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杭州公交2023年亚运前集中采购的790辆新车中的90辆6米级新车近日也系数到货并陆续投入运营。
这批6米级新车全部为吉利星际纯电动C6E，型号为DNC6600BEVG22，90辆新车均配属余杭公交，投放在余杭、临平两区范围内的二级线路使用。车辆配置与C8E不同的是采用了二级踏步板簧悬挂，此外由于车长变短，车内布置也更趋于紧凑。![]()
▲（图片来源：小鱼干）
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▲（图片来源：小鱼干）![]()
▲（图片来源：小鱼干）由于杭州公交在该批次790辆新车后又增购了390辆新车，所以后续还会在临安、钱塘、富阳等区看到C6E的身影。
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▲（图片来源：小鱼干）
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▲（图片来源：小鱼干）
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▲（图片来源：小鱼干）
在推出“熊猫巴士”获得持续热度后，杭州公交近期再度升级服务，8月26日，“杭州公共交通”App更新后，大家可以App上轻松查看“熊猫巴士”的实时信息，方便大家掐点乘车。待“杭州公共交通”App版本更新后打开App，在首页的搜索框里查询“4路”，进入4路线路页面时就会看到一只卡通的“熊猫头像”图标，旁边也会显示“本路线有1辆熊猫主题车”。在4路线路页面可以看到带有“熊猫头像”图标的公交车辆，这时点击“更多车辆”可以实时查询到“熊猫巴士”预计到站时间。点击左下方的地图图标进入“4路详情”界面，在这里可以看到“熊猫巴士”在地图上的具体位置。2023年8月26日，温州轨道交通S2线开通试运营。温州轨道交通S2线线路北起乐清清东路站，南至瑞安市东山站，全长63.63公里，设站20座，高架站19座、地下站1座，与S1线在机场站、灵昆站换乘，与S3线在东山站换乘。![]()
▲（图片来源：黄晟杰）
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▲（图片来源：黄晟杰）
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▲（图片来源：黄晟杰）
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▲（图片来源：黄晟杰）
▲（图片来源：黄晟杰）
线路途经乐清、海经区、龙湾区、温州湾新区、瑞安等5个行政区和产业集聚区。为庆祝S2线顺利开通，8月26日至9月4日，S1线、S2线全线全时段免费开放。![]()
▲（图片来源：黄晟杰）
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▲（图片来源：黄晟杰）
S2线是构建“环大罗山轨道交通网”的重要一环，它的开通标志着乐清、瑞安两市迈入轨道交通时代，是促进区域联动发展的重要经济动脉。它将有效联接温州大都市区乐清、瑞安两大副中心，带动城市向东向南、拥江面海发展，有力推动都市区主中心一体化，加快打造三个"1小时交通圈"。![]()
▲温州S2线线路图（图片来源：温州铁投）
与此同时，S2线“亚运专列”也在当日首发亮相。该列车的车身、车厢均以杭州亚运元素为装饰，并以列车看板、PIS屏为载体，全面宣传杭州第19届亚运会，为市民提供沉浸式的亚运体验。随着列车在轨道上穿行，将为城市再添一抹靓丽的亚运色彩。
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▲（图片来源：-StarLam-）
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▲（图片来源：-StarLam-）
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▲（图片来源：-StarLam-）
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▲（图片来源：-StarLam-）
