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首发！美线船东货代上升通道排名

文摘 2024-08-16 07:18 美国

对于货代来说，美线是公认有门槛的航线。除了各种复杂的操作和严格的合规要求之外，美线的合约就是一道绕不过去的坎儿，特别是对做到一定货量的货代来说，自己签约是一个自然和必要的诉求。

然而，美线在经历过去二十多年的跌宕起伏和风风雨雨后，整个市场的市场竞争格局已经发生很大的改变。原先有多达二十家左右的船东，历经各种破产并购后，目前主要船公司只剩14家，其中前6家的货量已经占据了市场的70%左右，对于大的货代来说，已经没有了太多的选择：每家船东都要去签约合作，否则会影响公司的成长。

每家船东都有自己的风格和政策和货代开展合作，没有统一的规律，个中滋味只能货代自己去体会。站在货代的角度看，他们都想扩大和船东的合作。如何判断各家船东货代上升通道的难易呢？本篇试图管中窥豹，给大家提供一点思路。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzk0MTI2OTAxNA==&mid=2247488416&idx=1&sn=7c59c319af57814fcc4f2db1ba655757

罗杰把酒看航运

偶尔把酒言欢，始终关注航运！聚焦美线航运市场，以深度参与者的角度，提供有价值的资讯和分享独立的个人观点。

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