你敢信？总价79万起，就可以买东莞西站TOD新盘三房！折算下来，均价约9500元/平。
这价格直接与周边一二手盘“对拼刺刀”，不仅把房价卷回了8年前，还让水乡片区一二手房价倒挂。
如此低价，买家们岂不是直接捡漏？为此，楼市君特地去现场探了探。
01
上周日（11月10日），东莞西站新盘TOD未来时代直接炸场了，首波开盘一口气卖了58套。
这个战绩放在如今的环境下，算得上很“顶”，直逼城区热盘。
而它之所以能一炮而红，主要由于其定价直接“击穿”了新盘底价，甚至比周边二手房低。
该盘首推的是5栋住宅，也是距离轨道最近的一栋楼，共42层，234套房源。备案价约为1.6万/平。
但据销售介绍，项目三房均价约9500元/平，四房价格稍高一些，约11000元/平。
部分低楼层价格甚至低于9000元/平。整体来看，相当于备案价的6折出售。
不过需要注意的是，项目为毛坯交付。
楼市在现场也让销售帮忙分别计算了一下三个户型的价格。
一套84平的三房，总价约80万。按1.5成首付计算，仅需12万就能上车，月供则低至2866元。
如此低的月供，甚至跟租房价格差不多，也难怪开盘就爆。
同样还有95-116平户型，首付分别为14万和20万，月供为3246元和4637元。
02
约9500元/平个价格，让TOD未来时代成为水乡片区价格最低的项目。
这个价格到底有多香？结合周边一二手来看你就知道了。
先来看一手房情况。TOD未来时代地处望牛墩，但与望牛墩镇中心直线距离约6公里，与洪梅镇中心仅约3公里（百度地图测距）。
目前，两个镇在售的项目不多，各有一个。
洪梅首开股份熙江玥在售，均价约1.2万/平，比该项目高了2500元/平。同样是95平的三房，总价算起来要高约24万。
同属望牛墩的保利阅江台，价格在1.7万/平，比该项目高出了7500元/平。最低价142万起，几乎是它的2倍。
选TOD未来时代，相当用更低的价格，同时享受洪梅和望牛墩的配套，以及东莞西站TOD的利好。
放在全市来看，拥有TOD配套，比如东莞TOD，虎门TOD的项目，总价基本要150万起步，是TOD未来时代的两倍。
这样看来，TOD未来时代在同等配套下，更具性价比。
对比周边二手，它的价格优势也也很明显。就以距离项目3公里范围内的二手房为例。
项目周边有3个二手盘，分别是雍景香江、碧桂园天御湾以及保利海棠。
这些二手房楼龄最大的有12年，最小的也有6年。而他们上个月的成交均价在1.06-1.3万元/平。
也就是说，TOD未来时代的新房价，与周边二手小区价格相比，已经出现了明显倒挂。
这样“价格杀手”登场，不止同区域的新房、甚至二手房都被逼得想上天台。
03
那么，这样一个盘凭啥能卖这么低的价格？能不能买？楼市君都帮你做好攻略了。
据了解，TOD未来时代原为合利工业园“三旧”改造项目，属东莞西站TOD统筹开发范围。
项目由合利工业园和信鸿地产联合开发，合利出地，信鸿操盘开发。
由于土地成本低，降低了整体开发的成本，所以在价格上的调整余地较大。
那么，它值不值得买？
首先，它是是距离东莞西站最近的住宅小区，交通便利是它最大的“杀手锏”。
TOD未来时代距离东莞西站仅不到200米，一出站就能看见。
东莞西站作为水乡片区最重要的交通枢纽，集城轨、地铁、公交换乘于一体。
广惠城际、穗莞深城际、地铁1号线（在建中）在这里无缝衔接。
目前，从东莞西出发，约17分钟到新塘南，可直接换乘广州地铁。约30分钟可到广州南，约60分钟可到深圳机场，快速通达大湾区及全国各地。
不仅如此，即将开通的广惠城际将串联惠州、东莞、广州、佛山、肇庆五个城市，实现大湾区1小时生活圈。
地铁1号线（在建中）也预计在明年年底开通，未来，9站即可达到鸿福路商圈。
这样的交通便利性，放眼东莞都没有几个项目可以做到。
其次，项目本身的配置也不差。一线临江，自带幼儿园和商业街。
TOD未来时代西侧即为太阳洲东海，无视野遮挡，业主可直面江景，是难得的一线临江楼盘。
该项目分为两期开发，一期为住宅用地，二期是金融、商业用地，未来规划为商业街。
项目将配建了一座占地约2800平的6班幼儿园，还有肉菜市场等等。
待交付后，现营销中心处还将引入大型超市，基本上能满足业主的日常生活需求。
当然，它的不足，我们也要重视。
第一，项目靠近主干道和城轨站，受噪音影响较大。
TOD未来时代位于水乡大道和洪梅大道的交汇处。
这两条大道均为双向6车道的主干道，车流量大，过往的车辆难免会带来较大的噪音。
另外，项目紧邻东莞西站，且有火车轨道在小区园林上空穿过，造成较大的噪音。
对于声音比较敏感的人来说，需要慎重选择。
第二，项目短期内周边配套少，生活不便，局部交通不便。
项目周边以道路为主，1公里内基本上无生活配套。无论是购物、就医等，业主都需要到2.5公里外的洪梅镇中心。
因为是望牛墩地块，该项目划分的是望牛墩新联小学的学区，距离项目约5公里，家长接送小孩不算方便。
而项目虽然距东莞西站仅不到200米，但通行并不方便，无直达线路。虽然未来会规划天桥直达，但时间未定。
楼市君从东莞西站出发，走了十余分钟才到项目施工现场，且要穿行洪梅大道或者水乡大道，大型货车多，十分不方便。这一点仍需改进。
总体来看，站在交通和价格的角度，TOD未来时代是一个十分能打的楼盘。
但是站在生活的角度，它的便利度仍然需要等待。
当然，足够惊喜的价格，也是为大量刚需买家提供了更好的置业机会。
而且，它的首开大卖，也在传递一个市场积极信号。
在东莞，只要楼盘地段、配套能打，产品性价比足够高，购房者依然会毫不犹豫地买入。
