【Qtrans·一周回眸】No.162：西湖景区公交治堵新策；杭州地铁假期服务新策；杭州公交2024年新车采购；五一铁路加开方案

乐活 2024-04-27 23:43 浙江

西湖景区治堵公交推出新举措

自西湖景区“双限”政策实施以来，市民乘客陆续提出了关于增加公交班次、加密发车间隔等多条意见建议。杭州近期宣布，为提升市民游客在西湖景区的公共出行体验，将进一步优化景区线路。

五一假期，新的举措会陆续实施。首先，将针对4、7、87、194、1314路在部分时段推出“越站”服务举措，车辆仅停靠客流较为集中的站点，通过避开景区外围的“堵点”，利用公交专用道及城市快速路，有效提升车辆的运营效率。

▲（图片来源：杭州公交）

以4路为例，原4路由九溪开往龙翔桥方向，中途停靠13个站点。由于西湖南线景区客流较大，特别是节假日的下午时段有大量游客由苏堤南口前往城区方向，因此4路“大站车”将采用区间形式，自苏堤南口始发，利用万松岭隧道公交专用快速通道，避开南山路清波门等堵点，仅停靠长桥、吴山广场、饮马井巷，中途仅停靠三站即达龙翔桥站。

▲（图片来源：杭州公交）

而作为前往灵隐景区的核心线路——7路，因始发站位于城站火车站，五一期间可能会有大量游客来杭，因此杭州公交计划在列车到达的客流高峰时段，推出“大站车”服务。

▲（图片来源：杭州公交）

其次，针对目前西湖景区配套线路工作日也较为繁忙的情况，着手将部分线路的起点站发车间隔进行了优化。自4月22日起，39、197、WE1314路、西湖内环线、西湖外环线等十条线路实施起点站加密发车班次举措。根据各条线路的实际运营情况，分线路拟定最大发车间隔，重点时段发车间隔不大于10分钟，进一步减少乘客站点等候时长。

该“大站车”自城站火车站始发经停市三医院站后，上中河高架，穿天目山路快速通道，走灵溪隧道公交专用道后一路直达灵隐，减少中途站点停靠，便于乘客快速抵达西湖灵隐景区。

▲（图片来源：杭州公交）

除了4、7、1314路等热门景区线路外，杭州公交也持续关注其它各条景区线路。针对目前工作日期间西湖景区线路也较为繁忙的情况，将对部分线路的起点站发车间隔提出明确要求。

此外，杭州公交亦宣布在五一假期开行“火车东站直达灵隐”专线，线路全程走天目山路隧道、灵溪隧道公交专用道等快速路，中途一站不停直达西湖景区，全程预计40分钟即可到达，相较原先“地铁+公交”的出行模式至少可节约20分钟。

▲（图片来源：杭州公交）

快线全程走天目山路隧道、灵溪隧道公交专用道，中途一站不停，相比原本利用“地铁+公交”的换乘方式，快线预计可以减少20分钟行程，全程只要40分钟就可到达。为提升乘客的乘坐体验，这条直达快线还将全线配备新能源旅游大巴，一人一座，舒适感超过普通公交车型。

▲（图片来源：杭州公交）

同时，考虑到游客抵杭时可能会携带大件行李，杭州公交还在灵隐公交站提供行李寄存服务。

▲（图片来源：杭州公交）

同时公交和灵隐景区管理处联合在公交站点推出了景区门票购买服务，在西溪路608号、龙翔桥公交站、黄龙体育中心三个公交站点，以及部分景区线路的公交车内，设置了灵隐飞来峰景区门票扫码购票指示牌。市民游客可以在上述三个公交站点提前扫码购票，乘坐公交前往灵隐飞来峰景区，避开拥挤的排队现场，凭借二维码实现“下车、出站、过闸”一气呵成，“秒进”景区。

