2周没更新，因为最近跟群友线下奔赴了，“特种兵式”几天一个城市的旋风拜访中就有宁波站，这次半年排名就从宁波港开始吧。
坦白说，我对宁波这个城市是有偏爱的：低调，务实，有生活气息。每次去完回来都增添对它的喜爱，特别是认识一些新朋友后。
我一直说宁波是本土货代美线做得最好的城市，没有之一。这点从美线货代排名上可以清楚看出来：前10的货代中宁波本地企业就占了3名，而且排名都非常靠前，实属难得。
从增长性来看，宁波港美线是国内增长最快的港口之一。今年上半年亚洲到美国的货量同比增加了16%，比2019年同期上涨了20%，同期从中国出口去美国分别增长15%和7%，增幅低于亚洲总体水平。宁波的数据更好看：同期增长16%，比19年1H多了38%。都说今年市场很卷，有货的卷总好过没货的卷，在这点上，宁波的货代是“幸运”的。增量的市场比较热闹，跟19年相比，排名前200的货量中有多达77家当年的货量为零，不是新公司就是换了个马甲。有时候这行是看人，看公司反而不准。
目前为止谁是“赢家”？ 排第一的亚马逊物流（直客？货代？）货量翻了几番。今年的市场不按常规出牌，FAK价远高于FOB到付市场，以FOB BCO的运价来卷预付市场有点降维打击。相较于2019年，头部货代中顺圆物流和环美货量显著增长，第二梯队的货代也迎头赶上，越来越多电商物流公司也出现在排名中，体现了他们对头程资源和能力建设的重视。在跟宁波的朋友聊天中发现，原本做传统CIF客户的货代目前电商客户的比例非常大，传统CIF/DDP/DDU的客户正加速向电商卖家靠拢和转化。
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