白色的959很多厂家都出过，但论性价比最高可能还是风火轮德国设计里这个版本。唯一一点缺憾可能是它的模具是来自959拉力赛车而不是街车。
Esteban Ocon 埃斯特班·奥康
能在一级方程式长期拿到饭票的人必然有其过人之处，奥康能得到奔驰和雷诺的一致认可就已经证明了他的实力，出色的防守能力和面对皮夹不掉链子的把握机会能力让他在法国人的车队地位稳如磐石。
虽然最终在2022年还是跟阿隆索像之前所有队友一样撕破了脸，但他们刚从Alpine拿到F1同款涂装的A110作为代步车时，两个人的关系还不错。
奥康对A110并不陌生，他开着这款车参加过拉力赛等众多活动，也不难猜到为什么风火轮这款车会选用法国人的31号座驾——毕竟阿隆索现在已经是阿斯顿马丁的人了。
风火轮冷不丁在汽车之路系列里放出了这款和F1关系密切的小跑车，并且一如既往的对涂装来源讳莫如深。我一直没有对风火轮的A110出手，就是在等这个版本，毕竟之前所出的版本无论是蓝色还是杯赛的涂装都没什么吸引力。
风火轮再次体现了他们在冷门车上用心的作风，这部A110几乎还原了所有细节，包括车门上的Alpine车队标识，也没有对涂装进行魔改。31号是奥康为了纪念自己在卡丁车锦标赛夺冠选用的车号。
Elvis Presley 猫王
在上世纪50年代，伊塞塔撑起了宝马的销量，而507负责帅就行了。1958年12月，猫王服兵役前，在法兰克福购买了一部二手507，并且让宝马更换了一台150马力的V8发动机。
由于狂热的粉丝经常在白色车身上留下口红印，猫王就把这部车改成了红色。带明星结束兵役后不久，这部车就出现在一个克莱斯勒的经销商待价而沽，从此浪迹天涯。
2014年一个记者Jouret在旧金山的一个仓库里发现了这部507，根据70079的VIN确定了它猫王座驾的身份。在多年拉锯战后，宝马的经典车部门把它接回了家，专家们花了两年修复了507，并且还原了最初的白色。
虽然只制造了252辆，但507可选的颜色还是不少的，风火轮为首发的507选择了白色，内饰是猫王曾经使用过的红色（修复后为白色），是不小心还是有意而为的呢？
