每当有人问，谁是有史以来最优秀的自行车手时，很多车手的名字就会浮现在脑海中。
你会想到克里斯·弗鲁姆吗？他很可能在 2025 赛季后退役。
尽管如此，如果忽视弗鲁姆在自行车历史上最伟大的大环赛车手中的地位，那将是一个错误。
这位 39 岁的车手在 2010 年代的大部分时间里都主宰着这项运动最大的赛段比赛，
赢得了四次环法赛、两次环西赛和一次环意赛。
他还曾三次赢得环多菲内自行车赛，并三次获得年度最佳车手奖。
然而，弗鲁姆的传奇经历则更为复杂。
他专注于大满贯赛事，却牺牲了更多样的荣誉。
那么，弗鲁姆在自行车界的知名运动员的殿堂中真正属于哪一类呢？
也许正是这些因素的结合，让他始终成为人们关注的话题。
最黑暗时刻的冠军
虽然弗鲁姆第一次获得 GC 冠军是在 2011 年，但那场比赛是在环西班牙自行车赛上。
然而，两个赛季后，弗鲁姆在 2013 年环法自行车赛上穿上黄色领骑衫，赢得了最重要的比赛。
就在取得胜利的几个月前，兰斯·阿姆斯特朗向奥普拉·温弗瑞坦白自己作弊了。
在弗鲁姆第一次赢得环法自行车赛冠军时，
以及他接下来的三次胜利（2015 、2016 和 2017 年）期间，自行车运动正处于历史低谷之一。
由于 2012 年 USADA 裁决剥夺了阿姆斯特朗的成绩并终身禁止他参赛，
以及随后发生的一些事情，人们对自行车运动的兴趣跌至谷底，
而弗鲁姆的职业生涯则处于巅峰。
从各方面考虑，可能是因为我们没有太注意，所以记不住弗鲁姆有多么伟大。
2017 年环西自行车赛中，弗鲁姆的检查结果对他的不利，这让他的声誉受到影响。
尽管 UCI 最终在 2018 年证明他没有任何问题，但数月的审查和猜测给他的职业生涯蒙上了一层阴影，
而当时，自行车运动仍在后阿姆斯特朗时代重建声誉。
这场争议也再次引发了人们对天空车队的广泛批评，
该车队曾将自己定位为廉洁表现的典范，但因布拉德利·威金斯的丑闻等事件而受到抨击。
虽然弗鲁姆坚称自己没有问题并继续比赛，
但这一事件成为天空车队和自行车运动历史上使人们如何记住他的统治地位变得复杂。
伟大的职业车手
克里斯·弗鲁姆无疑是自行车运动史上最伟大的总成绩车手之一。
他是七位赢得三项大满贯赛冠军的车手之一。
然而，如果你看看他的参赛情况，你会发现他几乎只赢得了大满贯赛。
除了环法自行车赛、环西自行车赛和环意自行车赛之外，
弗鲁姆在多菲内取得的三场胜利是他最辉煌的胜利，而多菲内自行车赛只是环法自行车赛的热身赛。
他从未赢得过巴黎-鲁贝赛和环弗兰德斯赛，弗鲁姆也从未赢得过经典赛。
除了环法赛、环意自行车赛和环西自行车赛之外，
你还会看到他在伦巴第大区自行车赛、列日-巴斯通-列日赛、
世界锦标赛、根特-韦弗尔海姆赛、巴黎-鲁贝赛、
环弗兰德斯赛、米兰-圣雷莫赛、阿姆斯特尔黄金赛等众多赛事中取得的一系列胜利。
突如其来的的危机
在为 2019 年环多菲内自行车赛进行训练时，弗鲁姆遭遇了一场可怕的撞车事故，导致他骨盆、股骨，肋骨多处骨折。
事故发生在法国罗阿讷第四阶段计时赛路线的骑行中。
在高速放坡时，弗鲁姆正在调整位置或擤鼻涕，这时一阵大风刮来，
于是他失去了控制，以大约 54 公里/小时的速度撞上了一堵墙。
当他在 2020 年重返赛场时，已经 35 岁了，
也许已经到了职业生涯最后阶段取得成功的时候，但他已经大不如前了。
下一个赛季，他从自行车界规模最大、资金最充裕的车队之一的
INEOS Grenadiers 转会至以色列-Premier Tech，这是世界巡回赛规模较小的车队之一。
那一年，他只参加了 12 场比赛。他在环法自行车赛中排名第 133 位。
第二年，他参加了 7 场比赛，2023 年，他再次参加了 12 场比赛。
本赛季，弗鲁姆参加了 7 场比赛，但大多都是无关紧要的比赛，他最好的成绩是在卢旺达巡回赛中获得第 27 名。
令人悲伤的是，弗鲁姆的传奇生涯似乎即将以一声哀嚎结束，
这与我们刚刚看到马克·卡文迪什享受的最后一个赛季截然不同。
在波加查时代下竞速
在弗鲁姆职业生涯最艰难的几年里，还发生了一件令人惊讶的事情：
我们目睹了一位年轻人的崛起，他迅速成为有史以来最伟大的自行车手。
从一位勇敢的年轻天才到一位世界级的传奇人物，波加查定义了过去四个赛季。
在波加查迅速崛起成为 GOAT 级别选手的过程中，
他几乎赢得了所有可以获胜的比赛，任何其他故事情节都几乎不可能突破这种局面。
弗鲁姆 2025 年的最后一场比赛是否能为他提供一个正式的告别机会仍不确定。
但无论他的职业生涯如何结束，他在自行车最艰难的比赛中的统治地位，
使他成为这项运动最伟大的大满贯选手之一，
这是一个值得铭记的选手，即使他不是那么被大家所熟知。
