“蛟龙号”
“蛟龙号”是中国独立设计和集成研制的作业型深海载人潜水器。
2002年，国家科技部启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。2010年5月至7月，蛟龙号载人潜水器在中国南海进行多次下潜任务。
从2009年至2012年，蛟龙号连续取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年6月27日，蛟龙号下潜深度达到7062米，标志着蛟龙号可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对中国开发深海资源具有重要意义。
2014年12月18日，蛟龙号首次赴印度洋下潜；2015年1月14日，在西南印度洋执行印度洋科考最后一次下潜。
2016年5月22日，蛟龙号成功完成在雅浦海沟的最后一次科学应用下潜。
2017年3月4日至7日，蛟龙号分别在西北印度洋进行下潜作业。
2024年1月27日，蛟龙号完成在南大西洋首次下潜。截止2024年2月23日，蛟龙号在南大西洋顺利完成23次下潜，并创造九天九潜的新纪录。
2024年5月28日，蛟龙号圆满完成我国首个大西洋载人深潜科考任务。
2024年8月10日上午，蛟龙号赴西太平洋开展科考工作。
十多年以来，蛟龙号通过多次下潜和在三大洋进行科考工作，证明蛟龙号性能稳定，优势明显，实现了多任务、多目标的综合效益。
通过进行多年的深潜任务，蛟龙号打破了世界作业型载人潜水器下潜深度记录，在工作中测试出蛟龙号的水声通信系统达到国际一流水平，在能源、自动控制和水声通信方面具有领先技术。蛟龙号的研制成功并实现全面国产化对于中国在这一领域继续领先世界提供了科技保证。
蛟龙号的成功标志着中国载人潜水器集成技术的成熟，也标志着我国深海潜水器成为海洋科考的前沿与制高点之一，还标志着我国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平。这一切对于进一步认识海洋、开发海洋、保护海洋，推动我国海洋科研和深海技术的发展，促进人类和平利用国际海底资源具有重大而深远的意义。
