【Qtrans·一周回眸】No.177:宣绩高铁开通;中国首条地铁开通55周年;临平首条水上游线;杭州公交国庆主题彩车.....

乐活   2024-10-15 18:33   中国  

宣绩高速铁路开通运营

2024年10月11日9时,首趟始发列车G9298次从宁国南站开出驶向宣城站,标志着宣绩高铁正式开通运营。

▲宣绩高铁开通运营(图片来源:长三角铁路)

宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,正线全长115公里,设计时速350公里,全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宁国南站为新建车站。宣绩高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达26列。

▲宣绩高铁线路走向示意图(图片来源:长三角铁路)

宣城至绩溪北站间最快39分钟可达,较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟;南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达,动车组列车最快运行时间较目前经宁安高铁、京港高铁、池黄高铁、杭昌高铁等线路,分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。

▲宣绩高铁宁国南站(图片来源:长三角铁路)


此外,铁路部门借此机会开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁,始发、终到合肥南站的安徽省内第二条、长三角区域内第三条高铁环线列车产品C3683/6  C3685/4次1对,将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”。

▲宣绩高铁宁国站(图片来源:长三角铁路)

值得一题的是,此次宣绩高铁的开通也标志着长三角高铁营业里程突破7600公里。

包银高铁惠银段开通运营

2024年10月1日,新建包头至银川高铁惠农至银川段(以下简称包银高铁惠银段)开通运营,宁夏石嘴山市接入全国高铁网,我国西部地区铁路网布局进一步完善。

▲包银高铁惠银段(图片来源:中国铁路)

包银高铁起自包头站,经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市,宁夏回族自治区石嘴山市、银川市,接入银川站,正线全长约517公里,设计时速250公里。全线分段建设,其中,包头至乌海至惠农段全长约420公里,于2022年4月开工建设,正在有序建设中;此次开通的惠农至银川段全长97公里,于2019年10月开工,设有惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站,其中银川站为既有车站,其余为新建车站。

▲包银高铁惠银段(图片来源:中国铁路)

包银高铁惠银段最高时速按250公里运营,开通运营初期,铁路部门每日开行动车组列车最高达20列,其中银川至惠农南站间18列,中卫南至惠农南站间2列,银川、中卫南站至惠农南站间最快分别44分钟、2小时29分钟可达,较目前经包头至兰州铁路运行的普速旅客列车,分别压缩29分钟、1小时29分钟。

▲包银高铁惠银段(图片来源:中国铁路)

包银高铁惠银段是我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的组成部分,与银川至兰州高铁、银川至西安高铁相连通,路网地位重要。包银高铁惠银段开通运营后,将极大便利沿线各族人民群众出行,推动沿黄经济带高质量发展,对维护民族团结、助力新时代西部大开发战略实施,具有十分重要的意义。


中国首条地铁开通55周年

2024年10月1日,中国首条地铁迎来了开通55周年纪念日。1965年7月1日,北京地下铁道一期工程正式举行开工典礼。一期工程是规划方案中1号线和环线的一部分,是北京地下铁道东西走向的干线,全长30.5公里,其中运营线路从北京站到古城站,全长22.87公里,后延长到苹果园站,全长23.6公里,17个车站。

▲(图片来源:SS-287)

▲(图片来源:Z9_Z10_SWQ)

1969年10月1日,开工4年零3个月的北京地铁一期工程在新中国成立20周年之际建成通车,但由于当时地铁建设的主导思想是“战备为主,兼顾交通”,所以并没有对公众开放。

▲(图片来源:SS-287

1971年1月15日,北京地铁一期工程线路对外开通试运营。运营区段为北京站至立新站(现公主坟站),共10座车站,里程10.7公里。同年8月15日,运营线路由北京站到立新站(现公主坟站)延长至玉泉路站;11月7日,运营线路由北京站到玉泉路站延长至古城路站(现古城站)。1973年4月23日,运营线路由北京站到古城路站(现古城站)延长至苹果园站。

▲(图片来源:SS-287)

