“恩波”“暖波”等七艘绿色新能源船舶陆续投入到大运河主城区、东河等四条线路的运营,满足来自海内外的游客以及市民在亚运期间的水上出行和观光需求。

▲新能源船舶“暖波”、“恩波”、“归锦”停靠在武林门码头新客运中心(图片来源:SS-287)


亚运开幕式彩排钱江两岸灯光秀

随着杭州亚运会临近,近期每当夜幕降临,杭州奥体场馆群熠熠生辉,以钱江南岸的“大小莲花”和“杭州之门”为中心,一束束激光映衬下五彩斑斓的灯光秀如期而至。



而在钱江北岸,钱江新城灯光秀与南岸交相辉映,已然成为杭城热门“打卡点”。

根据官方媒体报道,亚运前后钱江两岸的灯光秀时间做出了一定的调整,具体如下:

9月13日至9月30日每晚7:00、8:30各一场;

10月1日至10月31日每晚6:30、8:00各一场。



而另据媒体消息,根据开幕式主创人员17日向外界披露的信息,杭州亚运会秉持“简约、安全、精彩”的原则,将在开幕式这一全球聚焦的时刻,传递绿色环保的理念,将改“实物烟花”为“数字烟花”,充分运用高科技手段为观众展现不同角度的烟花效果。



▲科威特空军C-17“环球霸王”运输机光临杭州萧山国际机场(图片来源:杭州老飞机)

▲近期,中车戚墅堰厂开启了新一轮的密集发货模式。11310次(图1)与57022次(图2、3)相继回送哈局齐段口岸型HXN5B调车机车专用宽轨轮对以及车体3台,57002次(图4、5)回送太局太段HXN5B型调车机车5台(图片来源:DEFENSER丨世界、Z9_Z10_SWQ)

▲演练专线(图片来源:LJCVIP)

往期精选

 







 最新文章