22日,绍兴山姆超市开业,排队1.5小时才能进场,购物车满满当当,超高人气传遍绍兴。
这还是工作日的上午,预计从周五傍晚到周日,这家超市将面临真正的大流量“考验”。
虽说新店开业热闹是常态,但这家店,在绍兴毫无疑问是超市行业最贵,又是浙江首座独栋山姆超市门店,为谁开呢?
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为柯越“融合”而开
绍兴有不少人都去过其他城市的山姆超市,基本位于省会或计划单列市,而且要求当地经济消费力较强、中等收入人群密度较高,主要选择新城中心或交通中心,注重目标客群辐射范围的最大化。
那么问题来了,绍兴山姆超市选点是怎么考虑的?
很显然,如果是以当前的行政区划和人员分布看,这里既不越城也不柯桥,不甚合理。
而如果以“柯越融合发展”作为思考原点,答案会有所不同。
笔者曾多次说过,随着高铁北站TOD的建设完成,苏台高速及大越路会是新的城市中轴线,而山姆超市恰好“镶嵌”其中。
东连镜湖及老城,西接柯桥,北抵临空示范区,南达福全稽东,延伸至嵊州新昌,门口的高速入口和智慧快速路,让行程一路通达。
这种便捷性,甚至能辐射到市域外的临近区域。
比如,从萧山的党山、益农等区域赶来,比去山姆超市萧山店更为方便。
作为仓储式会员店,对距离的考量是私家车的通行便捷性,而不是单纯的距离,而未来城市格局,也会随着交通的改变而重构。
柯越融合发展,不但前景看好,而且会快于很多人想象,这是山姆超市作为商业地产巨头的专业判断。
02▼
为消费“新钱”而开
山姆超市开业前,其实也有人提出过一个“要命”的问题:终究只是座超市,绍兴有多少人会选最贵的它?
这个问题的潜台词,当然不是说绍兴没有购买力。
数据显示,2024年前三季度,绍兴社会消费品零售总额2151亿元,同比增长8.7%,增速居全省第一。
这个问题的核心在于,山姆超市包装大,总价高,还有260元会员卡的门槛。
毕竟传统超市免费逛,客单价也就百元左右,而在山姆超市,去一次随随便便就能花掉1000元,素有“千元店”之称,以节俭著称的绍兴,难免被质疑,会不会水土不服。
对此,山姆超市直接给出“浙江唯一独栋门店”的答复。
近4000个产品种类,门店为双层配置,总经营面积约2.5万m²,地下配套了1050个车位……
很显然,山姆超市对消费群体有足够的信心——新一代绍兴消费者,面对品质较高的普通商品,海内外潮流、新奇甚至是稀缺的商品,即便价格高,也在所不惜。
而这种挚爱,其实早在几个月前就有所体现。
截至今年10月中旬,山姆绍兴店已新增3.5万会员;绍兴山姆云仓单仓日均1500单,周末在3000单以上,妥妥的超越盈利线。
很显然,在时代在发展,消费在迭代,绍兴年轻的一代站在父辈创造的财富基础上,消费观念迭代升级。
更强体验感,更多获得感和更多情绪价值,也是山姆超市的独特魅力。
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为商业“迭代”而开
山姆超市的开业,标志着绍兴商业江湖正加速迭代,同一品类的商家,悲欢并不相通。
同样是超市,也还是集中售卖模式,山姆、盒马这类就能引爆人流,而地段更靠近居民区,价格更便宜的,有些只能黯然闭店。
这种强烈对比,底层逻辑是当前商业消费正在两个方面急速迭代。
其一,消费理念将人群深刻分化,细分市场竞争激烈。
极致低价自有电商平台提供,甚至有仅退款这样的“不平等条约”护航消费者,对于商家而言,必然追求超高的毛利。
而对于追求品质的消费者,被线上平台精准引流到线下商业场景中,比如盒马、山姆,售卖的商品有更好的品控,而这些商家还会通过遴选,打造出自有品牌。
其二,情绪价值越来越影响消费决策。
山姆会员制的模式,确保了购物体验感,也为品牌更精准筛选出了更忠实的顾客群体,保障了高复购率;儿童友好型的货架摆放,使得许多家庭愿意将前往山姆作为周末陪伴孩子,共同决策消费产品的重要场合。
去山姆超市,不只是购物,还有一定休闲与社交属性,而原本这些需要到商业MALL中才能实现。
看起来是一样货架,体验感云泥之别,诸多细节打造的情绪价值,是山姆人气的保障。
不过作为文章的结尾,笔者却想劝劝大家,开业前三天免费停车,人肯定多。
如果你也想有好的体验感,不妨下周再去!
这里是越宅,你筑家路上的引路人。
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