朋友说自己练了一段时间艾扬格瑜伽，被要求很多细节，感觉自己做不到，所以就不去上课了。
她买了一本艾扬格大师的《瑜伽之光》，按照书后的课程编排自己练习，结果发现体式太难，还是练不下去。为此朋友很懊恼，感觉自己可能不适合练瑜伽，准备放弃瑜伽。
我对朋友说，自学瑜伽不是不可以，练习从相对简单的拜日式入手，下载每日瑜伽app，搜太阳式，做最简单的太阳式A，全程五分钟。跟着视频练习，刚开始一天做一遍就可以，随着身体的适应，逐渐增加次数，每天练习半小时以上，只要坚持一年就会感受到身体的变化。每天做一遍拜日，五分钟，虽然听着简单，做起来并不容易。
我接着对她说：简单的事情反复做就需要坚持和毅力。一年以后，你再练习艾扬格瑜伽，可以尝试按照书后课程做，根据自己身体的实际进行精简，大师的课程编排只做为参考。
朋友听了点点头，她问我：为什么艾扬格瑜伽那么多细节要求呢？
我回答她说，因为我没有练过艾扬格瑜伽，所以不好评论。我可以打一个比方：我们都学过车，有的人去驾校学，教练教得非常细致，开车前要求观察车的四周，然后进入驾驶室，如何系安全带，点火前如何观察仪表盘的各种显示，启动后如何手脚配合，比如换挡和离合的切换。还有上路后如何观察路况，因为我们是新手，做起这些操作来不免手忙脚乱，心慌意乱，但这些都是必须的。教练的严格要求是为了最终我们能够独立上路，享受驾驶的乐趣。
我个人认为，艾扬格瑜伽相当于一个非常严格的教练模式，在我们的驾驶养成阶段起到非常重要的作用，可以避免将来很多麻烦甚至事故。
而有的流派，可能会给初学者很大的自由，要求不会那么严苛，告诉你一个大概的原理，先把车启动了，自己在练习中找手脚配合的感觉。当然采用这种练习方式，场地要足够大，人和车要足够少，驾驶者悟性要足够高，胆子要足够大，主动性和动手性乃至自律性都要强。
无论哪种流派，哪种教授方法，都是要我们最终走上独立。它们没有高下优劣，只有我们适不适应、喜不喜欢。
瑜伽是车，流派是教练，如此而已。我们学会了开车，不是为了炫车技，而是方便生活，抵达目的地，同时还要应对各种路况，避免伤害自己，伤害他人，被他人伤害。
远方之所以让人着迷，是因为一切未知。瑜伽之所以让人着迷，也是因为通过它，我们会发现内心的一个又一个的奥秘。