城西片区公交调整

池华街公交站改建

因池华街公交站综合开发需要，原在站内始发的线路需外迁，杭州公交自4月23日起陆续调整149、503路等线路。

1.将池华街公交站至西溪天堂的149路调整为慧仁家园至东岳/汽车西站。

2.将池华街公交站至莫衙营的281路调整为金家渡公交站至莫衙营。

3.将池华街公交站至大关小区的503路调整为景溪南苑至大关小区。

4.将池华街公交站至西溪芦雪苑的143路调整为金家渡公交站至西溪芦雪苑。

5.将地铁虾龙圩站至池华街公交站的7132路调整为地铁虾龙圩站至西湖科技园公交站。

▲调整后的281路站牌（图片来源：SS-287）

▲原281路（图片来源：SS-287）

▲原149路（图片来源：LJCVIP）

▲原143路（图片来源：LJCVIP）

▲池华街公交站曾用名金渡北路公交站（图片来源：Z9_Z10_SWQ）

▲更名后的池华街公交中心站（图片来源：LJCVIP）

▲原金渡北路公交站内始发的B2线及其使用的青年18米铰接车（图片来源：LJCVIP）

▲原金渡北路公交站内B1报废车（图片来源：zhchl1999）

▲原金渡北路公交站内始发的B2线及其使用的青年18米铰接车（图片来源：zhchl1999）

▲原金渡北路公交站内始发的B支1线（图片来源：LJCVIP）

▲原金渡北路公交站内始发的B2线及其使用的青年18米铰接车（图片来源：LJCVIP）

同时，因日均客流不足100人，自4月28日起，池华街公交站至黄姑山南的7144路暂停运营。

▲组图，7144路前身为144路（图片来源：Z9_Z10_SWQ）

西溪湿地公交配套调整

自4月20日起，杭州公交优化西湖景区公交线网，将278路调整为灵隐至古荡，不再前往西溪湿地北公交站。调整后278路仅承担灵隐景区和黄龙体育中心、古荡两座地铁站间以及浙大玉泉校区等沿线区块的接驳服务。

309路调整为地铁翁梅站始发

杭临东线日间告别全程公交线路

杭州公交发布公告称，为进一步提升公交运营管理水平，提升运营效率，方便红建街沿线居民出行，自4月21日起调整309路，调整后309路起讫站分别为地铁翁梅站北和艮山门东站，线路覆盖翁梅街、耕读路沿线小区，同时改经新塘路、红建街行驶。

▲（图片来源：LJCVIP）

309路全程车不再由临平始发而是截断至翁梅地铁站，这意味着自新中国成立初期便逐渐成型的杭州市区经彭埠、七堡、九堡、乔司至临平的东线日间公交服务宣告退出历史舞台，而这条曾经叫9路，后来衍生出309路、509路和339路的超级大线，正是因为线路走向基本平行的地铁1/9号线，才变成了今天的这个结局。

▲（图片来源：LJCVIP）

想当初杭州、余杭（临平）公共交通一体化改造完成之时，杭临东线三条平行线路三足鼎立客流旺盛的日子仿佛就在昨天。

公共交通推动了城市的融合发展，在地铁成网的当下，让我们记住这些远去的身影，而最新版的309路尽管沿用了最初的编码，但走向已是大不相同，只能说，仅仅也就还能从编码上找回一点当年的影子了。

▲（图片来源：LJCVIP）

杭州公交2024年度新车采购计划出炉

2024年4月23日，杭州公共交通集团有限公司发布2024年度新车采购计划，共招标987辆纯电动城市公交客车及8年全生命周期维护保养服务。

可以看到，本次招标公告中的大头部分仍然是缩小版的8米级车辆，而因为有旅游城市的加成，今年杭州得以通过“旅游版”的名义采购一些10米以上的中型车了，这批车根据招标计划，将配置258辆。

具体招标车辆后续的分配情况已在公告中注明，感兴趣的朋友们不妨可以研究一下到底是新车上路以后哪些老车即将与我们作别。

们不妨可以研究一下到底是新车上路以后哪些老车即将与我们作别。

▲（图片来源：杭州公交）

五一假期史上最大规模

夜间加开高铁方案诞生

长三角铁路2024年“五一”假期运输方案近日出台，此次假期运输期限自4月29日起至5月6日止，计8天。期间，长三角铁路预计发送旅客2700万人次以上，日均发送旅客340万人次以上，或为日均客流最高的一次节假日运输。