1987年12月24日,北京地铁复兴门站折返线建成通车;12月28日,全长23.03公里的地铁2号线正式以环线运行,共设18座车站,1号线运营区段改为苹果园-复兴门,原复兴门-北京站区段纳入2号线。

1992年12月12日,北京地铁复八线复兴门站至西单站段开通试运营,并与原1号线贯通运营 ,1号线运营区段改为苹果园-西单。

1999年9月28日,北京地铁复八线天安门西-四惠东站开通试运营。

▲(图片来源:SS-287)

2000年6月28日,北京地铁复八线剩余段(西单站至天安门西站)开通试运营,复八线并入北京地铁1号线贯通运营,横贯东西的1号线大动脉正式形成。

2020年10月1日,北京地铁1号线四惠东站暂停运营, 1号线与八通线贯通运营工程正式开工。

2021年8月29日,北京地铁1号线与八通线实现贯通运营,全线列车交路调整为古城-环球度假村(苹果园站处于封站改造状态)。

▲1号线与八通线贯通后,1号线列车行驶在原八通线的“地盘”上(图片来源:DF7G-5035)

▲(图片来源:SS-287)

2023年8月8日,北京地铁“时光列车”在1号线八通线上线试运营,6节车厢分别打造还原了20世纪60年代至今不同时间段运营的典型车型,为广大乘客提供沉浸式“穿越时光”乘车体验。

▲北京地铁“时光列车”(图片来源:HXD3D-0080)

哈尔滨地铁3号线二期西北环
道里段4座车开启免费观光运行

为喜迎国庆假期到来,哈尔滨地铁对外宣布地铁3号线二期西北环道里段4座车站于2024年9月26日至10月25日开启免费观光运行活动,公众可依运营时段免费乘车。

▲(图片来源:Leo)

公众免费试乘具体时段为:9月26日至9月30日,每日7点至9点;10月1日至10月25日,工作日每日7点至9点,休息日及节假日每日10点至14点。列车会在四个观光车站和此前已开通运营车站间贯通运行。

▲(图片来源:Leo)

新建的四座车站中丁香公园站是特色车站,装修设计打破了传统线路风格的特点,以丁香花海为主题,淡紫色丁香花颜色为车站主色调。站内利用灯光和色彩,为公众营造一种置身花海的氛围感,并将丁香花瓣随风飘落的形态以平面的形式刻画在墙上,局部点缀,让车站整体显得更为浪漫温馨。

▲(图片来源:Leo)

▲(图片来源:Leo)

武汉地铁前川线二期开通

2024年10月1日,武汉轨道交通7号线北延线(前川线)二期工程开通初期运营。前川线二期工程全长15.11公里起于前川线一期横店站,沿线设置青仔村(轨道产业基地)站、百泰路站、黄陂广场站,最大速度100公里/小时。前川线二期工程与7号线、前川线一期工程贯通运营全线按照大小交路1:1组织运营,将满足黄陂及沿线居民的轨道交通出行需求,加强前川、横店、盘龙城等片区的交通可达性,进一步推动武汉北部城市经济和产业融入大武汉中心城区的发展辐射圈。

▲(图片来源:武汉地铁)


临平首条水上游线试运营‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

2024年10月1日,杭州市临平区首条水上游线“塘丁超水上游线”开启试运营。

▲塘栖、丁山湖区域俯瞰(图片来源:SS-287)

塘丁超水上游线北至运河塘栖古镇,途经丁山湖湿地,南至超山风景名胜区,近期开通线路长约7.8公里,串联起塘栖古镇、丁山湖、超山风景区,拥有塘栖翠紫河码头、丁山湖码头、超山西园码头3个主要码头,配备了摇橹船、小型画舫、中型画舫3种船型,并设置了4条游线。

▲(图片来源:杭州发布)

中型画舫游线:塘栖翠紫河码头—塘栖村停靠点-丁山湖码头—超山西园码头,双向线路,单程约7.8公里,预计船行约60分钟。在塘栖村停靠点、丁山湖码头均可停靠下船,并可凭当日船票二次上船,可实现塘栖、丁山湖、超山一站式旅游。

▲中型画舫(图片来源:SS-287)