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▲（图片来源：铁道旅人）
值得注意的是，S2线具备快车越行条件，且在今年7月初进行过大站快车测试，大站快车停靠站为清东路站、旭阳路站、翁垟站、灵昆站（换乘站）、机场站（换乘站）、天河站、鲍田站、莘塍站、东山站9个车站，并在新望站和海城站实现对前方慢车的越行，全线用时从64分钟缩短至48分钟，期待未来能够开行大站快车。![]()
▲（图片来源：黄晟杰）
与此同时，温州市域铁路S3线一期已与今年3月正式开工。线路北起瓯海区梧田站，途经南白象、仙岩、塘下，终于瑞安市飞云站，全线长33.2公里，共设车站11座，最高运行速度为120公里/小时，预计于2027年开通初期运营，届时将与S1、S2线一同形成150公里规模的轨道交通网络。![]()
▲温州S3线线路图（图片来源：温州铁投）
福州地铁4号线一期试乘
2023年8月23日至25日，福州地铁4号线环线首通段进行了为期3天的试乘。该段全长24公里，起于凤凰池站，终至帝封江站，设车站19座，其中6座换乘站可与地铁1号线（东街口站、城门站）、2号线（前屿站）、滨海F1快线（东门站、帝封江站，在建）、5号线（帝封江站）、6号线（林浦站）实现环线换乘。4号环线首通段载客运营配属车辆为25列，6辆编组B型车，最高运行速度80km/h。作为全省首条全自动运营线路，福州地铁4号线列车采用国际最高等级（GOA4）的全自动驾驶技术，具备自动唤醒、自动休眠、自动运营以及远程控制等功能。![]()
▲福州地铁4号线列车（图片来源：福州地铁）
福州市轨道交通4号环线一期工程（下文简称4号环线）起于半洲站，终于帝封江站，途经金山、鼓楼、晋安、台江、仓山等片区，连接了金山工业集中区、洪山科技园、东街商业中心、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等主城区重要节点，是福州市轨道交通线网中的半圆环形绕城加密线路，建成后与1、2、5、6号线以及滨海F1快线（在建）在城市中心区形成“十字+环”的布局。2023年8月19日起武汉局集团公司陆续对汉宜铁路汉口站至宜昌东站间往返开行的10趟“大站快车”进行改造升级，每趟列车增设6个商务座席。▲武汉局改造CRH2A商务座席（图片来源：武汉铁路）座位配有移动式推拉门，座椅可调节为立坐、半卧和平躺三种模式。座椅旁还配备了无线充电处，每个商务座的前方都配有独立显示屏，旅客可自行选择视频播放。▲武汉局改造CRH2A商务座席（图片来源：武汉铁路）汉宜铁路是武铁管内最繁忙的铁路线之一。暑运以来，旅客乘坐动车出行不断升温。截至目前，汉宜铁路沿线各站（宜昌东站除外）共有375万人次乘坐动车到达或出行，其中在汉口站乘车出行的旅客日均突破10.4万余人次。▲12306显示发售商务座车票的D5801次由CRH2A担当（图片来源：12306）因杭衢铁路江山段建设需要，近期将开展江山火车站改扩建工程，经中国国家铁路集团有限公司客运部批准，将对江山火车站暂时停办旅客列车客运服务，具体如下：2023年9月1日至2024年1月20日，江山火车站将暂时停办普铁旅客列车客运服务；2024年3月10日至2024年6月30日，江山火车站将暂时停办高铁旅客列车客运服务。高铁江山站始建于2014年，占地面积4500平方米，过渡站房位于高铁江山站东侧，于今年3月开工建设。当过渡站房正式投入使用后，高铁江山站附近的道路通行也将有所改变，旅客需在礼贤路下客点下车，通过江山市客运中心与丽茗花园酒店间的旅客通道后，乘自动扶梯至高铁江山站2层，然后到达过渡站房乘车。近期，上海启动公交车辆小型化工作。具备“安全舒适、科技智能”功能的新一代中小型巴士即将亮相上海街头。![]()
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据悉，新车将采用人性化设计，低地板无障碍布置，设有轮椅专用空间，方便各类人群出行。此外，新车还具有软化座椅设计，更符合人机工程，提升乘坐舒适性。另外，新车的智能化水平全新升级，匹配360全景环视系统、客流统计系统等。![]()
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▲方案二：海上风华（图片来源：上海交通）
上海市道路运输局已初步形成了三组新一代中小型化车辆造型的设计方案，并于近期开始面向社会公开投票。
