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奇瑞汽车员工爆料：来奇瑞前，别人说到8点可以走了，现在是到10点都走不了，而且活多的根本干不完。每天干得最多的就是写报告

文摘 2024-11-01 11:31 安徽

刚进入职场那会儿，曾天真地以为，按点上下班是天经地义的事儿，毕竟咱是按合同走流程的，朝九晚六，谁没事儿愿意加班呢？

结果真进了大厂，才发现——合同写的是人话，执行却是“无字天书”。

你上班那是打工，下班那是“修行”。有时候你看着表，心里暗自窃喜：“还差十分钟就到点了，今天总算能早走了！”

结果，领导一个消息砸下来：“小王，那个项目的周报准备好了吗？”

你立马脑壳一紧，啥也不敢多想，继续坐回工位，开始一行行码字，写到眼睛都发花。

有时候真想问：为什么这些周报、月报、季度报，领导就这么爱？

每次我写的时候，心里都画着问号：这玩意儿到底谁看啊？别说你嫌烦，领导自己也不见得真喜欢看。

可这就是职场的“潜规则”：报告是个形式，但形式主义有时候比实质还重要。

你以为你在写报告，其实是在展示忠诚度，展示你对公司、对领导的态度。

最近，看到一位奇瑞汽车的员工爆料：

来奇瑞前，别人说到8点可以走了，现在是到10点都走不了，而且活多的根本干不完。如今每天干的最多的活就是给领导写报告，也不知道咋那么多报告！

对于大厂来说，写报告这事儿，真的逃不掉，无论你在哪个部门，做哪个岗位。

越是大公司，越是要有“流程感”，领导们要的是“可控感”，你每天干了啥，干了多少，未来打算干点啥，都得用报告汇报清清楚楚。

你以为你是在做具体工作，其实上层关心的，不是你做了多少，而是你有没有“汇报清楚”。

所以，报告这东西，就是你和领导之间的一根“纽带”，你能写，能写得让领导满意，你在职场的日子就顺畅不少。

有时候，真别怪员工抱怨，尤其是那些加班写报告的人，心里头苦啊！

你白天干活，晚上写报告，活干不完，报告也写不完。早上8点到晚上10点，成了常态。

那为啥这些领导偏偏对报告这么执着呢？

其实，领导们每天要开无数个会，处理无数个项目，他们不可能像你一样，深入每个业务细节。

所以，报告就是他们判断你工作成果的“唯一窗口”。

往大了说，报告写得好不好，直接影响他们做决策的速度和质量。

你以为的简单几个字，可能是领导做出一个重要决定的依据。

你写得含糊不清，领导就没法判断，最后还得追着你问细节，时间一拖再拖。

再者，职场上，领导们也有“上级领导”要交代。你写的报告，不仅是给你直属领导看的，还可能传到更高层去。

你的领导得用你的报告，去给他的老板交差。如果你的报告敷衍了事，最后“锅”还是领导来背。

所以，领导为什么老是让你改？因为他背后还站着一个更大的领导。

写报告这事儿，练好了绝对是职场的一项硬核技能。

要知道，在大厂里，很多时候你能不能被提拔、有没有发展空间，光靠干活是不够的，会汇报、会总结、会写报告，才是决定你能不能“出头”的关键。

毕竟，领导不可能天天盯着你干活，但他能通过报告看到你有多认真。

职场上，没有哪个大厂是“轻松”的，尤其是当你的工作逐渐走向“管理”层面时，写报告、汇报工作，成了你无法回避的任务。

你想要“准点下班”，那你得先问问自己：你是不是已经足够优秀，优秀到不需要向任何人汇报工作？

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkxMjY0MjkwNg==&mid=2247490621&idx=6&sn=5ed76dfa8867319d763705a9ec8a61f5

对大厂祛魅！都那么累了，自己快乐最重要！曾就职多个大厂，分享历年就职大厂的经验和心得。帮新人比比坑，毕竟没有哪个工作能十全十美。

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