▲（图片来源：SS-287）

针对此次“五一”假期客流大幅增长的实际，长三角铁路部门统筹运力安排，采取基本运行图方案、“五一”临客方案、应急方案三个批次安排运力，在实行高峰线的基础上，另计划增开192.5对旅客列车。其中，安排开行夜间动车组列车133对，这也成为“五一”史上最大规模夜间加开高铁方案。

▲（图片来源：SS-287）

以往红眼高铁在除春运以外的时间，大多只加开能力紧张的沪昆、宁杭等几条少数高铁干线，今年高铁临客加开则是在各条线路上全面开花，尤其是针对几个大的铁路枢纽，例如杭州东站，在日常班次结束后大规模增加前往浙江省内各地级市的短途城际高铁，也是史上头一遭，并且启用了C30XX的全新号段来安排这些加开列车的车次。

“五一”临客方案包括增开50对直通旅客列车、增开142.5对管内旅客列车。增开的直通旅客列车方向主要为长三角来往华中、华南、中原、西北、华北等地区，包括上海至南昌、郑州、西安、武汉、洛阳、长沙、许昌、汉口、九江、佛山、广州、珠海等，杭州至郑州、南昌、赣州、汉口等，南京至长沙、武汉等多个城市间。

▲（图片来源：SS-287）

增开的管内旅客列车主要方向为长三角区域内热门旅游城市所在地，包括上海、杭州、南京、合肥、苏州、徐州、扬州、连云港、盐城、宁波、温州、丽水、衢州、黄山、宣城、芜湖、阜阳等。

▲（图片来源：SS-287）

此外，铁路部门将采取组织动车组列车重联运行、普速列车加挂车辆等措施增加运力和席位；根据客运大数据分析，持续关注火车票售出情况，适需启动应急方案，最大限度方便旅客假日出行。

池黄高铁通车

2024年4月26日，随着九华山至上海虹桥G9298次首发列车从九华山站开出，池州至黄山高速铁路正式开通运营，旅客乘坐高铁前往九华山和黄山风景名胜区将更加便捷。

▲（图片来源：长三角铁路）

池黄高铁位于皖南山区，起自池州站，途经安徽省池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，接入黟县东站，正线全长125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为新建车站，池州站为改扩建车站，黟县东站为既有车站。

▲（图片来源：长三角铁路）

池黄高铁开通运营首日，计划开行25列动车组列车，从九华山站可直达合肥、上海、杭州、南京、武汉、安庆、黄山、芜湖、铜陵、苏州、无锡、嘉兴等城市。

▲（图片来源：长三角铁路）

开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。九华山站至合肥南、南京南、杭州西、武汉、上海虹桥站间最快分别1小时37分、1小时46分、2小时9分、2小时24分、3小时46分可达。后续将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。

▲（图片来源：长三角铁路）

池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接，在黟县东站与杭州至南昌高铁联接，串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名旅游名胜，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。

▲（图片来源：长三角铁路）

杭州地铁五一假期前服务新举措

五一假期来临前，杭州地铁官宣多项服务新举措，以更好地满足市民乘客和外地游客乘坐需求。

1.从4月23日起地铁16号线绿汀路站往临安方向末班车发车时间从23:00延长到23:15。此次也是杭州地铁16号线自开通起第4次实施延长末班车举措。

▲（图片来源：杭州地铁）

2.杭港地铁旗下1号线在老车（48号以前的小号列车）车门上方走马灯线路图盖板上更新了补丁贴纸，“西湖景区”四个字上方增加了带三潭印月图案的绿色背景。

▲（图片来源：电车152）

同时，定安路站也同凤起路站一样在车站站厅增加了去往西湖景区南线涌金门、钱王祠等景点的导向指引。

青岛地铁6号线一期通车

2024年4月26日，青岛地铁6号线一期开通。作为全国第一个全自主运行系统（TACS）示范工程，6号线一期线路整体位于西海岸新区，全长约30.8公里，是贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线。