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▲方案三：都市精灵（图片来源：上海交通）
2023年8月25日，留石高架路（运溪高架路留运互通至235国道段）、两山隧道剩余I、J两条匝道将同步开通试运行。本次开通以后，留石高架路西延段主线及所有匝道全面开通。
▲留石高架西延线（科技大道-两山隧道区段）POV
（视频来源：SS-287）
留运互通工程共有八条匝道，本次开通剩余四条匝道分别为A、B、C、O匝道，其中A匝道（235国道往瓶窑、杭长高速方向），B匝道（235国道往杭州西站、文一西路方向），C匝道（文一西路、杭州西站往235国道方向）、O匝道（瓶窑、杭长高速往235国道方向）。
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▲留运互通（图片来源：杭州发布）
留石高架路两山隧道J匝道（运溪路向东进两山隧道往荆长路、G2504绕城西线方向），两山隧道I匝道（留石高架路往运溪路地面方向）。
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▲留运互通（图片来源：杭州发布）
科技大道互通四条匝道及主线匝道，分别为235国道主线上下匝道、A、B、C、D匝道，其中互通主线（235国道至运溪高架、G2504绕城西线上下匝道），A、B匝道（杭州、运溪高架路往科技大道、禹航路方向）、C、D匝道（科技大道、禹航路往运溪高架路、杭州方向）。2023年8月18日，位于杭州拱墅区西北角的祥符桥传统风貌街区正式开街。![]()
▲（图片来源：LJCVIP）
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祥符桥传统风貌街区位于莫干山路、大吉路、三墩路、祥符路四条路围合区内，面积约150亩。一座有着480年历史的明代石梁桥——祥符桥横跨宦塘河上，该桥在京杭大运河申遗时已被纳入全国重点文物保护单位。![]()
▲（图片来源：LJCVIP）
在全国，名为祥符的地名只有两个，一个在开封，另一个在杭州。“祥符”二字，正是得名于得名于北宋真宗赵恒的年号“大中祥符”。
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▲（图片来源：LJCVIP）祥符桥传统风貌街区改造项目在充分保护传统历史建筑、重现祥符老街传统风貌的基础上，结合潮流文化审美、融入现代生活设计、展现水乡独特韵味。街区内规划有河、街、宿、社、养五大功能分区，打造集文化、休闲、美食为一体的开放式传统风貌特色街区，成为周边居民的休闲娱乐场所，让祥符老街焕发新的活力。
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▲（图片来源：LJCVIP）![]()
▲（图片来源：LJCVIP）
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▲（图片来源：LJCVIP）![]()
▲（图片来源：LJCVIP）2023年8月23日起，建德-横店间开行通航往返航班，每周一、三、五执飞，飞行时长约1小时10分钟，单程票价230元，乘客可在“航旅纵横”APP上购买机票。该航班去程于14:00从横店起飞，15:10到达建德；返程于16:10从建德起飞，17:20到达横店。本航班最大的亮点莫过于使用的机型塞斯纳C172了，该型飞机被民航爱好者们称为“小塞”，是一款经典的单发活塞螺旋桨小型飞机，也是世界上产量最大的飞机。自1955年6月12日首飞以来，C172在世界各地被广泛被用作私人飞机和飞行员初级教练机，许多飞行员的职业生涯就从该机开始。但该机型在国内几乎不被用于执行通用航空航班，因为其包含飞行员在内的定员仅为4人，也就是每次只能携带3名旅客，载客量过低。![]()
▲（图片来源：建德发布）▲塔吉克斯坦索蒙航空公司下属波音787-8光临杭州萧山国际机场（图片来源：SS-287）![]()
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▲紫车夜行（图片来源： CR400AF-0207）
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▲ 杭州地铁长河站“饿了么”合作主题通道（图片来源：LJCVIP）
