今日一图:旱情解除,冬季来临。昨天整日的雨水,也带来了寒意,Trail沿路,不仅道路潮湿,连每一片树叶都透着冷感。人类那么渺小,只能被大树们俯视,但复杂性原理告诉我们:即使只多一片树叶、多一次呼吸,都带来一个完全不同的地球。
只花了3毛钱人民币(约合0.04美元)和10天时间,我在淘宝上买的一台车载无线充气泵,就从位于中国东莞的仓库,到达美国北卡罗莱纳Chapel Hill我家门口。
我一直在为车子的胎压问题烦恼。正如我在小红书上记录的那样,我先去Sam's Club的轮胎服务中心进行了免费检测和充气。结果显示胎压警告灯依然亮着,让我每天都提心吊胆。第二周,我在Costco购物后又去检查,发现右后方的轮胎扎了一颗大钉子。
幸运的是,当天下午5:30我就接到Costco电话说车修好了,还挺出乎我意料的。
在美国没车就如同少了一条腿似的,这下失而复得,我高兴得像是第一次开上车似的。
修车胎一分钱都没花,连工时费都免了。当然,Costco每年120美元的会员费也不便宜。
说到这里,像我在文章《我的初体验:在美国开车的舒适与不适》里提到的,美国许多公路的路面状况并不好,和中国不同,州政府常常没有足够的资金直接投入基础设施建设,比如我最经常开的i40公路,水泥路面坚硬,一些路段破损严重,还有一些路段的路面均匀分布着肉眼很难看出来的减速带,轮胎一开上去就能明显地感觉到持续震动,这是非常伤轮胎的。
在日常道路上,我几乎看不到清扫车辆,更别提像中国那样的环卫工人了。路上小钉子等危险物品可不少。
因此,在美国,定期保养车辆和检查胎压比在中国更为重要。轮胎该换却没换,会导致刹车不灵,很多事故都是因为胎压问题引起的。胎压应该每个月检查一次。虽然加油站可以加气或查压力,但如果正好出门在外,车上有一个电子压力计和充气泵就显得格外重要。
这种测胎压+充气一体的产品,自然要买Made in China,一台就几十元人民币。但如果走海运过来,时间太长,不能解决紧急而重要的问题;而且一次海运得凑够20公斤才发货,又拉长了这个周期。
于是,我在“菜鸟集运”小程序上领了一张86元的免首重优惠券,把在淘宝上买的车载无线充气泵寄到菜鸟位于东莞的仓库。因为这台充气泵的重量在1公斤以内,我直接用了这张优惠券,输入了我申请到的优惠码USDREAM,选择“菜鸟集运标准空运-送货上门”,原本68元的运费一下子变成了0.3元人民币(这个价格亮瞎我的双眼)。
0.3元中美之间空运一台车用充气泵,这羊毛得薅啊!接下来就是运输的时间了。菜鸟集运小程序显示了完整的时间线,我整理了整个过程,关键节点如下:11月2日,早上9:31,我在菜鸟集运下单;当天晚上21:45,仓装车出发去海关(手机收到通知短信);11月12日下午16:29,包裹已送达(菜鸟集运小程序提醒)。菜鸟集运物流详情,步步记录,透明详细从我在淘宝下单,到收到充气泵,一共花了13天。仔细分析一下这段时间,去掉淘宝商家的3天物流和美国本地物流的5天,菜鸟集运实际上只花了5天完成了从中国到美国的小货物跨境快递,体验非常流畅。我买的充气泵,很好用!我马上把它放到车上当然,这个时长取决于我在美国的哪个州,一般航班是到达西海岸,我是住在东海岸地区,因此住在加州的人可能只需等一两天就能收到。据说菜鸟今年初才开始进军美国集运市场,此前几年一直在低调准备,他们内部把北美称为"远洋市场",是菜鸟的全球第二批eHub,这是相对于菜鸟2018年启动、目前已经很成熟的东南亚市场——第一批eHub(据说市场占有率超过50%)而言的。所谓集运,是把我们从多个电商平台或多家店铺买的东西合并成一个包裹,然后从集运仓统一运输至海外的跨境物流方式。在美国市场,菜鸟提供空运和海运两种集运产品。空运主打时效,从集运仓发货,最快5日达。海运主打极致性价比,个人拼团最低12元运费。无论是像我这样初到美国的访问学者、学生,还是已经在这里定居多年的华人,往往需要从国内购买重要的用品,比如医疗器械、车辆用品、电子产品、护肤化妆品、应季衣物、节日用品等等,菜鸟集运都非常合适。药品、仿牌、动植物、活体种子、易燃易爆品,以及包裹总价值不能超过5000元。