奇瑞汽车员工爆料:汽车行业太卷了,什么时候是个头啊!好怀念六年前的状态,现在每天都在高压下,就算跳槽也是从一个坑跳另一个坑

文摘   2024-11-07 11:30   安徽  

职场就像一个围城,里面的人想出去,外面的人想进来。可真正进来了才发现,原来每个围城里都充满着无奈和艰辛。

在大厂摸爬滚打十多年,我见过太多“卷王”,也见过不少被卷到怀疑人生的职场人。

说实话,互联网行业卷是出了名的,但你要真以为别的行业就轻松了,那就大错特错了。

前几天,看到一位奇瑞汽车的员工爆料:

汽车行业太卷了,什么时候能是个头啊!

好怀念六年前的状态,现在每天都在高压下生活,就算是跳槽也是从一个坑跳另一个坑,谁能救救这个行业!

听他这么说,我特别能理解。其实,不管在哪个行业,职场本质就是一场竞赛。

谁都想往前冲,谁也不想掉队。

我们这代人是被“努力就有回报”这种理念灌输长大的,所以我们拼命工作,拼命加班,期待着某一天能有个好结果。可现实却往往不如人愿。

老实讲,汽车行业的“卷”早就不是什么新闻了。传统车企和新势力之间的竞争越来越激烈。

你看,传统车企像奇瑞、长城、吉利这些老牌子,不仅要和自己较劲,还得提防着那些新势力,比如蔚来、小鹏、理想这些后来者。

每家车企都不容易,大家都铆足了劲儿想要在这个大浪淘沙的时代站稳脚跟。

有人说,汽车行业的“内卷”是因为市场饱和,这话有点道理,但不完全对。

市场确实比以前竞争激烈,但问题根本在于:技术更新太快,消费者的需求也越来越挑剔。

以前造车,只要发动机牛,质量过硬,车就卖得好。现在呢?光有硬件还不够,还得看智能化、自动驾驶、车联网这些新技术。

你要是跟不上这波潮流,分分钟被甩在后头。

特斯拉就是一个活生生的例子。它进军中国市场几年,搞得传统车企压力山大。

特斯拉的“降价”风波一出,多少车企被迫跟着降价,利润空间被压缩得死死的。这种情况下,车企能不卷吗?

有人可能会说:既然这么卷,为什么不换个行业?说实话,换行业的想法人人都有过,但问题是,哪个行业现在不卷?

互联网卷,房地产卷,教育卷,医疗卷,连卖菜的都在卷。卷这个词,已经成为了我们时代的背景音。

与其想着逃避,不如正面迎战。汽车行业是重工业的风向标,要实现超越,就必须不断创新。

你可以抱怨压力大,可以吐槽加班多,但要想在这个行业里活下去,甚至活得有声有色,创新是唯一的出路。

其实,我不觉得“卷”是坏事。适当的竞争能推动行业进步,也能让个人成长。

你看看那些不卷的行业,往往就是逐渐式微的行业。

汽车行业是技术密集型产业,它的发展离不开技术的革新和市场的需求。如果大家都躺平了,那这个行业怕是真没救了。

这种“卷”也在逼着每家公司、每个员工去思考,去改变。躺平是没有出路的,只有不断创新,才能在这场没有终点的竞赛中跑得更远。

说到底,汽车行业的未来是充满挑战的,但也充满希望。

你可以选择抱怨压力大,也可以选择在压力中寻找突破口,但没有哪个行业是轻松的。

至于什么时候是个头?没日子!

IT一叶
对大厂祛魅!都那么累了,自己快乐最重要! 曾就职多个大厂,分享历年就职大厂的经验和心得。 帮新人比比坑,毕竟没有哪个工作能十全十美。
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