小型画舫游线:超山西园码头-丁山湖-超山西园码头,该游线往返于超山与丁山湖之间,往返约5公里,预计船行约40分钟。既能感受丁山湖的湿地自然风光,又能领略超山的十里梅花香雪海以及金石文化。

▲小型画舫(图片来源:SS-287)

丁山湖摇撸船:丁山湖码头上客,漫游丁山湖的自然风光后回到丁山湖码头下船,游线约2公里,预计船行约45分钟。

▲丁山湖摇橹船(图片来源:SS-287)

塘栖古镇摇橹船:由塘栖古镇蚕桑码头处上船,过广济桥至花园桥后返回,在顺德码头下船,游线约2公里,预计船行约45分钟。将体验在船上看广济桥的新鲜视角,欣赏沿途的江南古镇水乡风情。

▲(图片来源:SS-287)

试运营阶段为2024年10月1日至12月31日。试运营期间各码头服务中心运营时间为8:30-17:00。夜游视情况运营。画舫船自2024年10月8日起,塘栖翠紫河码头和超山西园码头将于每日9时、11时、14时、16时发船(满8人发船,不足需等待)。

▲(图片来源:SS-287)

试运营期间将推出塘丁超水上游公交专线接驳车,游客可凭船票免费乘坐,接驳车将往返于临平旅游集散中心-超山景区-丁山湖湿地-塘栖古镇,途经各游船码头。

▲(图片来源:SS-287)


杭州公交国庆主题彩车

2024年是中华人民共和国成立75周年,在国庆前夕杭州49路、75路、90路等线上出现了与国旗国徽同款配色,身披大红涂装和黄色标语的国庆主题彩车。

▲(图片来源:电车152)

▲(图片来源:电车152)

▲(图片来源:电车152)


▲沪昆线上的总理号牵引Y701次驶过杭州郊外金色的稻田(图片来源:SS-287)

▲G1447次驶过合杭高铁三里铺特大桥,即将进入安山隧道(图片来源:SS-287)

▲周末图定开行的“乌拉尔特快”,是俄铁官办的旅游列车。列车每周六早上从叶卡捷琳堡火车站出发,由63年产的CHS2型牵引到舒瓦基什换向换挂,再由L型蒸汽机车牵引至上皮什马博物馆,下午原路返回(图片来源:灯泡纯洁又善良)

▲杭海城际铁路列车驶入长安东站(图片来源:SS-287)

▲行驶在沈阳枢纽内的动车组(图片来源:句己子Schumacher)

▲温州市域轨道交通S1线列车驶入灵昆站(图片来源:SS-287)

▲温州市域轨道交通S2线两趟列车在瓯江上相遇(图片来源:SS-287)

▲组图:苏州地铁“时光隧道”(图片来源:杭州pc交流联萌·罗纳尔迪尼兰)

▲ZIU9型无轨电车是苏联历史上产量最大、覆盖面最广的型号,没有之一,其1966年在恩格斯成功试制了原型车后,1972-2015年之间爆肝4万2千台之多(包括后期各类的衍生和改进型号),由于苏联自主研发出晶闸管控制系统已经是八十年代末,所以ZIU9系列一直以来都是靠变阻器控制,导致了今天还能看见这帮老古董车头或者车顶冒热气的奇观。(图片来源:灯泡纯洁又善良)

▲国庆长假期间人头攒动的杭州东站候车室(图片来源:SS-287)

▲国庆期间宁静安详的杭城傍晚(图片来源:SS-287)

▲国庆期间繁忙的京杭大运河杭州段(图片来源:SS-287)

▲六万年一遇的C/2023 A3紫金山-阿特拉斯彗星,图2为局部放大(图片来源:Donald_Pan)

▲盛京大剧院(图片来源:句己子Schumacher)

▲组图:抚顺天女山(图片来源:句己子Schumacher)

▲大孤山铁矿矿车(图片来源:句己子Schumacher

▲国庆泉城广场(图片来源:Z9_Z10_SWQ)

▲国庆户部山(图片来源:Z9_Z10_SWQ)

往期精选

 











































 最新文章