速度与稳定性愣是一样不沾边，无可匹敌的F1冠军车
文摘
汽车
2023-12-02 14:32
澳大利亚
F1的世界里每一场比赛都会产生冠军，但并不是每场比赛都有能入典的名场面。不如暂时抛开对于功利的执念，来享受每场令人愉悦的比赛和特别的赛车吧。一直以来我对于“最”这个字的使用都是比较谨慎的，毕竟是江山代有才人出，各领风骚数百年。但乔丹EJ13的表现已经成功把它钉死在了F1最差冠军车这个头衔上了，想找它的对手都难。第一点，EJ13在整个赛季的成绩都很糟糕，EJ13在2003年除了巴西大奖赛这个冠军外，这一年就只有另外两场比赛能拿到积分，最好成绩仅为第7名。即使有这个冠军带来的10分，乔丹车队依然只能在车队积分榜上排名第九，仅比米纳尔迪强。
让它的地位无可匹敌的是，EJ13在夺冠后直接起了火，大家经常说速度和稳定性是好成绩的关键，而EJ13就是这样表现出了自己是一部这两项一样都不沾边的冠军车。考虑到随着科技的发展，人类的进步，F1赛车的稳定性总体是逐渐上升的（这也是比赛越来越不好看的原因之一），夺冠后起火这样的表现恐怕是未来十几年都很难有冠军车来超越的。除此之外，这场巴西大奖赛的过程和结束的方式也是相当有戏剧性，而赛后费斯切拉这一首胜的失而复得也是经典，非常值得回顾，这里就不再赘述。![]()
由于烟草禁令的原因，这款模型并没有还原，或者说完全还原巴西站上本森赫奇斯的标志，而是像其他几站中所做的那样，抠掉几个字变成了“BE ON EDGE”这个标语，我觉得至少比之前他们贴的那个中二得不得了的“BITTEN HEROS”要强。
不管是迷你切还是Spark，其实加上做旧效果的车款都不是很多（毕竟F1不是一到这天就下雨的学校春游），而这部EJ13不仅还原了比赛中使用的雨胎，还给车身做出了雨天行驶后脏脏的效果。这款模型目前的价位也并不高，如果只是想要欣赏这种处理方式，这部车是一个很不错的选择，毕竟同样有做旧处理的那辆汉密尔顿土耳其站冠军价格都能快买它两个了。