▲（图片来源：青岛地铁）

全线共设地下车站21座，分别是灵山湾、辛屯、华山、星海滩路、赵家庙(影视产业园)、毛家山(黄海学院)、西门外、北门外、王家港、九顶山、钱塘江路(青职学院)、扒山(滨海学院)、青大附院西海岸院区、港头、薛家泊子、马家楼、抓马山、青岛九中(幸福小镇)、河洛埠(中德生态园)、山王河(福莱社区)、横云山路。

线路开通后，与既有1号线王家港、西海岸快线辛屯共2座车站换乘，青岛地铁线网换乘站增加至16座，运营车站增加至169座，运营线路增加至8条，运营里程增加至348公里。

▲（图片来源：青岛地铁）

6号线一期高峰行车间隔为7分40秒，全程最高票价6元，青岛地铁全线网最高票价12元维持不变。6号线一期实现了与1号线、西海岸快线的直接换乘，1号线与西海岸快线间经6号线换乘，将大大缩短乘坐时间。部分站间票价将会下降1元，以隐珠-王家港为例，6号线一期开通后，票价将由5元降至4元。

沪杭等地试点繁忙车站出闸闸机常态化全开模式

自2024年4月20日至6月30日，上海地铁将在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式，即这三站的闸机日常均保持打开状态，乘客正常刷卡或扫码后，无需等待扇门开启即可快速进出闸机。

▲（图片来源：上海地铁）

与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。

需要提醒乘客注意的是：当闸机接受到无效车票或无票通过时，闸机扇门将自动合拢，阻挡通道，乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置；同时，排队进出站时，当前面的乘客通过后，后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，而是可以直接刷卡或扫码通行；另外，希望乘客在高峰期排队有序进出闸机，勿拥抢，共同保障高效率通行。

▲（图片来源：上海地铁）

根据计划，今年4月20日至6月30日，“闸机常开门”模式在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站试点实施，覆盖全运营时段和站内所有票务闸机。运营方旨在通过阶段性的实际测试，验证早晚高峰时段，乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善，进而评估考虑是否进一步推广应用。

与此同时，杭州地铁对地铁1号线龙翔桥站部分进出站闸机进行了功能调整，闸机设备可实现“常开门”模式，特别提醒，“闸机常开门”模式下，乘客也需要正常刷卡或扫码进出站。

▲（图片来源：杭港地铁）

当闸机设置成“常开门”模式时，扇门将保持打开状态，乘客在刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“请出站”，可直接通行。这时，当前面的乘客通过后，后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，而是可以直接刷卡或扫码通行。

如果刷卡或扫码不成功进出闸机，闸机扇门会依然保持打开状态供乘客快速通行，但闸机显示屏上会有“请到客服中心”提醒，同时，闸机顶部指示灯会有红光提示。乘客可于车站或目的地车站客服中心处置票卡异常情况。

▲（图片来源：杭港地铁）

杭州地铁结合地铁龙翔桥站进出站客流情况，在客流高峰期间设置“闸机常开门”模式，以减缓客流压力，客流平峰期将设置普通进出站模式。

如持乘车码/银行卡未正常刷闸机出站且超过三日未处理，系统将按进站车站线网最高单程票价扣费。

北京朝阳文旅公交专线开通

2024年4月20日，北京首条“文旅公交专线”在朝阳区开通。线路全长30公里，双向共设置30个站点，途经朝阳公园、温榆河公园、奥森公园、亮马河等多个景区、景点，囊括燕莎蓝港、太阳宫等多个商圈以及众多网红打卡点，市民游客可一路观光游览“朝阳文旅”的精华。

▲（图片来源：从前有个针车迷）

巴士的车身以蓝、橙、绿、紫、青为底色，绘有友谊桥、贝壳剧场、奥林匹克中心区等众多朝阳区的地标性建筑，还有一只“凤凰”展翅欲飞。车厢尾部装饰的是亮马河吉祥物“淇淇”和朝阳国际灯光节吉祥物“靓靓”，它们是朝阳区网红景点、项目的“代言人”。

