你有千层套路，而我只将计就计
文摘
汽车
2023-08-31 19:30
澳大利亚
当你打开新车预告，看到自己喜欢的车款即将落地，却发现目前出的不是你最中意的版本，这时你该怎么办？是先解决有没有的问题，还是硬等一个“最好”的版本？你们这些厂家怎么越来越喜欢把最经典的版本放在后面出啊？
名爵6R4首发的是番茄炒蛋配色的仿法国拉力锦标赛冠军车涂装——不百度能有多少人知道它的背景？而更为经典的仿乐富门涂装被放在了后面发行的车库系列中。获奖无数的保时捷962，勒芒冠军乐富门涂装直到发布3年后的第四次刷色才出现，首发版本是图片都不太好找的Greddy涂装。![]()
首发颜色是蓝色的EVO VI确实很好看，但根本无法和第三次刷色的红色+托米·马基宁版条纹相比。
三菱3000GT/GTO最经典的颜色毫无疑问是红色，但是火柴盒首发却选择了黑色，红色放在了第二版。![]()
大家都去买“最好”的版本，那其他的怎么办？风火轮火柴盒尚且还算小打小闹，大不了我全都要，而上升到模型层面，就带来了更多思考的余地。
所以不难理解为什么Tarmac Works会把土耳其的梅赛德斯-奔驰 W12放到最先出品，后续才发布2021年英国和圣保罗站的W12。
毕竟博塔斯在土耳其的救赎虽然也很有意义，英国大奖赛上发生的故事也很典，但显然都不如汉密尔顿在巴西把对手们都超了个遍这种史诗级表现来的经典。![]()
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同样的，梅赛德斯-奔驰W11最先到来的是奥地利站和托斯卡纳站的版本。其实这个时候就已经有很多玩家忍不住入手了，但是别急，2020年最经典的那几站比赛还没影呢。
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果然，在拉塞尔充满遗憾的萨基尔大奖赛和季前测试版发布之后，终于等到了经典的“三轮车冲线”的英国站版本。当然，1/43的Spark都没有做出来的爆胎效果，显然也不能指望更小比例的Tarmac Works还原出来了。
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如果你的钱包这时还没有发出悲鸣，那你是不是还需要几个雨胎的版本呢？
博塔斯土耳其站的W12早就告诉我们，Tarmac Works是不会放过雨战版本的。那么说到这就不得不提2020年在土耳其几乎磨光了花纹的半雨胎，还有2021年俄罗斯站最后时刻的那场雨。![]()
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然后这两款车真的就来了。同样的故事也发生在Tyrrell P34上，首发的是西班牙站版本，而近期才放出瑞典站的冠军车，虽然我没有证据，但我相信后续还会有更多版本放出。没有就当我没说。
学会了用卫星博人眼球之后，刷色又是厂家和玩家的一次博弈。买还是等？这是一个问题。
