很多车款本身的故事其实大部分人多少都有一些了解，再说了百度搜索谁不会呀？而涉及到驾驶者这方面，同样也有挺多有意思的事。所以开一个新系列，介绍一些车主比较有身份的车款。跟那种根据典故来做特定的同款授权车不一样，这里会用一些没有特殊标注的小车来反着去对应实车，所以对照的车型号和颜色不一定是完全一样的，所以别像某些车友一样杠什么深蓝浅蓝的了，这里没那么严肃，大家看个娱乐，看个八卦就好。
Cristiano Ronaldo 克里斯蒂亚诺·罗纳尔多
当我检视自己的布加迪双车套装时，忽然想起来一件事：C罗似乎有一辆银色的Chiron。C罗确实有一辆银色的Chiron，而且配色和风火轮这辆一模一样——都是银色+黑色。
说到这里可能很多人都会不以为然，毕竟各种银色的豪车也不是什么稀奇的事。但是说到这个套装的另一辆车，黑色的布加迪Veyron，事情似乎就有些太巧了。
因为C罗也有一辆黑色的Veyron，这是他为了庆祝2016年夺冠而买的Veyron Vitesse。不过在2022年的时候他的一位手下驾驶这辆车失控撞到了墙上，让这辆车变得更加出名——又是一小车事故。不过这辆车相对有了更多的差异：抛开模具的差距不提，前盖上巨大的碳纤维纹理，还有“本土化”的边灯，都和C罗的座驾有些区别，也许这些小动作也是风火轮把这两辆车的一种欲盖弥彰吧。Michael Schumacher 迈克尔·舒马赫舒马赫拥有过的好车可太多啦，迷你切甚至单独出过一个系列。风火轮给布加迪EB110 SS的首发选择了黄色，而不是大家最熟悉的蓝色，也许是为了给后面铁底胶胎版本留点活路，也许是因为车王就有一辆黄色的EB110 SS——虽然轮圈不是黑色。
舒马赫还在保罗·里卡德载着贝纳通车队的伙伴们兜过风，据其中一位说有一圈这玩意的刹车失灵了，车王凭借自己的技术让它打了两个转，在距离护栏半米的地方停了下来——然后说了句：这可真近呐。和便利店同名的新西兰人去年在F1表现堪称惊艳，但还是没能保证今年的长期坑位。毕竟现在的竞争太激烈了，除非实力（当然包括户口本、资金等）强到令人发指，不然谁也无法保证自己能留在发车格。劳森真人给我的印象还是比较拘谨的，说话非常的谨慎（毕竟有维普斯的先例），现场观众套他话，问他想不想进入法拉利这些大车队，他还是坚持说自己是红牛的人。
在巴瑟斯特刷完圈之后，福特把全顺SUPERVAN 4.2也拉了过来让劳森跑了几圈，但劳森基本没怎么聊这辆车。有意思的是劳森在车后面跟观众合影的时候还时不时回头看看，以防自己脑袋撞到尾翼。这车给我的印象是真tm大，像尾翼和扩散器都超大号。但我非常不喜欢福特把它后车顶捏成了一个鲨鱼鳍，这就很不全顺了，全顺的精华不就是巨大的空间么。实际上风火轮出的是SUPERVAN 4，就外观来说除了气动套件外和重制后的4.2区别不大，毕竟是同一辆车升级前后的区别，第二版的蓝色刷色也更加接近红牛涂装——但红牛授权就别想了。