▲（图片来源：从前有个针车迷）

车厢内还设置了文创展示橱窗，摆放着朝阳特色文创品牌“潮有范儿”系列文创品：城市文旅地标冰箱贴、飞盘等朝阳礼物将朝阳区特色建筑元素融入产品设计，充分体现朝阳区城市风貌和独特魅力；亮马河吉祥物“淇淇”保温杯、胶囊充电宝等衍生周边，也是城市文化标识的创意展。另外还有别具特色的公交车模型供乘客参观欣赏，让乘客进一步感受北京公交成立百年至今的文化魅力。

▲（图片来源：从前有个针车迷）

“朝阳文旅公交专线”全长30公里，双向共设置30个站点，线路于朝阳公园与温榆河公园之间往返，途经温榆河公园九号门、温榆河公园六号门、地铁北苑站东、燕莎码头、朝阳公园北门、朝阳公园东二门等多个景区站点和地铁站点，串联起朝阳公园、奥森公园、温榆河公园三大“城市绿肺”公园，亮马河、奥林匹克塔、温榆千灯会三大“夜游地标”，燕莎蓝港、太阳宫、亚奥、北苑四大商圈以及众多网红打卡点。

▲（图片来源：从前有个针车迷）

海军节舰艇开放日活动

2024年4月20日-24日期间，为庆祝人民海军成立75周年，人民海军在我国多个沿海城市举办规模空前的舰艇开放日活动。海军舰艇开放给公众参观，既是国际传统，更是让广大群众了解海军建设成就，增强自信心、自豪感的重要渠道。

山东青岛作为历年海军成立纪念日的主会场，历年展示的军舰数量和种类都是比较丰富的。今年也不例外，开放的军舰包括051C型导弹驱逐舰——116“石家庄舰”，052D型导弹驱逐舰——119“贵阳舰”、124“开封舰”，054A型导弹护卫舰——579“邯郸舰”，903A型远洋综合补给舰——903“可可西里湖舰”，926型综合援潜救生船——846“洪泽湖船”。

▲116“石家庄舰”（图片来源：JMU横滨矶子）

▲119“贵阳舰”（图片来源：JMU横滨矶子）

广州和湛江分别作为华南重要城市和南海舰队驻地，也展示了多种军舰。广州有052B型导弹驱逐舰——168“广州舰”和056A型导弹护卫舰——630“阿坝舰”。湛江则有052D型导弹驱逐舰——161“呼和浩特舰”、071型综合登陆舰——987“五指山舰”、903A型远洋综合补给舰——907“骆马湖舰”。

▲168“广州舰”（图片来源：az04）

▲630“阿坝舰”（图片来源：az04）

▲161“呼和浩特舰”（图片来源：az04）

▲987“五指山舰”（图片来源：az04）

▲907“骆马湖舰”（图片来源：az04）

此外，在广西北海同时展出了626“梧州舰”、627“恩施舰”等4条056A型导弹护卫舰，在海南海口展出了052C型导弹驱逐舰——171“海口舰”，在海南三亚展出了053H3型导弹护卫舰——527“洛阳舰”和919型中型医疗船——“友爱船”。

▲171“海口舰”（图片来源：啮花熊）

在华东地区，东海舰队派出舰艇前往各地知名地点，用先进装备告慰先人，或与地标性建筑留下合影。

▲156“淄博舰”（图片来源：SS-287）

在上海国际客运中心码头，052DL（052D加长版）首舰156“淄博舰”和我国首艘大型医院船866“和平方舟”伏波静卧。它们的背后，是上海浦东最繁华的区域，被称为“浦东四件套”的金茂大厦、上海中心、环球金融中心和东方明珠塔巍然伫立。虽然登舰邀请函不易取得，但广大群众仍踊跃前来观舰，或在北外滩岸边与军舰合影，或乘坐渡轮从黄浦江上观赏军舰，或前往陆家嘴岸边拍摄军舰和城市的合影。

▲156“淄博舰”（图片来源：SS-287）

在中国船政文化发祥地、近代海军的摇篮——福州马尾船政码头，继承“海上先锋艇”荣誉称号的054A型导弹护卫舰522“资阳舰”和056A型导弹护卫舰645“宣城舰”以满旗姿态喜迎市民检阅。