这样看来,菜鸟集运非常适合一些重量不大但急需的普通货物,真正实现了随买随运的便利感,仿佛回到了国内,随时都能在淘宝、京东下单、收包裹。而我之前使用的海运,适合那些比较重但不那么急用的物品,通常提前一个月发货,在途时间为25-35天,你可能都快忘了这回事,却突然享受一个惊喜。据国务院侨办的数据,现在,大约有6000万华侨华人,分布在全世界各地,主要集中在北美、东南亚、欧洲和澳洲。另外,每年还有数十万中国学生出国读书。即使到了海外,华侨华人和留学生仍然保持着国内的消费习惯,继续在国内电商平台网购。如今“Made in China”也逐渐摆脱了低价低质的标签,以高性价比著称。过去中国人喜欢从美国买东西寄回,现在反过来了,随着物流的便捷,“反向海淘”越来越受欢迎。我来美国这4个月,在拼多多海外版Temu上购物并不多,原因就在于选择少、价格高,物流速度奇慢无比!我曾于7月21日下单一个大玻璃碗,8月30日才收到,当时我就震惊了。Temu一个月漫长的"快递"美国亚马逊的物流也很慢。但如果是Prime会员,要快一丢丢,比Temu稍好。实际上,国际空运到美国是一条极为专业且复杂的过程,需要正规的进出口报关,需要打通无数关节。从中国国际空运货物到美国,中国国内的主要货运机场包括:上海浦东、香港、深圳、广州、郑州、北京大兴。美国国内的主要货运机场有:洛杉矶、芝加哥、 旧金山、西雅图、纽约和底特律。我很好奇,菜鸟集运是如何做到比一般货代快10天,还能便宜这么多的?这与公司的运营能力有关,菜鸟集运自己搭建了一条链路,尽量避免被动等待和货物延误等不确定因素。而这种运营能力不是一朝一夕建立的,背后有多年的积累和阿里巴巴的支持。今年5月,菜鸟集运美国专线的包裹量比同比去年增长超70%。根据服务条款,如果集运包裹未能在承诺的5个工作日内送达消费者手中,菜鸟至多可向消费者账户赔付50元运费红包。菜鸟集运还给我留下另一个比较深的印象,就是不需要用户给货物上保险。如果有货物收到时有损坏,或者东西丢了,则直接全额运费赔付。其他空运一般只赔付部分费用。菜鸟有阿里巴巴作为它的起家地,品牌还是有背书的;另外,以前菜鸟更多是阿里电商平台的服务商,随着阿里电商业务海外激进拓展,伴随出海的菜鸟也要面向海外市场寻找新机会。我看了下菜鸟集团的主要营收来源,现在主要包括4大块:跨境物流履约解决方案/国内快递服务/供应链服务/物流科技服务。其中,跨境物流履约解决方案是近期营收增长的主要驱动力。有朋友说我喜欢用数据说话,我说这是我的职业"老毛病"。今天恰好也是阿里巴巴集团公布2025财年第二季度业绩的日子,我查了一下菜鸟跨境方面的业绩:2024年11月15日,阿里巴巴集团公布2025财年第二季度业绩显示,季度收入2365.03亿元,同比增长5%;归属于普通股股东的净利润为438.74亿元。其中,菜鸟营收同比增长8%至246.47亿元,主要来自跨境物流服务收入的增长。 2024财年,菜鸟的全年总营收为990.2亿元人民币,同比增长28%。阿里巴巴集团2025财年第二季度业绩其实从2023财年开始,菜鸟的营收结构就已经发生改变,其中以跨境快递和国际供应链服务为主的国际物流收入占了将近一半(368.51亿元,占比47.4%),超过了国内物流服务收入(46.2%)。现在的菜鸟,收入构成和过去多年以国内快递服务为主不同,现在国际业务和跨境物流成了它最重要的增长点。菜鸟集运也就成了阿里集团层面目前的战略重心之一。如果你正好有1公斤以内的包裹需要从中国运到美国,可以用这个优惠码(有8折优惠),再领一张首单优惠券,就可以像我一样,只花0.3元人民币,送到家门口了。(悄悄说:这羊毛说什么都要薅一把吧?!)2.一键复制集运仓地址,在想下单的购物平台设置为地址。如果是个人寄件,可自行联系快递寄送到集运仓地址(PS:不要修改或删除里面的识别码);3.商家发货有快递单号后,就在菜鸟小程序进行包裹登记(只需要登记这一次,以后都是自动同步);4.等包裹入库上架后,在待合单页面选择想合单的包裹,并输入优惠码USDREAM,支付运费即完成,坐等收货。如果想多了解价格和优惠活动,可以扫这张图片上右侧的二维码进群,有客服可以帮助详细解答: