号称最畅销的赛车,起源于23年前的1.5升车款,想利用火柴盒玩具启发小朋友

文摘   2024-08-31 18:00   澳大利亚  
在风火轮的电影车款热销N年之后,火柴盒也终于坐不住了,把十分甚至九分出名的《哈利·波特》,以及《夺宝奇兵》这些电影中的车款换上电影主题包装,吸引了相当多的关注。
相比之下,新批次另一辆黑漆漆的火柴盒就没有那么高的热度了,即使它是真实涂装,即使它自称“世界上最畅销的赛车”。
火柴盒的Radical SR3 XXR开卖之际,Radical官方就在自家网站和社媒上开始了彩虹P,称赞美泰细节还原详实,能吸引下一代车手等等,并且配上了一堆实拍(据称是Radical自己去赛道拍的,但打上了美泰水印)。某“对比还原”狂喜。
虽然很多介绍喜欢说Radical是披着外壳的方程式,但它还是属于原型车或者GT这一条支线的,在Radical自己的通稿里面也说是这车由LMP启发的,对标的也都是LMP而非方程式。
显然Radical跟初级方程式竞争还是有些困难,方程式更被认可的还是F4-F3-F2-F1这条路,虽说Radical租车价格可以做到和F4接近,但论比赛的话Radical自己的统规赛是没有超级驾照积分的,更别提关注度或者背景那些比较虚的东西了。
如果不那么“功利”,Radical在低级别的原型车这一细分赛道还是没什么对手的,大多数人一辈子都很难开上333SP或者R8这种传奇LMP,但开个看起来跟它们有些神似的Radical(最早发布于2001年)还是可以努力一下的。

19年在秦皇岛发现的Radical
所以Radical借助火柴盒扩大影响力是个很好的想法,现在你能在这个比例附近买到的最低级的方程式赛车是Tarmac Works那几辆F3赛车,再往下的市场现在几乎空白。而利用火柴盒广阔的渠道和低廉的价格可以让更多的小朋友认准Radical和它的赛事,试着从初级方程式那边抢下来一些客户,成为年轻车手的首选——因为很多人都有这种经历,看到风火轮/火柴盒才知道现实里还有这个车。
但在我看来,Radical选择的这个真实涂装却成为了这个首版的一个败笔——因为它太黑了。整个车身除了红条和红色轮圈边之外都是黑色,要多不显眼有多不显眼,而且很多超商货架深处还比较暗,一不留神就会错过这款车。
另一方面就是这个车轮的选用完全不符合这辆车的赛车身份——你一辆赛车用跟Sentra和雪铁龙Ami这种买菜车同款的轮子属实差点意思,充满违和感。
最后是一个有趣的事实,SR3 XXR有1340CC(201马力)和1500CC(232马力)两种引擎可以选择,但火柴盒并没有标注是哪个版本,还是Radical自己在官网吹这辆火柴盒的文章里表明了是1500CC的版本。

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