▲156“淄博舰”（图片来源：SS-287）

▲156“淄博舰”（图片来源：CR400AF-0207）

▲“淄博舰”与陆家嘴金融中心（图片来源：CR400AF-0207）

▲156“淄博舰”（图片来源：CR400AF-0207）

▲“淄博舰”与陆家嘴金融中心（图片来源：CR400AF-0207）

▲886"和平方舟"（图片来源：SS-287）

除此之外，人民海军第一代具有隐身外形和远洋作战能力的大型护卫舰——054型导弹护卫舰526“温州舰”、东海舰队首艘052D型驱逐舰——154“厦门舰”都首次回到了命名城市，和市民朋友见面。而在东海舰队主基地舟山，也展出了052D型导弹驱逐舰131“太原舰”和少见的636A型海洋综合调查船880“茅以升船”（海洋二十九号）。

▲盎然绿意（图片来源：SS-287）

▲神舟升天（图片来源：qtrans）

▲上海虹口区乍浦路为电影《酱园弄》拍摄使用的道具复古版“8路”无轨电车（图片来源：电车152）

▲组图：00326次回送动力集中动车组拖车至大连（图片来源：Z9_Z10_SWQ）

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【Qtrans·一周回眸】No.153：杭州12号线一期环评；杭州15号线一期开工；三道岭蒸汽落火；上局双层临客；天舟七号发射

【Qtrans·一周回眸】No.152：国铁一季度调图；12306改签规则优化；西湖景区公交变化；杭州地铁风雨连廊；引力一号火箭

【Qtrans·一周回眸】No.151：大红豆龙年涂装上新；杭州公交主城区内不再保留通宵班次；Z86次停驶升级；台铁管理局改制

【Qtrans·一周回眸】No.150：年末多条铁路开通；多座城市新开地铁线路；2023年浙江各大机场客流均破纪录......

【Qtrans·一周回眸】No.149：杭州地铁新线列车招标；杭海城际延伸段开工；杭州309路迁至艮山门东总站；宁波机场T1启用

【Qtrans·一周回眸】No.148：甬金铁路开始动态检测；上海莘庄天桥拆除；贵阳3号线开通；杭州五联站接驳线；武汉电7路更名

【Qtrans·一周回眸】No.147：杭温高铁各站定名；济郑高铁全线贯通；莱荣高铁；杭州公交大幅缩短运营时间；首款市域C车亮相

【Qtrans·一周回眸】No.146：川青铁路开通；杭温高铁二期铺轨；杭州19号线新开两站；成都19号线直达列车；杭州公交搬迁

【Qtrans·一周回眸】No.145：萧山通惠路公交站搬迁；丽香铁路开通；广珠珠海小交路；杭州之浦路站拟更名；武汉站3座地铁站

【Qtrans·一周回眸】No.144：杭州机场第五航权航线；亚运复兴号担当跨局交路；WE1314；上海71延伸；长三角一码通

【Qtrans·一周回眸】No.143：湘湖环湖线；甬金全线铺通；广州东改造方案；杭州19号线两站开关门测试；杭州151路主题园

【Qtrans·国家铁道】广三铁路：百年风华，静待重生

【Qtrans·一周回眸】No.142：国铁四季度调图；广东城际4编列车；成都世界科幻大会主题有轨；514路回归龙翔桥.....

【Qtrans·一周回眸】No.141：国庆灵隐接驳线；绍兴亚运专线；舟山快速公交新车；成都19 18号线共线调试；武汉新型电车

【Qtrans·一周回眸】No.140：沪宁沿江高铁开通；福厦高铁开通；广汕高铁开通；棠溪关站；杭州公交亚运专线；西安1号线三期

【Qtrans·特别策划】“两点两线”重大交通基础设施投运一周年

【Qtrans·一周回眸】No.139：亚运智能动车上线；杭州6路停驶；杭州6号线临时线；成都熊猫巴士；亚运灯秀彩排；萧山新航线

【Qtrans·一周回眸】No.138：之江文化中心启用；杭州首条无人驾驶公交；杭州无轨电车短暂回春；贵南高铁全线贯通；钱塘枢纽

【Qtrans·一周回眸】No.137：杭州吉利小巴上路；温州S2通车；留石西延线；江山站暂停办客；建德横店航线；上海公交大换小

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