情怀归来之时,表现更好的车手,被炒了鱿鱼

文摘   汽车   2024-01-05 20:19   澳大利亚  
F1的世界里每一场比赛都会产生冠军,但并不是每场比赛都有能入典的名场面。不如暂时抛开对于功利的执念,来享受每场令人愉悦的比赛和特别的赛车吧。
路特斯-雷诺R31正式标志了经典的路特斯黑金涂装的回归,但是JPS肯定是不会再有了,取而代之的是侧面的Genii投资公司。由于佩特罗夫的原因,赛车侧面也继续拥有拉达的标志——是不是也该盘点一下在别家赛车上打广告的车厂了?

上一次路特斯搭档雷诺的时光里,他们拿下了四场胜利,四个最快单圈和19个杆位,并且三次取得制造商积分榜季军,当然还有塞纳的一系列精彩表现。

众所周知,这部9号赛车本该是属于罗伯特·库比卡的,但是波兰人在赛季开始前驾驶斯柯达在拉力赛中发生了严重事故(偏离下主题,库比卡说自己最喜欢的赛车是斯巴鲁翼豹WRC)。被路特斯选中的替补就是库比卡的老队友海菲尔德。
为了祝福库比卡,海菲尔德把波兰国旗放在了头盔的侧面,而海菲尔德也将马来西亚这一场比赛的领奖台献给了库比卡。

前置排气管也是路特斯R31的一个创新,想着加快底板空气流速从而增大下压力,却给周围其他部分的设计带来了难题。虽然几乎被挤到了阴暗的角落里,但还是能够看到这个特殊的部件。

09年规则大改之后,赛车侧箱越来越干净,但前翼又变得越来越复杂。道达尔的红色元素让黑金的R31看起来不那么沉闷。

得益于雷诺留下来的底子,R31在赛季初期竞争力相当不错,佩特罗夫都能在墨尔本登上领奖台。在马来西亚,海菲尔德在发车阶段冲到了前面,最后超越了汉密尔顿又抵挡住了韦伯的攻击。

这场比赛也是海菲尔德的最后一次登台,赛季还没结束他就被路特斯炒了鱿鱼,虽然他的积分更多,到头来赛季最佳成绩和最佳排位都是他拿到的,但他的表现确实没有比佩特罗夫强很多,所以到这里大家还可以接受。但被人诟病的操作在于代替他的是布鲁诺·塞纳,虽然小塞纳带了不少情怀和金金金金钱钱,但所有人都能看得出来他的水平。

相比于年度版的R31,马来西亚站的赛车在涂装上有一些不同,最大的区别在于车顶进气口两边的LOTUS字样变成了路特斯的网址,而且前轮后方的路特斯标志也不见了。轮胎上有着正赛时工程师用记号笔做的标记,NH就是尼克·海菲尔德的缩写。
模型图片由作者亲自拍摄
实车图片来自网络

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